老板位等于駕駛位 試駕瑪莎拉蒂新總裁
【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】假若你需要購(gòu)買一臺(tái)高級(jí)豪華品牌的車型,但奈何純種跑車的已經(jīng)有些過了頭,或者覺得這是對(duì)自己的一種過不去。我當(dāng)然知道保時(shí)捷Panamera是一種選擇,但能將選擇的理由上升為情調(diào)的話估計(jì)只有瑪莎拉蒂總裁才可以給你圓場(chǎng)。
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快速了解新款瑪莎拉蒂總裁
前格柵后面安裝了一個(gè)可電動(dòng)調(diào)節(jié)的空氣百葉窗,位于通風(fēng)口和發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器之間。它可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度進(jìn)行優(yōu)化控制,降低車身的空氣阻力系數(shù)?諝獍偃~窗不僅優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度控制,還與經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)的新型前后保險(xiǎn)杠、導(dǎo)流裝置和平坦的車輛底板相配合,將車輛的空氣阻力系數(shù)降低了10%,
瑪莎拉蒂推出了新的車型策略,旨在向要求極高的客戶們提供兩種額外的獨(dú)特裝飾選擇:GranLusso和GranSport,它們強(qiáng)調(diào)了瑪莎拉蒂DNA的兩個(gè)關(guān)鍵要素–豪華與運(yùn)動(dòng)。車系內(nèi)的頂級(jí)車型是配備雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)的Quattroporte GTS,它將是唯一一款把GranLusso或GranSport裝飾作為標(biāo)準(zhǔn)裝備的車型。
GranLusso
GranLusso裝飾的顯著特征包括新的車頭下部設(shè)計(jì),帶有優(yōu)雅的浮橋式造型元素和一個(gè)纖細(xì)的擾流板,車尾的設(shè)計(jì)則更加簡(jiǎn)潔,具有一個(gè)富雕塑感的分流器和一個(gè)與車身同色的擾流板;20英寸Mercurio車輪和黑色噴漆制動(dòng)鉗進(jìn)一步完善了車輛的外觀。
GranLusso均采用杰尼亞版內(nèi)飾,內(nèi)飾采用了業(yè)界獨(dú)創(chuàng)、具有專利的絲綢面料,應(yīng)用在座椅、車門、車頂和遮陽板上;座椅的裝飾細(xì)節(jié)和遮陽板背后的標(biāo)簽無不體現(xiàn)出這款車型的獨(dú)特與尊貴。此外,還包括了許多舒適性裝備,例如電動(dòng)調(diào)節(jié)踏板、電動(dòng)后舷窗遮陽簾、四區(qū)空調(diào)系統(tǒng)、后座椅加熱功能和擴(kuò)展型無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。
GranSport
車頭上,專門設(shè)計(jì)的中部和側(cè)面進(jìn)氣口提升了冷卻功能,車尾的設(shè)計(jì)上,中部面板和著重強(qiáng)調(diào)排氣尾管的兩側(cè)袋狀造型結(jié)合在一起,營(yíng)造出特色鮮明的視覺效果。此外,GranSport配備了21英寸Titano車輪、帶有高光澤黑色裝飾的保險(xiǎn)杠和紅色制動(dòng)鉗?蛇x裝的外觀碳纖維套件,進(jìn)一步強(qiáng)化車輛外觀的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。這組套件包括碳纖維車外后視鏡殼體、車門把手和車柱蓋板,以及前保險(xiǎn)杠輪廓線。
內(nèi)裝也有所區(qū)別,前、后座椅,具有雕塑感的座椅輪廓提升了運(yùn)動(dòng)駕駛條件下的支撐效果;方向盤可提供碳纖維裝飾或全皮革裝飾。高光澤黑色鋼琴漆木材裝飾、全新的運(yùn)動(dòng)型座椅、帶有鋁質(zhì)換擋撥片的運(yùn)動(dòng)型方向盤以及Inox運(yùn)動(dòng)型踏板都是對(duì)GranSport的個(gè)性化特征進(jìn)行描繪。
駕駛:老板位等于駕駛位
動(dòng)力方面,這臺(tái)新款的瑪莎拉蒂總裁依舊提供了3.0T和3.8T兩個(gè)排量,其中3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)在參數(shù)上有所提升,本次試駕的為3.0T標(biāo)準(zhǔn)車型,最大功率為257kW(350PS),最大扭矩為500Nm,與之匹配的是來自于ZF的8速自動(dòng)變速箱。
雖然這已經(jīng)是在新總裁系列當(dāng)中,動(dòng)力最弱的車型,而排量對(duì)于它來說也可以說是小來形容,但這肯定是不會(huì)沒讓你作為懷疑一臺(tái)瑪莎拉蒂的動(dòng)力的理由吧,而且它的動(dòng)力還是毫無保留地輸送在后輪上,可以說吧,它的動(dòng)力完全對(duì)得起一個(gè)跑車的名號(hào),至于夠用一詞留在下篇的“買菜車”試駕稿吧。
港真,總裁就是一款老板當(dāng)司機(jī)的車,假如因?yàn)樗且呀?jīng)5米多的4門車身份而導(dǎo)致你認(rèn)為老板位是在后排,這樣的理由只能是你大錯(cuò)特錯(cuò)或者有著自虐傾向?偛玫恼樟现攸c(diǎn)的對(duì)象真的并不在后排,真會(huì)有人花了最少接近200萬時(shí),坐在后排只能享受到最高級(jí)的配置是自動(dòng)空調(diào)和遮陽簾時(shí)依舊笑容滿面?
