[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]2012北美車展，別克發(fā)布了全新的2013款Encore，太平洋汽車網(wǎng)對別克全球首席設(shè)計師David Lyon進(jìn)行了采訪。

　　戴夫：大家下午好。我從事別克品牌的設(shè)計工作已經(jīng)將近12年了。在這12年里，我覺得非常振奮人心的一點(diǎn)是我看到了在中國市場別克受到了廣大消費(fèi)者的歡迎，并且隨著中國市場變得越來越重要，它對別克的設(shè)計也產(chǎn)生了很多重大的影響。今天，我就這個主題跟大家交流一下別克品牌和新車Encore。

　　2004年-2007年，我負(fù)責(zé)通用汽車在亞太地區(qū)的設(shè)計工作，也包括中國。在這期間，中國和北美有多方面的合作，我也參與了君越和英朗的設(shè)計。今天新發(fā)布的緊湊型豪華SUV Encore，也正是這些設(shè)計中心合作的成果。美國和中國市場的汽車消費(fèi)者，他們的喜好確實(shí)有所不同，包括年齡結(jié)構(gòu)也有差異。但我相信我們之前專為中國市場做出的一些設(shè)計也很吸引北美的年輕消費(fèi)者，部分原因是因?yàn)樗鼈冊诔叽缟细舆m合，在各自的細(xì)分市場更加受到這些新的消費(fèi)者的歡迎。以Encore來說，它在北美其實(shí)是一個尺寸較小的車型，它不僅很適合中國消費(fèi)者的需求，也同樣受到北美年輕消費(fèi)者的歡迎，這體現(xiàn)出中國市場一個變化趨勢——由原來轎車主導(dǎo)的市場，逐漸演變?yōu)橛赡贻p消費(fèi)者主導(dǎo)的市場。

　　你們今天看到的Encore，它是一輛緊湊型豪華SUV，它SUV的特性表現(xiàn)在很多方面，比如說更大輪胎，更高的駕駛位置等，可是我們還是想表達(dá)它的優(yōu)美、動感、流暢的特性。我想說這是一款獨(dú)一無二的，很獨(dú)特的別克產(chǎn)品，因?yàn)槲覀兿胱龅降氖窃趧e克體系當(dāng)中，這個家族每一個產(chǎn)品都有自己的個性，它們在沿承別克品牌設(shè)計DNA的同時，還有各自設(shè)計語言的詮釋和表達(dá)。

　　在別克車輛的設(shè)計過程中，我們希望可以更好激發(fā)設(shè)計師的創(chuàng)造性，從而創(chuàng)造出更新的產(chǎn)品，將他們想表達(dá)的概念和意念展現(xiàn)出來，實(shí)現(xiàn)我們品牌保持年輕和近距離實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者需求的訴求。

　　當(dāng)Encore出現(xiàn)在英朗、君越或者君威旁邊的時候，你可以看到它們有一些共性，也可以看到它們各自明顯的個性。共性方面，Encore擁有立體直瀑式前格柵。這個前臉的直瀑式格柵我們花了很大的精力去做，鍍鉻工藝顯得尊貴氣派，有著典雅的視覺效果，能夠表達(dá)別克動感、流暢的核心設(shè)計語言，而不是冰冷而堅(jiān)硬的“工程產(chǎn)品”。設(shè)計師在談到這些設(shè)計細(xì)節(jié)的時候，就會用到我們自己的語言，通過無縫的高效率駕駛體驗(yàn)，使它成為一個很有個性的緊湊型豪華SUV產(chǎn)品。在我們開始研發(fā)設(shè)計這款車的時候，在這個細(xì)分市場中并沒有一輛我們想去參照的、或者說是適合讓我們?nèi)⒄盏母偁庈囆停瑥拈_始設(shè)計的時候，我們更加關(guān)注的就是如格柵、頭燈材料方面，是不是最好的，是不是最適合消費(fèi)者需求的，而不是去看我們的競品是怎么做的。打開這輛車的車門可以看到不同的色彩、不同的材料的選擇，可以有鍍鉻或者是亞光的選擇，而這些木質(zhì)和皮革的內(nèi)飾材料，則可以很清楚的提醒你，這是一輛別克車。

　　我們的消費(fèi)者并不是只想尋求便宜車輛的人，他們更想得到的是一輛更有效率、更加緊湊的別克車。在這輛車上，我們還同時提供很多很豪華，很先進(jìn)的電子設(shè)備，其中有一些電子設(shè)備可以和你們的智能手機(jī)相連接，在安全駕駛的前提下，提供一個人機(jī)交流的智能操作體驗(yàn)，這是為別克產(chǎn)品所設(shè)計的，之后在君威和君越中也會用到。我們還會提供冰藍(lán)環(huán)繞燈來營造優(yōu)雅的車內(nèi)氛圍。同時Encore也提供不同的顏色選擇，消費(fèi)者可以選擇很熱烈的溫暖色調(diào)，也可以選擇比較優(yōu)雅的偏冷的色調(diào)。仔細(xì)觀察這個細(xì)分市場，你們會發(fā)現(xiàn)這個產(chǎn)品提供的一些細(xì)節(jié)是非常有競爭力的，我們也為提供這樣的產(chǎn)品深感自豪?？偠灾@將是一款在北美和中國都很有競爭力的車，是一輛定位緊湊豪華車細(xì)分市場的車型，而激動人心的是，這表現(xiàn)了別克并不是追隨其他汽車品牌的腳步，而是自己主導(dǎo)去創(chuàng)造產(chǎn)品的精神。

