【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】旗艦級(jí)轎車(chē)所該擁有的寧?kù)o沉穩(wěn)都在奧迪全新A8L上有所體現(xiàn)，或許你會(huì)挑它不夠S豪華，似乎也比不上7系的用料，但眼下這臺(tái)科技旗艦?zāi)軒Ыo你的更多的是新鮮感。

體驗(yàn)讀圖模式

　　將它與上一代A8L擺在一起，果然清新了不少，由略顯油膩的中年大叔變成了挺拔的西裝型男。或許你還是會(huì)挑全新A8L沒(méi)有了舊款的氣勢(shì)，不過(guò)當(dāng)它真正出現(xiàn)在你面前時(shí)，你就不會(huì)有這樣的感覺(jué)了。

　　側(cè)面悠揚(yáng)的腰線劃過(guò)車(chē)身，前后輪拱上均有一道輕微的肌肉線條，正因如此，全新A8L才有了更優(yōu)雅的車(chē)身，大氣卻不臃腫，環(huán)繞在其底部的一圈鍍鉻飾條壓低了重心，足夠穩(wěn)重。

　　科技感滿滿的車(chē)尾更是出挑，貫穿式尾燈與保險(xiǎn)杠處的鍍鉻飾條令其視覺(jué)效果更寬，穩(wěn)重感不減，尾燈炫酷的動(dòng)態(tài)一定會(huì)讓隔壁投來(lái)羨慕的目光，“再按一次鑰匙吧，我拍段小視頻！”不過(guò)美中不足的是，保險(xiǎn)杠鍍鉻飾條的左右兩側(cè)的造型只是裝飾，底部隱藏的雙邊排氣管還是顯得有些低調(diào)了。

　　中控臺(tái)上或許會(huì)產(chǎn)生些惱人的反光，可這點(diǎn)瑕疵又如何能掩蓋它強(qiáng)大的功能呢？觸屏內(nèi)部線性馬達(dá)的精良回饋還會(huì)發(fā)出奧迪旋鈕經(jīng)典的“噠噠”聲，怎么樣，找到熟悉的感覺(jué)了嗎？

　　近90°的后門(mén)開(kāi)啟角度能讓尊貴的客人有著優(yōu)雅的上車(chē)姿勢(shì)，而車(chē)內(nèi)門(mén)把僅需撥動(dòng)5mm便能自動(dòng)開(kāi)啟的車(chē)門(mén)更是細(xì)致入微，在科技感的營(yíng)造方面，全新A8L真是舍我其誰(shuí)的存在。

　　而你需要做的只是躺下放松，把腳放在倒下的副駕駛座椅后方進(jìn)行徹底放松。

　　奧迪全新A8L目前僅提供55TFSI車(chē)型，全系搭載了3.0L V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配了一臺(tái)Tiptronic8速手自一體變速箱，這也是奧迪在量產(chǎn)車(chē)中首次采用48V輕混動(dòng)系統(tǒng)。這套動(dòng)力系統(tǒng)未來(lái)也會(huì)出現(xiàn)在奧迪Q8以及全新的A7和A6上。

　　一如上一代A8L的感覺(jué)那樣，全新A8L同樣不會(huì)給司機(jī)帶來(lái)壓力，它依然是一臺(tái)非常適合自己駕駛的旗艦級(jí)轎車(chē)。它有著輕松線性的轉(zhuǎn)向手感，就如以往奧迪車(chē)那樣，無(wú)論路況如何復(fù)雜，都不會(huì)對(duì)方向盤(pán)造成困擾?；蛟S你會(huì)覺(jué)得這少了些許樂(lè)趣，但作為一臺(tái)D級(jí)車(chē)，不正是需要這份從容嘛。

　　油門(mén)傳遞給駕駛員的感覺(jué)亦是如此，可能略顯無(wú)聊，但足夠淡定。這臺(tái)3.0L V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)在沒(méi)什么可批評(píng)的地方，畢竟500Nm的峰值平原能從1370rpm延伸到4500rpm，低至中段的都有著渾厚的動(dòng)力表現(xiàn)，變速箱在日常駕駛90%甚至更多的時(shí)間里不會(huì)讓你感知到它的存在。盡管采用48V輕混動(dòng)系統(tǒng)，不過(guò)對(duì)于其動(dòng)力提升并沒(méi)有起實(shí)質(zhì)性的作用，這套系統(tǒng)更多的是用于其車(chē)內(nèi)復(fù)雜的電氣設(shè)備，以及平順巡航時(shí)松開(kāi)油門(mén)后的安靜滑行，以及讓自動(dòng)啟停系統(tǒng)體驗(yàn)更好，這也使得全新A8L的每百公里油耗有著0.7L的降低。

