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提升更加全面 試駕進(jìn)口大眾全新邁特威

2016-05-27 05:54:19 作者:陳啟貞
13個(gè)問(wèn)題幫你了解新邁特威回頂部

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)試駕頻道】說(shuō)起大眾邁特威、凱路威,可能對(duì)于很大一部分人而言比較陌生,畢竟大型務(wù)MPV車(chē)型還是相對(duì)小眾了些,而且它們進(jìn)入國(guó)內(nèi)的時(shí)間并不算長(zhǎng)。不過(guò)大眾T系列車(chē)型,已經(jīng)有著相當(dāng)長(zhǎng)的發(fā)展歷史了,最早可以追溯到1950年的第一代,至今已歷經(jīng)66年發(fā)展至第六代,這一次我們?cè)囻{的新邁特威Multivan就是T系列最新的換代車(chē)型(T6),它帶來(lái)了哪些革新?

提升更加全面 試駕進(jìn)口大眾全新邁特威體驗(yàn)讀圖模式

  新邁特威、凱路威昨晚已經(jīng)上市公布售價(jià),35.18萬(wàn)起,邁特威3款、凱路威2款車(chē)型(詳細(xì)價(jià)格可通過(guò)鏈接進(jìn)入:新邁特威/凱路威上市)。本次試駕的車(chē)型為新邁特威 四驅(qū)尊享版,官方售價(jià)為54.98萬(wàn)元。

● 三個(gè)問(wèn)題帶你快速了解新邁特威

  問(wèn)題一:邁特威與凱路威的關(guān)系是什么?競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手又有哪些?

  目前國(guó)內(nèi)在售的大眾T系列車(chē)型是邁特威和凱路威,它們的定位有什么不同?競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有哪些?

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  邁特威主打高端豪華MPV市場(chǎng),而凱路威則主打國(guó)內(nèi)的商務(wù)用車(chē)市場(chǎng)。關(guān)系就類(lèi)似奔馳唯雅諾威霆。

  問(wèn)題二:配置方面有哪些方面的提升?

  上代邁特威在空間靈活性方面表現(xiàn)足夠出彩,T6車(chē)型依然繼承了這方面的優(yōu)勢(shì),而我們更關(guān)注的是配置方面的提升。

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  問(wèn)題三:關(guān)于大眾T系列車(chē)型的那些事

  關(guān)于大眾T系列車(chē)型,大家可能關(guān)注比較少,這里簡(jiǎn)單介紹一下。正如文章開(kāi)頭所說(shuō),大眾Transpoter(簡(jiǎn)稱(chēng)T系列)車(chē)型至今已經(jīng)經(jīng)歷了66年發(fā)展到第六代,有著相當(dāng)長(zhǎng)的一段歷史了。目前大眾T系列車(chē)型包括了Multivan(邁特威)多功能商務(wù)車(chē)、Caravelle(凱路威)高端商務(wù)車(chē)、Califomia高端露營(yíng)車(chē)、Transporter輕型商用車(chē)四種,而此前在國(guó)內(nèi)見(jiàn)得到的就是T5系列的邁特威和凱路威。

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2外觀:依然是簡(jiǎn)約風(fēng)回頂部

 外觀:依然是簡(jiǎn)約風(fēng)

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3內(nèi)飾:布局不變 更精致回頂部

● 內(nèi)飾:布局不變 更精致

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4乘坐空間:靈活多變回頂部

● 乘坐空間:靈活多變

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5儲(chǔ)物空間:應(yīng)有盡有回頂部

● 儲(chǔ)物空間:應(yīng)有盡有

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6駕駛:動(dòng)力充裕 濾震到位回頂部

● 駕駛:動(dòng)力充裕 濾震到位

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  動(dòng)力方面,全新邁特威依然采用的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(EA888),最大功率為150kW(204PS)/4200-6000rpm,峰值扭矩達(dá)到350N·m/1500-4000rpm。與之配合的依然是型號(hào)為DQ500的7速濕式雙離合變速箱。沒(méi)錯(cuò),這套動(dòng)力總成與老款是完全一致的。

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  全新邁特威的整備質(zhì)量已經(jīng)超過(guò)了2.5噸,它的動(dòng)力夠用嗎?在2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的加持下,雖然算不上十分迅猛,但已經(jīng)相當(dāng)充裕。日常行駛足夠輕快,并不覺(jué)得它笨重,至少加速、超車(chē)的過(guò)程還是很輕松流暢的,并不需要竭嘶底里。

