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　　寶馬530i閃亮登場(chǎng)，不過(guò)69.8萬(wàn)元的價(jià)格多少讓媒體和消費(fèi)者有些失望。但寶馬就是寶馬，上市幾天就訂出200多輛的事實(shí)足以讓人們看到其在高檔轎車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿�，由于進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)已落后于奧迪，所以寶馬一開(kāi)始就推出了其剛在全球上市的5系寶馬。

　　奔馳作為全世界享有盛譽(yù)的高檔豪華轎車(chē)，在中國(guó)一直被看作身份與地位的象征。中國(guó)目前約有有十二萬(wàn)輛奔馳。9月8日奔馳轎車(chē)也正式落戶北汽，并計(jì)劃在中國(guó)生產(chǎn)梅賽德斯-奔馳E級(jí)和C級(jí)轎車(chē)，在投產(chǎn)的幾年內(nèi)，產(chǎn)量預(yù)計(jì)達(dá)到2萬(wàn)5千輛。奔馳轎車(chē)“北京版”的誕生指日可待。

　　與寶馬、奔馳相比，奧迪去年在中國(guó)市場(chǎng)5萬(wàn)輛的銷售業(yè)績(jī)也充分說(shuō)明了其在中國(guó)高檔轎車(chē)市場(chǎng)的龍頭地位。在三大德國(guó)高檔轎車(chē)品牌中，奧迪最先進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，憑借和一汽集團(tuán)的合作，4年多以來(lái)，奧迪A6在中國(guó)市場(chǎng)的保有量已超過(guò)10萬(wàn)輛。由于品牌的成功，今年，“奧迪”又在中國(guó)市場(chǎng)推出了奧迪A4轎車(chē)。

　　某大型報(bào)刊早在今年9月就以“寶馬、奔馳、奧迪中國(guó)上演德國(guó)版的三國(guó)演義”為題，對(duì)德國(guó)三大汽車(chē)巨頭在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)行了報(bào)道。不論誰(shuí)攻誰(shuí)守、誰(shuí)勝誰(shuí)負(fù)，除了競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系之外，也應(yīng)該看到這種相互促進(jìn)的關(guān)系正是德國(guó)汽車(chē)享譽(yù)世界的原因之一。如今，在先期到來(lái)的“奧迪”、剛剛到來(lái)的“寶馬”和即將到來(lái)的“奔馳”之間，一場(chǎng)在中國(guó)市場(chǎng)上進(jìn)行的外來(lái)品牌競(jìng)爭(zhēng)即將展開(kāi)，這是否預(yù)示著德系轎車(chē)主宰中國(guó)高檔轎車(chē)市場(chǎng)時(shí)代的到來(lái)？

　　在2005年高檔轎車(chē)進(jìn)入“戰(zhàn)國(guó)時(shí)代”以前，德系轎車(chē)將成為中國(guó)高檔轎車(chē)市場(chǎng)這個(gè)舞臺(tái)上的主角，而凱迪拉克、現(xiàn)代等其他高檔轎車(chē)只能通過(guò)價(jià)格來(lái)分得一杯羹。
　
　　德國(guó)轎車(chē)憑什么就能夠主宰中國(guó)的高檔轎車(chē)市場(chǎng)？
　
　　首當(dāng)其沖的當(dāng)然是德國(guó)轎車(chē)非凡的質(zhì)量。德國(guó)人嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)在他們的汽車(chē)上表現(xiàn)得一覽無(wú)遺。法國(guó)《汽車(chē)集錦》(AUTO PLUS）周刊8月公布的一項(xiàng)轎車(chē)調(diào)查評(píng)比顯示，德國(guó)轎車(chē)的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于其它國(guó)家生產(chǎn)的轎車(chē)。調(diào)查比較分析了55種品牌的轎車(chē)，經(jīng)過(guò)對(duì)車(chē)身/底盤(pán)、外殼加工和駕駛室3項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的評(píng)比，德國(guó)轎車(chē)在6類車(chē)型評(píng)比中有4類被評(píng)委評(píng)為第一名。它們是：城市型轎車(chē)德國(guó)大眾POLO；家庭型轎車(chē)德國(guó)寶馬3系；公路型轎車(chē)德國(guó)寶馬5系；小型單廂轎車(chē)德國(guó)歐寶ZAFIRA。
　
　　其次，德系轎車(chē)受益于其在中國(guó)享有的極高聲譽(yù)。德國(guó)雙B（Benz和BMW)之名威震四海，“坐奔馳，開(kāi)寶馬”這句話家喻戶曉，德系轎車(chē)的良好聲譽(yù)由此可見(jiàn)一斑。品牌的優(yōu)勢(shì)將會(huì)使德系轎車(chē)在與其他高檔轎車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)中處于一個(gè)更加有利的位置。