　　看似無(wú)聊，可新加入的后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則能讓全新A8L開(kāi)起來(lái)更靈活，轉(zhuǎn)彎半徑比A4L更小，行駛時(shí)的變線，狹小路段調(diào)頭或是穿梭與狹小的巷弄中便會(huì)有所察覺(jué)。那這么一說(shuō)開(kāi)著A8L可以跑山路咯？抱歉，最好還是別開(kāi)太快，盡管有著靈活的操作，盡管自適應(yīng)懸掛能給車(chē)身支撐，但畢竟有著巨大的體型與重量，就算是在運(yùn)動(dòng)模式下，側(cè)傾與晃動(dòng)也是相當(dāng)明顯的。

　　全新的車(chē)身帶來(lái)了更好的靜謐性，全新A8L在這點(diǎn)上做得比前輩更進(jìn)一步。265/40 R20的輪胎看似比較薄，但實(shí)際走起來(lái)卻是非常寧?kù)o舒適，底盤(pán)的隔音與濾震都做得極其到位。在舒適模式下，自適應(yīng)空氣懸掛會(huì)變得相當(dāng)軟，行駛于平整的鋪裝路面時(shí)還會(huì)隨著路面的輕微起伏而上下晃動(dòng)，甚至?xí)屓擞X(jué)得有些暈船的感覺(jué)。而面對(duì)惡劣路況或是彎道時(shí)，懸掛的支撐力會(huì)有所提升，使車(chē)身盡量保持平穩(wěn)。因此，實(shí)際駕駛時(shí)，我還是更樂(lè)意使用自定義模式，把懸架調(diào)到運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力調(diào)到舒適就可以了。

●0-100km/h加速測(cè)試

　　奧迪全新A8L能夠使用彈射起步，最高起步轉(zhuǎn)速接近3000rpm，松開(kāi)剎車(chē)踏板的瞬間抬頭比較明顯，推背感強(qiáng)勁。在四驅(qū)系統(tǒng)的幫助下，全油門(mén)起步不會(huì)有絲毫打滑，最終測(cè)得的成績(jī)?yōu)?.01秒，與官方成績(jī)5.7秒非常接近。

●100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

　　全力剎車(chē)時(shí)，由于車(chē)身尺寸與車(chē)重的關(guān)系，慣性非常大，因此點(diǎn)頭現(xiàn)象還是比較明顯的。不過(guò)最終的成績(jī)有些出人意料，如此大的一臺(tái)車(chē)居然百公里剎車(chē)不到38米，相當(dāng)厲害了！并且可以看到g值曲線平穩(wěn)，制動(dòng)力輸出很穩(wěn)定。

●噪音測(cè)試

　　全新奧迪A8L的靜謐性表現(xiàn)非常優(yōu)異，尤其是在快速行駛時(shí)，無(wú)論是胎噪還是風(fēng)噪都被控制在非常低的范圍，體驗(yàn)相當(dāng)好。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 高磊）

