試駕東風(fēng)雷諾新科雷嘉:就像是聽話的男票
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】作為東風(fēng)雷諾首款引入國產(chǎn)的SUV，科雷嘉用了兩年的時(shí)間成功證明自己。而今，再提及科雷嘉，或許你對這個(gè)名字就不再陌生了。想要在競爭殘酷的SUV市場獲得一席之地，科雷嘉沒有兩把刷子是不可能的。那么新款科雷嘉的本事是什么?通過一場試駕，讓我們慢慢體會(huì)。（注：新科雷嘉為中期改款車型，新車將于11月27日上市，而我們此次試駕的為2.0L頂配版本?。?/p>
1、外觀主要針對前后保險(xiǎn)杠位置有改動(dòng)
相比起現(xiàn)款，新款科雷嘉新增了藍(lán)色，整體外觀上的變化主要集中在前后保險(xiǎn)杠造型的調(diào)整，比如車頭部分，保險(xiǎn)杠下進(jìn)氣口被改為梯形，原有的霧燈被取消，變成了封死的黑色飾板，而車尾的保險(xiǎn)杠造型也有了不同，霧燈則變得更加狹長。
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2、內(nèi)飾改變在于對細(xì)節(jié)部分的升級
內(nèi)飾部分并沒有像海外版那樣換裝了新款中控屏，而是沿用了現(xiàn)款中控屏。改變部分在于對多媒體系統(tǒng)和細(xì)節(jié)部分做了一些升級，比如新增的后排空調(diào)出風(fēng)口、新增USB接口等。
相比較現(xiàn)在慣用的大屏車機(jī)而言，新科雷嘉的7寸車載多媒體系統(tǒng)還是看著偏小了。不過有幾個(gè)功能倒是挺實(shí)用的，比如組隊(duì)出行、在線音樂、智能語音控制以及互聯(lián)功能。
【東風(fēng)雷諾新科雷嘉車載系統(tǒng)操作體驗(yàn)】
這里再聊一下題外話，科雷嘉的前排還標(biāo)配了雙級預(yù)緊限力式安全帶，在碰撞時(shí)會(huì)優(yōu)先出發(fā)預(yù)緊器，預(yù)緊器內(nèi)的氣體發(fā)生裝置瞬間點(diǎn)爆產(chǎn)生推力拉緊安全帶，在車內(nèi)人員向前沖之前把人僅僅束縛住，從而使安全氣囊有足夠的時(shí)間彈開，避免氣囊把人彈傷。
這里尤其要表揚(yáng)的是，科雷嘉座椅屬于皮實(shí)肉厚的類型，支撐性和包裹性很不錯(cuò)，長途開車會(huì)覺得舒服。
新科雷嘉的儲(chǔ)物空間算是該有的地方都有，有兩處的設(shè)計(jì)顯得頗有人性化，一處是前排位置的中央杯架，用了軟膠來做限位設(shè)計(jì)；另一處是檔把位置的前儲(chǔ)物格，這里正好適合放手機(jī)，且有兩個(gè)USB接口和一個(gè)點(diǎn)煙器接口，對手機(jī)充電也頗為方便。但是，四個(gè)車門的儲(chǔ)物空間就顯得有點(diǎn)緊促了，放一瓶550ml的礦泉水正好，但想多放幾瓶水就比較夠嗆。
【視頻評車：雷諾新科雷嘉】
作為一款城市SUV，新科雷嘉在外觀設(shè)計(jì)、配置、以及空間等方面也都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。就實(shí)用性來說，對于一般家庭用車來說，科雷嘉的實(shí)用性還是不錯(cuò)的，足以應(yīng)付各種用車需求。(若想查看更多關(guān)于新款科雷嘉的圖片，可直接進(jìn)入車型庫，點(diǎn)擊進(jìn)入!)
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