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原創(chuàng)精品有實(shí)力 眾泰T300 1.5T試駕體驗(yàn)

2017-08-18 00:15:30 作者:張航
1外觀(guān):原創(chuàng)度很高 值得鼓勵(lì)回頂部

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)試駕頻道】眾泰旗下的車(chē)型其實(shí)還真不少,不過(guò)一直都沒(méi)有形成家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格,各款產(chǎn)品之間的差異都非常明顯。最新推出的全新緊湊型SUV車(chē)型——眾泰T300,即將在下個(gè)星期正式上市了。不過(guò)這一次大家最好不要指望它長(zhǎng)的像誰(shuí),因?yàn)檫@款車(chē)外觀(guān)以及內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都給我們帶來(lái)了煥然一新的感覺(jué),在它身上看不出任何模仿的痕跡,確實(shí)難得。至于這臺(tái)車(chē)具體什么樣子,駕駛感覺(jué)怎么樣,接下來(lái)您往下看看。

原創(chuàng)精品有實(shí)力 眾泰T300 1.5T試駕體驗(yàn)

外觀(guān):原創(chuàng)度很高 值得鼓勵(lì)

  以往被拿來(lái)調(diào)侃山寨的眾泰,這一次終于讓模仿的話(huà)題終結(jié)了。眾泰T300的外觀(guān)原創(chuàng)程度很高,給人一種耳目一新的感覺(jué)。在車(chē)身尺寸方面,該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4405mm/1830mm/1640mm,軸距為2610mm,在同級(jí)別的表現(xiàn)中也稱(chēng)得上不遑多讓。

原創(chuàng)精品有實(shí)力 眾泰T300 1.5T試駕體驗(yàn)

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原創(chuàng)精品有實(shí)力 眾泰T300 1.5T試駕體驗(yàn)

2內(nèi)飾:科技氛圍濃厚 用料考究回頂部

內(nèi)飾:科技氛圍濃厚 用料考究

  內(nèi)飾方面,眾泰T300采用了雙色調(diào)內(nèi)飾風(fēng)格配以中控臺(tái)懸浮式的設(shè)計(jì),黑色的皮質(zhì)座椅有淺棕色的線(xiàn)條加以勾勒。配置方面,新車(chē)裝有8英寸的中控臺(tái)液晶屏、三幅式多功能真皮、電動(dòng)全景天窗方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、電子駐車(chē)、定速巡航、感應(yīng)雨刷、防炫目?jī)?nèi)后視鏡等功能。 

原創(chuàng)精品有實(shí)力 眾泰T300 1.5T試駕體驗(yàn)

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3空間:滿(mǎn)足基本家用需求回頂部

空間:滿(mǎn)足基本家用需求

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4試駕:低扭偏弱 操控性不錯(cuò)回頂部

試駕:低扭偏弱 操控性不錯(cuò)

  眾泰T300搭載了1.5L+5MT以及1.5T+CVT兩套動(dòng)力總成,本次試駕的為1.5T車(chē)型,可輸出106kW(144PS)/5600rpm的最大功率最大扭矩215N·m/2500-4500rpm。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)CVT變速箱,可模擬加減檔并帶有雪地模式。

原創(chuàng)精品有實(shí)力 眾泰T300 1.5T試駕體驗(yàn)

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  眾泰T300的油門(mén)響應(yīng)并不靈敏,起步時(shí)往往需要踩深一點(diǎn)油門(mén),可控性相當(dāng)高,不過(guò)也總感覺(jué)有些慢半拍。而在平順加速的過(guò)程中,CVT無(wú)級(jí)變速器也會(huì)將輸出的動(dòng)力梳理得比較線(xiàn)性。只不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000rpm轉(zhuǎn)內(nèi)還是會(huì)感覺(jué)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭有些不足,在轉(zhuǎn)速較低時(shí)(1200rpm左右)快速松開(kāi)油門(mén)踏板會(huì)有較明顯的頓挫,輕柔地收放油門(mén)平順性會(huì)稍微好些。

原創(chuàng)精品有實(shí)力 眾泰T300 1.5T試駕體驗(yàn)

  轉(zhuǎn)向算是偏家用的調(diào)教,精準(zhǔn)性表現(xiàn)得不錯(cuò),手感輕盈而且沒(méi)有多少虛偽。但得益于偏硬朗的懸掛,車(chē)頭的指向還是比較快的。懸掛比較硬朗,側(cè)傾更同級(jí)別對(duì)手來(lái)說(shuō)也不算大??偟膩?lái)說(shuō),眾泰T300算是在這個(gè)級(jí)別車(chē)型里開(kāi)起來(lái)比較舒服的了。

原創(chuàng)精品有實(shí)力 眾泰T300 1.5T試駕體驗(yàn)

  眾泰T300采用了前麥弗遜獨(dú)立懸掛,后復(fù)合扭力梁式半獨(dú)立懸掛,實(shí)際駕駛感受來(lái)看,底盤(pán)的質(zhì)感偏硬,避震對(duì)于路面細(xì)碎的起伏處理得還是比較好,通過(guò)大的坑洼時(shí)也不會(huì)有太多的晃動(dòng)。懸架整體感也不錯(cuò),跑高速車(chē)身的穩(wěn)定性還是非常高的。

原創(chuàng)精品有實(shí)力 眾泰T300 1.5T試駕體驗(yàn)

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總結(jié)

  簡(jiǎn)單總結(jié)起來(lái)說(shuō),這臺(tái)眾泰T300外觀(guān)以及內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)都有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn),在安全配置以及科技配置等方面也都表現(xiàn)得十分豐富,這些方面作為一款10萬(wàn)內(nèi)的緊湊型SUV都稱(chēng)得上很有競(jìng)爭(zhēng)力。在駕駛層面,雖然動(dòng)力方面它的低扭一般般,但底盤(pán)對(duì)于路面的濾振以及細(xì)小的起伏處理的還算不錯(cuò)??偟膩?lái)說(shuō),眾泰T300各方面的表現(xiàn)都還是比較對(duì)目標(biāo)消費(fèi)者的胃口。因此我們也有理由相信,眾泰這條原創(chuàng)之路會(huì)越走越好。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張航)

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