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片：		暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考
車(chē)型信息：	奧迪A8L 2018款 55 TFSI quattro尊貴型	寶馬7系 2018款 740Li xDrive 尊享型 卓越套裝	奔馳S級(jí) 2018款 S 450 L 4MATIC 卓越特別版
官方價(jià)：	122.48萬(wàn)	121.8萬(wàn)	122.88萬(wàn)
廠商：	奧迪(進(jìn)口)	寶馬(進(jìn)口)	奔馳(進(jìn)口)
級(jí)別：	大型車(chē)	大型車(chē)	大型車(chē)
上市時(shí)間：	2018-04	2017-07	2018-04
發(fā)動(dòng)機(jī)：	3.0T V6	3.0T L6	3.0T V6
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	雙渦輪增壓
最大馬力(PS)：	340	326	367
最大扭矩(N·m)：	500	450	500
變速箱：	8擋手自一體	8擋手自一體	9擋手自一體
車(chē)身類(lèi)型：	4門(mén)4座三廂車(chē)	4門(mén)4座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	5302×1945×1487	5250×1902×1498	5283×1905×1497
軸距(mm)：	3128	3210	3165
最高車(chē)速(km/h)：	250	250	250
官方0-100km/h加速(s)：	5.7	5.2	5.8
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	6.6
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	38
工信部綜合油耗(L/100km)：	9.2	8	9.2
整車(chē)質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年不限公里
車(chē)身類(lèi)型：	三廂車(chē)	三廂車(chē)	三廂車(chē)
長(zhǎng)度(mm)：	5302	5250	5283
寬度(mm)：	1945	1902	1905
高度(mm)：	1487	1498	1497
軸距(mm)：	3128	3210	3165
前輪距(mm)：	-	-	-
后輪距(mm)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	124	-	-
車(chē)重(kg)：	-	2065	-
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	4	4	5
油箱容積(L)：	82	78	80
后備廂容積(L)：	505	515	510
后備廂最大容積(L)：	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-
后備廂內(nèi)部尺寸：	1155×1010×510	-	934×960×499
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	CZS	-	-
排量(mL)：	2995	2998	2996
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	雙渦輪增壓
最大馬力(PS)：	340	326	367
最大功率(kW)：	250	240	270
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5000-6400	5500-6500	5500
最大扭矩(N·m)：	500	450	500
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1370-4500	1380-5000	1800-4500
氣缸排列形式：	V型	直列	V型
氣缸數(shù)(個(gè))：	6	6	6
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4
壓縮比：	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	82	-
行程(mm)：	-	94.6	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào)(原97號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))
供油方式：	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	歐VI	歐V/國(guó)V
電機(jī)類(lèi)型：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
電池類(lèi)型：	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	8擋手自一體	8擋手自一體	9擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	8	8	9
變速箱類(lèi)型：	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	全時(shí)四驅(qū)	全時(shí)四驅(qū)	全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	托森式差速器	多片離合器	多片離合器
前懸掛類(lèi)型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	雙叉臂式獨(dú)立懸掛	雙叉臂式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	雙叉臂式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格：	265/40 R20	245/40 R20	245/45 R19
后輪胎規(guī)格：	265/40 R20	275/35 R20	275/40 R19
備胎規(guī)格：	非全尺寸	無(wú)	無(wú)
備胎尺寸：	T165/60 R20	-	-
接近角(°)：	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	124	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	6.45	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●	●
防爆輪胎：	-	●	●
安全帶未系提示：	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后●	前● / 后-	前● / 后○
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-	-	-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	●
上坡輔助：	●	●	●
自動(dòng)駐車(chē)：	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：	軟硬+高低調(diào)節(jié)	軟硬+高低調(diào)節(jié)	軟硬+高低調(diào)節(jié)
空氣懸掛：	●	○	●
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	●
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動(dòng)天窗：	●	●	●
全景天窗：	●	●	●
天窗尺寸(mm)：	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	●
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	●	●	●
側(cè)滑門(mén)：	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	●	●	●
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	●	●	●
車(chē)頂行李架：	-	-	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-	-
皮質(zhì)方向盤(pán)：	●	●	●
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
多功能方向盤(pán)：	●	●	●
方向盤(pán)換擋：	●	-	●
方向盤(pán)加熱：	●	●	-
方向盤(pán)記憶：	●	●	●
定速巡航：	●	●	●
自適應(yīng)巡航：	●	○	●
前/后雷達(dá)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
倒車(chē)視頻影像：	●	●	●
全景攝像頭：	●	●	●
行車(chē)電腦顯示屏：	●	●	●
車(chē)載行車(chē)記錄儀：	-	-	-
全液晶儀表盤(pán)：	●	●	●
全液晶儀表盤(pán)尺寸：	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	●	●	●
駕駛模式切換：	-	●	●
手機(jī)無(wú)線充電：	●	●	●
車(chē)載冰箱：	○	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	真皮	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	●
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●	●	●
第二排座椅移動(dòng)：	-	●	●
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
電動(dòng)座椅記憶：	●	●	●
前/后排座椅加熱：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
前/后排座椅通風(fēng)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
前/后排座椅按摩：	前● / 后●	前● / 后●	前- / 后-
后排座椅放倒方式：
第三排座椅：	-	-	-
座椅布局形式：	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)	自動(dòng)	自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	●	●	●
后座出風(fēng)口：	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	●	●
近光燈：	激光	LED	LED
遠(yuǎn)光燈：	激光	激光	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●	●	●
日間行車(chē)燈：	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	●	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	●	●	●
前霧燈：	-	●	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	●	●	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●	●	●
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	●	●	●
前電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●
車(chē)窗一鍵升/降：	全車(chē)	全車(chē)	全車(chē)
車(chē)窗防夾手功能：	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外●	內(nèi)● / 外●	內(nèi)● / 外●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	●
后視鏡記憶：	●	●	●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	●	●	●
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	●	●	●
后排側(cè)隱私玻璃：	○	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	●	●	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●
車(chē)聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：		車(chē)聯(lián)網(wǎng)
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話：	●	●	●
車(chē)載電視：	-	○	-
后排液晶屏：	●	●	●
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
220V/230V電源：	-	-	-
CD/DVD：	-	單碟DVD	單碟DVD
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	13	16	13
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●
并線輔助：	●	●	●
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	●	●
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●	●	●
疲勞駕駛提示：	-	●	●
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	○	○	-
夜視系統(tǒng)：	○	○	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
備注：	-	-	-
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