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  油門(mén)的調(diào)教偏于沉穩(wěn)型,并帶有一定虛位,這樣在日常駕駛過(guò)程中不容易出現(xiàn)竄車(chē)的現(xiàn)象,畢竟平穩(wěn)駕駛才能保證后排乘客的舒適性。

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  7速雙離合變速箱的表現(xiàn)也無(wú)太多的挑剔,平順性表現(xiàn)足夠令人滿意。在D檔模式下,變速箱升檔較積極,動(dòng)力銜接順滑,如果油門(mén)的動(dòng)作不是太大,基本都不會(huì)降檔。不過(guò)要是深踩油門(mén),變速箱的降檔也很果斷,在S檔模式下,加速超車(chē)更是一氣呵成。

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  大的MPV車(chē)型由于車(chē)身高,不能一味追求舒適性而將懸掛調(diào)軟,要保證一定的懸掛支撐性,但過(guò)硬的懸掛又會(huì)影響行駛舒適性。試駕的頂配車(chē)型裝備了DCC動(dòng)態(tài)懸掛調(diào)節(jié),具有舒適、普通和動(dòng)態(tài)三檔可調(diào),這是個(gè)優(yōu)勢(shì),理論上對(duì)于動(dòng)態(tài)表現(xiàn)兼顧更全面。

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  實(shí)際體驗(yàn)中,舒適模式下,懸掛對(duì)于路面的細(xì)碎震動(dòng)過(guò)濾的很到位,舒適性不錯(cuò),只是在快速通過(guò)起伏路面時(shí)會(huì)稍微有點(diǎn)“浮”的感覺(jué)。而在動(dòng)態(tài)模式下,會(huì)感覺(jué)底盤(pán)稍微緊繃一些,底盤(pán)呈現(xiàn)的整體性更好,寬容度更高。

提升更加全面 試駕進(jìn)口大眾全新邁特威

  噪音方面,低速行駛時(shí)駕駛位能聽(tīng)到較明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)低沉的聲音,不過(guò)后排乘客就不明顯。高速行駛時(shí),相對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪,風(fēng)噪則相對(duì)明顯一些,不過(guò)還不至于影響車(chē)內(nèi)乘客的交流,屬于主流的水平。

邁特威Multivan 編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測(cè)編輯:陳啟貞

邁特威Multivan 2.0TSI DSG 四驅(qū)尊享版 7座

整體評(píng)價(jià):全新邁特威作為換代車(chē)型,外觀、內(nèi)飾的變化并沒(méi)有脫胎換骨的感覺(jué),不過(guò)相比上代車(chē)型也更大氣、精致,符合當(dāng)下潮流。配置方面提升也相當(dāng)明顯,比如全LED大燈、DCC動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)懸掛、DCC自適應(yīng)巡航等,而在安全科技方面則更周全,配備了預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)、盲區(qū)輔助等等,不過(guò)作為頂配車(chē)型依然沒(méi)有電子手剎、無(wú)匙啟動(dòng)這些配置。相比對(duì)手而已,空間的多變靈活性依然是它最大的優(yōu)勢(shì),動(dòng)力表現(xiàn)以及底盤(pán)舒適性同樣出彩。相比上代車(chē)型,全新邁特威的提升更加全面,競(jìng)爭(zhēng)力明顯提升。

 優(yōu)點(diǎn)
1、 配置提升明顯
2、 空間靈活性出色
3、 底盤(pán)舒適性出色
 缺點(diǎn)
1、 內(nèi)飾檔次感不夠高

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳啟貞)

