鈴木希望自己能夠在美國(guó)市場(chǎng)上面擴(kuò)張產(chǎn)品線，這也就很自然的再次牽出了全新雨燕的出場(chǎng)。這款小型掀背式車型應(yīng)該會(huì)在今年的遲些時(shí)候或者是明年一早出現(xiàn)在經(jīng)銷商的櫥窗之中，而過(guò)去的第二代版本憑借自己豐富的裝備，獨(dú)到的風(fēng)格設(shè)計(jì)和過(guò)硬的質(zhì)量表現(xiàn)而獲得了大眾對(duì)于這款車的重新認(rèn)可。借著之前推出的裝備琳瑯滿目的2010款Kizashi轎車的版本的成功熱銷，鈴木趁熱打鐵的推出了第三代的雨燕。

　　車子還剛剛在歐洲市場(chǎng)現(xiàn)身，并且會(huì)在今年秋天的時(shí)候推出三門和五門的版本。至于在其他的市場(chǎng)上面則會(huì)有使用新款1.2升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率94馬力，扭矩峰值為118牛頓•米，平均油耗達(dá)到47英里每加侖，二氧化碳排放量達(dá)到116克每公里的手動(dòng)變速箱版本。至于自動(dòng)變速箱版本則會(huì)裝備一款1.3升的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，二氧化碳排放量達(dá)到109克每公里，平均油耗達(dá)到56英里每加侖。

　　最新版本的鈴木雨燕長(zhǎng)385厘米，寬169.5厘米，高度不夠152厘米。相比上一代版本，車子長(zhǎng)了9厘米，軸距則增加了5厘米。大量使用高強(qiáng)度鋼材制造車身，使得車子更輕盈，更堅(jiān)固。而最新的車身設(shè)計(jì)也確保了更高的抗沖擊性能，無(wú)論是對(duì)于行人還是乘客都更加安全。此外車子的輪距增長(zhǎng)，輪轂的直徑也加大了，配合低斷面的輪胎，使得駕駛感也有所升級(jí)，比上一代版本更好。

　　車子的內(nèi)飾部分也會(huì)顯得更加具有動(dòng)力感，顏色采用了黑色配合銀色裝飾件，讓整車的躍動(dòng)感一望無(wú)垠。

　　第三代的雨燕會(huì)在鈴木位于匈牙利Esztergom的工廠進(jìn)行生產(chǎn)，在今年秋天開(kāi)始于英國(guó)的銷售之后不久，就會(huì)出現(xiàn)在歐洲其他國(guó)家的市場(chǎng)上。

　　新舊雨燕的相關(guān)對(duì)比列表如下：