　　PCauto：我想問一下Encore的定位人群是怎么樣的，他的內(nèi)飾元素很多都是獨(dú)創(chuàng)的，他是簡單的英朗系列的一個延續(xù)嗎?還是和其他車型不同。另外在中國消費(fèi)者人群當(dāng)中，是比較喜歡大空間的，那么這部車他是如何平衡空間和內(nèi)飾設(shè)計的需求的?

　　回答：作為一輛SUV，它的高度就決定了他可以有更多的內(nèi)部空間，它的座位也會比平常的車要高，你會很容易地進(jìn)出這個車子。當(dāng)然因?yàn)檫@輛車是緊湊型的，我們也比較強(qiáng)調(diào)它的使用效率。關(guān)于我們針對的人群，我們覺得應(yīng)該是一些成功人士，他們希望尋找到一個非常有造型感的、有豪華車感覺的、開在路上會覺得非常與眾不同的車型，同時他們還能夠體會到這輛車很方便使用，容易停車，因?yàn)樗某叽邕m中，更加容易駕馭，燃油經(jīng)濟(jì)性方面也表現(xiàn)優(yōu)秀。

　　PCauto：Encore這款車很漂亮，但是這款車并不大，而且他的軸距甚至于比英朗好象還要短一些。剛剛您說的，這款車設(shè)計得比較緊湊，是考慮中國市場，但是據(jù)我們所知，中國市場SUV的消費(fèi)者，對尺寸的要求是非常高的。在中國市場上，幾乎沒有任何一款軸距在2.50以下的SUV暢銷和受歡迎。所以我想問一下：第一，這款車是不是針對中國市場設(shè)計的，如果說您認(rèn)為是針對中國市場設(shè)計的，您認(rèn)為是針對中國市場什么樣的消費(fèi)群體和車主人群是符合這個車的設(shè)計的。

　　回答：雖然Encore可能的競品是大眾的途觀，可是我們在這個產(chǎn)品更強(qiáng)調(diào)的是它的運(yùn)動特性，而不是尺寸。如果和英朗相比，英朗是一輛轎車，所以你在駕駛的時候，肯定會更希望人朝后仰，所以他的空間其實(shí)是這樣橫向的。而在新的Encore里，人的座位會提高，他提高座位之后，更強(qiáng)調(diào)的是一個垂直的空間，所以在這個角度上來講，并不會覺得空間要比英朗的小。其實(shí)就這幾個產(chǎn)品而言，君威、君越、英朗和新的Encore，君越其實(shí)更強(qiáng)調(diào)的是后座的空間，是比較正式的車型;而君越更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動，更強(qiáng)調(diào)個人的體會，更接近于兩門轎跑的感覺;英朗其實(shí)是小型的君越，而新的Encore也會更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動的感覺。

　　因?yàn)橹袊氖袌稣谧兓?，我們也希望做出一些挑?zhàn)性的改變，我想也許我對中國不是十分了解，但是有一點(diǎn)是確定的，就是這個市場的變化是非常非?？斓?。比如我們最初設(shè)計君越的時候，那個時代很多的轎車都是看上去非常正式、有棱有角的，但是我們的君越是很流暢，非常有流線感的設(shè)計，說實(shí)話在當(dāng)時是有一定風(fēng)險的，但現(xiàn)在的反響卻很好?，F(xiàn)在我們也在Encore的設(shè)計中做出同樣的嘗試，也許這是有風(fēng)險的，但是我們要通過這些變化來創(chuàng)造市場，而不是追隨市場中其他人的腳步。從Encore到昂科雷之間，中間還有很多產(chǎn)品的可能性，畢竟他們的軸距確實(shí)差的蠻遠(yuǎn)的，但今天就不具體涉及這些方面了。

　　PCauto：對于別克Encore，主要的競品是什么車型?