7車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

車(chē)型圖片:邁特威Multivan 2016款 2.0TSI DSG 四驅(qū)尊享版 7座奔馳V級(jí) 2016款 V260 尊貴版
車(chē)型信息:邁特威Multivan
2016款
2.0TSI DSG 四驅(qū)尊享版 7座
奔馳V級(jí)
2016款
V260 尊貴版
官方價(jià):54.98萬(wàn)59.8萬(wàn)
廠商:大眾(進(jìn)口)福建奔馳
級(jí)別:MPVMPV
上市時(shí)間:2016-052016-03
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T L42.0T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):204211
最大扭矩(N·m):350350
變速箱:7擋雙離合7擋手自一體
車(chē)身類(lèi)型:5門(mén)7座MPV5門(mén)7座MPV
長(zhǎng)×寬×高(mm):4904×1904×19705140×1928×1920
軸距(mm):30003200
最高車(chē)速(km/h):197-
官方0-100km/h加速(s):--
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):--
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):--
工信部綜合油耗(L/100km):10.29
整車(chē)質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里三年或6萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型:MPVMPV
長(zhǎng)度(mm):49045140
寬度(mm):19041928
高度(mm):19701920
軸距(mm):30003200
前輪距(mm):--
后輪距(mm):--
最小離地間隙(mm):--
車(chē)重(kg):25322400
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)):55
座位數(shù)(個(gè)):77
油箱容積(L):--
行李廂容積(L):-1030
行李廂最大容積(L):--
貨箱尺寸(mm):--
最大載重質(zhì)量(kg):--
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):-M274
排量(mL):19841991
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):204211
最大功率(kW):150155
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):4200-60005500
最大扭矩(N·m):350350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1500-40001250-4000
氣缸排列形式:直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):44
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):44
壓縮比:--
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHC
缸徑(mm):--
行程(mm):--
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):--
燃料形式:汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):95號(hào)(原97號(hào))95號(hào)(原97號(hào))
供油方式:直噴直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):--
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):--
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
系統(tǒng)綜合功率(kW):--
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
電池支持最高續(xù)航里程(km):--
電池容量(kWh):--
電池類(lèi)型:--
電池保修時(shí)間:--
電池充電時(shí)間:--
簡(jiǎn)稱(chēng):7擋雙離合7擋手自一體
擋位個(gè)數(shù):77
變速箱類(lèi)型:雙離合變速箱(DCT)自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)前置后驅(qū)
四驅(qū)形式:全時(shí)四驅(qū)-
中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器-
前懸掛類(lèi)型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型:扭力梁式非獨(dú)立懸掛半拖曳臂式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu):承載式承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型:通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型:盤(pán)式盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型:手剎電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格:235/55 R17245/50 R18
后輪胎規(guī)格:235/55 R17245/50 R18
備胎規(guī)格:全尺寸非全尺寸
接近角(°):--
離去角(°):--
縱向通過(guò)角(°):--
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
最小離地間隙(mm):--
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):--
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
零胎壓繼續(xù)行駛:--
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側(cè)氣囊:
后排側(cè)氣囊:--
前排頭部氣囊(氣簾):
后排頭部氣囊(氣簾):
膝部氣囊:--
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車(chē)內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):--
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):--
上坡輔助:
自動(dòng)駐車(chē):--
陡坡緩降:-
可變懸掛:-
空氣懸掛:--
可變轉(zhuǎn)向比:--
前橋限滑差速器/差速鎖:--
中央差速器鎖止功能:--
后橋限滑差速器/差速鎖:--
電動(dòng)天窗:
全景天窗:-
運(yùn)動(dòng)外觀套件:--
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門(mén):-
側(cè)滑門(mén):
電動(dòng)后備廂:
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:--
車(chē)頂行李架:-
真皮方向盤(pán):
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié):
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié):
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):--
多功能方向盤(pán):
方向盤(pán)換擋:-
方向盤(pán)加熱:--
方向盤(pán)記憶:--
定速巡航:
前雷達(dá):
后倒車(chē)?yán)走_(dá):
倒車(chē)視頻影像:
行車(chē)電腦顯示屏:
HUD抬頭數(shù)字顯示:--
ECO節(jié)能模式:--
車(chē)載冰箱:-
座椅材質(zhì):
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:--
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):-
肩部支撐調(diào)節(jié):--
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):-
第二排靠背角度調(diào)節(jié):
第二排座椅移動(dòng):
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):-
電動(dòng)座椅記憶:
前排座椅加熱:
后排座椅加熱:--
前排座椅通風(fēng):-
后排座椅通風(fēng):--
前排座椅按摩:--
后排座椅按摩:--
后排座椅整體放倒:-
后排座椅比例放倒:-
第三排座椅:
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手動(dòng)空調(diào):--
自動(dòng)空調(diào):
后排獨(dú)立空調(diào):
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:
近光燈:
遠(yuǎn)光燈:
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:
日間行車(chē)燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
前霧燈:-
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:--
車(chē)內(nèi)氛圍燈:-
前電動(dòng)車(chē)窗:
后電動(dòng)車(chē)窗:--
車(chē)窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目:-
外后視鏡自動(dòng)防眩目:-
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡記憶:--
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:--
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:-
后排側(cè)隱私玻璃:
遮陽(yáng)板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車(chē)載信息服務(wù):--
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:--
藍(lán)牙/車(chē)載電話:
車(chē)載電視:--
后排液晶屏:--
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
多媒體系統(tǒng):
揚(yáng)聲器品牌:--
揚(yáng)聲器數(shù)量:815
自動(dòng)泊車(chē)入位:-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
并線輔助:
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng):
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
夜視系統(tǒng):--
中控液晶屏分屏顯示:--
自適應(yīng)巡航:
全景攝像頭:-
備注:--
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