　　回答：我們開始做設(shè)計的時候，覺得它最直接的競爭者就是奧迪的Q3和寶馬的X1。

　　PCauto：咱們之前的君威還有英朗，他們會用到歐寶的車型Insignia和Astra，這款車未來會不會有歐寶的車型，如果有的話，車型的設(shè)計團(tuán)隊(duì)是不是一個?如果不是的話，那么別克的車型和歐寶的車型在分工上有什么合作，還是有一些什么樣的差距?另外想問一下，咱們這個車型設(shè)計團(tuán)隊(duì)的平均年齡是多少。如果說針對中國市場是比較年輕化的話，那么這個團(tuán)隊(duì)里年輕人提供的建議，大概會占到多大的比例。

　　回答：從策略上來講，歐寶和別克是有重合的部分，在緊湊型豪華車上會有一些車比較相似，可這并不影響他們各自有各自的風(fēng)格。就這個產(chǎn)品而言，它在歐寶品牌旗下確實(shí)會有一個相似的車型——Mokka，它和Encore在內(nèi)飾上會有一些相似度，可是其他方面如座位之類就會有些不同，因?yàn)樗噌槍W洲市場。我相信其實(shí)中國和美國在設(shè)計上的合作，能夠使別克品牌變得更加強(qiáng)大，當(dāng)然別克與歐寶在設(shè)計上的合作也可以提升這方面的實(shí)力。

　　PCauto：我接著問一個問題，其實(shí)跟他們的有點(diǎn)類似。我們能看到別克品牌最近幾年對中國市場做出的一些改變，最近幾年的一些產(chǎn)品也是歐寶和別克都是共用了。比如說像別克的君威就是歐寶的Insignia，英朗是歐寶雅特。讓我感覺別克最近幾年的設(shè)計，在丟掉他自己的一些傳統(tǒng)，別克品牌的DNA已經(jīng)越來越少了。那以后別克品牌在設(shè)計方面到底會朝著一個什么方向去發(fā)展?另外你也提到了中國消費(fèi)者和美國消費(fèi)者對別克品牌的訴求完全是不一樣的。可能美國消費(fèi)者喜歡的，中國消費(fèi)者不一定喜歡。未來的產(chǎn)品怎么樣去平衡中國消費(fèi)者和美國消費(fèi)者的需求?這讓我想起一個題外話，剛才我在Twitter上看了一下美國消費(fèi)者對Encore的評價，其中就有一些不好的評價，他們認(rèn)為這款車在中國會大賣，但是在美國市場上什么都不是。

　　回答：如果去看別克和歐寶的話，可以發(fā)現(xiàn)在4-5年之前，歐寶是方方正正的，可能這個時候它的訴求是像大眾那一類車的造型。而現(xiàn)在歐寶的產(chǎn)品線就會強(qiáng)調(diào)一些很流暢的線條。所以歐寶在這方面和別克的設(shè)計合作，產(chǎn)生的結(jié)果其實(shí)是很良性的，非常有效果的。所以說即使我們一直覺得別克是一個很好的產(chǎn)品，從設(shè)計方面有可以借鑒一些德國的因素也是合理的。在美國有一些比較傳統(tǒng)的想法，他們就覺得小車就應(yīng)該便宜，大車就應(yīng)該貴，而這種想法現(xiàn)在也在做一些改變。比如說科魯茲這款車，其實(shí)也是在價格和尺寸中做出了很好的平衡。作為Encore而言，我們需要強(qiáng)調(diào)的是它是一款緊湊型豪華車。其實(shí)當(dāng)你要去購買一輛車，你希望在車上能體現(xiàn)自己的個人風(fēng)格。Encore的車主，可能想體現(xiàn)的是他是一個工作非常有效率，是一個非常時髦的形象。

　　PCauto：我剛剛注意到Encore的后懸掛應(yīng)該不是與現(xiàn)在別克、雪佛蘭的一些緊湊型車一個平臺。Encore的平臺是什么樣的，是一個全新的，還是說從那一款車當(dāng)中改進(jìn)過來的。另外它的AWD全能驅(qū)動系統(tǒng)，目前有同類產(chǎn)品存在嗎?

　　回答：因?yàn)槲沂且粋€設(shè)計師，我不是做工程方面的，我不是很適合回答這個問題。我會嘗試著回答一下。Encore基本上是基于通用全球緊湊型車的架構(gòu)上做，可是只是很小的一部分。我并不想在今天這個場合說到其他什么車會用同樣的架構(gòu)。其他的SUV，肯定也會運(yùn)用這個后懸掛的系統(tǒng)。

　　PCauto：我看Encore的大燈和保險杠中間的黑色的不是一個功能型的配件，應(yīng)該就是一個裝飾的配件吧。

　　回答：這個配件的加入，其實(shí)是對加強(qiáng)運(yùn)動性的細(xì)節(jié)的一個平衡，這個部分可能會讓你覺得會有更多的空氣朝里走，也就是一個細(xì)節(jié)的處理。其實(shí)有的時候，我放這樣一個設(shè)計，就是看上去更加合適一點(diǎn)，或者是更加好看一點(diǎn)。就像你戴耳環(huán)和項(xiàng)鏈一樣，它確實(shí)是有這樣的目的的，可是它就是為了一個裝飾，他看上去讓你覺得它是有空氣從這里進(jìn)去的。因?yàn)槟阌械臅r候在設(shè)計一輛很高的車的時候，你就會設(shè)置一些細(xì)節(jié)，讓他看上去沒有那么高。而這一塊就是這種設(shè)計的一種選擇。