按理來說,總裁的調(diào)教有點(diǎn)靠近與GT跑車的思路,它可以給予駕駛位很多的配置,而它的底盤的調(diào)教又足矣讓這臺(tái)超過2噸的大家伙得到恰到好處的支撐之余,舒適度可以說得到一定的保證,而又并不會(huì)像超級(jí)跑車那樣偏執(zhí)到已經(jīng)日常駕駛的舒適性有著摧殘作用。
假若您將這臺(tái)總裁當(dāng)作的是一臺(tái)大型豪華車,雖然到了這一級(jí)別的車型,底盤的調(diào)教都會(huì)有著相當(dāng)厚實(shí)的基礎(chǔ),也有不少優(yōu)秀的范例能提供出色的支撐之余又能保證舒適性,但能真正用到靈活甚至靈巧來形容的底盤以及方向的反饋的話,估計(jì)也只能想到這臺(tái)總裁了。
除此之外,達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)跑車的動(dòng)力水平之外,變速箱也能將爆發(fā)出來的動(dòng)力野蠻輸送,并讓然感受到這是一臺(tái)有著濃郁跑車血統(tǒng)的車型。及時(shí)的響應(yīng)以及后驅(qū)車型帶來拳拳到肉的感官體驗(yàn),在體感上就能讓你入戲,而更能激發(fā)你的腎上腺素分泌則是來自于聽覺上的刺激。意大利人將它們對(duì)于跑車?yán)斫獾木A都落在了發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管的咆哮上。
| 總裁 編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測(cè)編輯:陳子鋒 | |
|---|---|
| 整體評(píng)價(jià):我覺得應(yīng)該沒什么人會(huì)懷疑瑪莎拉蒂對(duì)于跑車制造的水準(zhǔn),而這臺(tái)總裁則是一款有著跑車血統(tǒng)的大型豪華車,最大不同的是,它的老板位并非在后排而就在駕駛位。拿捏得恰到好處的駕控讓你在領(lǐng)略到意大利風(fēng)味的同時(shí)還能保持著不錯(cuò)的舒適性。除了這些確確實(shí)實(shí)的感受之外,您還能將你選購(gòu)一臺(tái)總裁的理由歸咎為瑪莎拉蒂的獨(dú)特品牌氣質(zhì)。 | |
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(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳子鋒)
| 車型參數(shù)配置對(duì)比 | ||||
| 車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| 車型信息: | 總裁 2017款 3.0T 標(biāo)準(zhǔn)型 | 總裁 2017款 3.0T S | 總裁 2017款 3.0T SQ4 | 總裁 2017款 3.8T GTS |
| 官方價(jià): | 146.0萬 | 暫無報(bào)價(jià) | 暫無報(bào)價(jià) | 暫無報(bào)價(jià) |
| 廠商: | 瑪莎拉蒂 | 瑪莎拉蒂 | 瑪莎拉蒂 | 瑪莎拉蒂 |
| 級(jí)別: | 大型車 | 大型車 | 大型車 | 大型車 |
| 上市時(shí)間: | 2016-09 | - | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī): | 3.0T V6 | 3.0T V6 | 3.0T V6 | 3.8T V8 |
| 進(jìn)氣形式: | 雙渦輪增壓 | 雙渦輪增壓 | 雙渦輪增壓 | 雙渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS): | 350 | 410 | 410 | 530 |
| 最大扭矩(N·m): | 500 | 550 | 550 | 650 |
| 變速箱: | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
| 車身類型: | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 長(zhǎng)×寬×高(mm): | 5262×1948×1481 | 5262×1948×1481 | 5262×1948×1481 | 5262×1948×1481 |
| 軸距(mm): | 3171 | 3171 | 3171 | 3171 |
| 最高車速(km/h): | 270 | 286 | 286 | 310 |
| 官方0-100km/h加速(s): | 5.5 | 5.1 | 4.9 | 4.7 |
| 實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
| 實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km): | 9.1 | 9.6 | 9.7 | 10.7 |
| 整車質(zhì)保: | 三年不限公里 | 三年不限公里 | 三年不限公里 | 三年不限公里 |
| 車身類型: | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
| 長(zhǎng)度(mm): | 5262 | 5262 | 5262 | 5262 |
| 寬度(mm): | 1948 | 1948 | 1948 | 1948 |
| 高度(mm): | 1481 | 1481 | 1481 | 1481 |
| 軸距(mm): | 3171 | 3171 | 3171 | 3171 |
| 前輪距(mm): | 1634 | 1634 | 1634 | 1634 |
| 后輪距(mm): | 1647 | 1647 | 1647 | 1647 |
| 最小離地間隙(mm): | - | - | - | - |
| 車重(kg): | 1860 | 1860 | 1920 | 1900 |
| 車門數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L): | 80 | 80 | 80 | 80 |
| 行李廂容積(L): | 530 | 530 | 530 | 530 |
| 行李廂最大容積(L): | - | - | - | - |
| 貨箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
| 最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | - | - | - | - |
| 排量(mL): | 2979 | 2979 | 2979 | 3799 |
| 進(jìn)氣形式: | 雙渦輪增壓 | 雙渦輪增壓 | 雙渦輪增壓 | 雙渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS): | 350 | 410 | 410 | 530 |
| 最大功率(kW): | 257 | 302 | 302 | 390 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5500 | 5500 | 5500 | 6800 |
| 最大扭矩(N·m): | 500 | 550 | 550 | 650 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 1750-4500 | 1750-5000 | 1750-5000 | 2000-4000 |
| 氣缸排列形式: | V型 | V型 | V型 | V型 |
| 氣缸數(shù)(個(gè)): | 6 | 6 | 6 | 8 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比: | 9.7 | 9.7 | 9.7 | 9.5 |
| 配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm): | 86.5 | 86.5 | 86.5 | 86.5 |
| 行程(mm): | 84.5 | 84.5 | 84.5 | 80.8 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | - | - | - | - |
| 燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào): | 95號(hào)(原97號(hào)) | 95號(hào)(原97號(hào)) | 95號(hào)(原97號(hào)) | 95號(hào)(原97號(hào)) |
| 供油方式: | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn): | 歐VI | 歐VI | 歐VI | 歐VI |
| 電動(dòng)機(jī)總功率(kW): | - | - | - | - |
| 電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
| 前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
| 后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 系統(tǒng)綜合功率(kW): | - | - | - | - |
| 系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
| 電池容量(kWh): | - | - | - | - |
| 電池類型: | - | - | - | - |
| 電池保修時(shí)間: | - | - | - | - |
| 電池充電時(shí)間: | - | - | - | - |
| 簡(jiǎn)稱: | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
| 擋位個(gè)數(shù): | 8 | 8 | 8 | 8 |
| 變速箱類型: | 自動(dòng)變速箱(AT) | 自動(dòng)變速箱(AT) | 自動(dòng)變速箱(AT) | 自動(dòng)變速箱(AT) |
| 驅(qū)動(dòng)方式: | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置后驅(qū) |
| 四驅(qū)形式: | - | - | 適時(shí)四驅(qū) | - |
| 中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | 多片離合器 | - |
| 前懸掛類型: | 雙搖臂獨(dú)立懸架 | 雙叉臂式獨(dú)立懸掛 | 雙叉臂式獨(dú)立懸掛 | 雙叉臂式獨(dú)立懸掛 |
| 后懸掛類型: | 四連桿獨(dú)立懸掛 | 五連桿獨(dú)立懸掛 | 五連桿獨(dú)立懸掛 | 四連桿獨(dú)立懸掛 |
| 轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動(dòng)助力 | 電子液壓助力 | 電子液壓助力 | 電動(dòng)助力 |
| 車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 駐車制動(dòng)類型: | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格: | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/40 R20 |
| 后輪胎規(guī)格: | 275/40 R19 | 275/40 R19 | 275/40 R19 | 285/35 R20 |
| 備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 接近角(°): | - | - | - | - |
| 離去角(°): | - | - | - | - |
| 縱向通過角(°): | - | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
| 最小離地間隙(mm): | - | - | - | - |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | 5.9 | 5.9 | 5.9 | 5.9 |
| 最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
| ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | ● | ● | ● | ● |
| 零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - | - | - |
| 安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
| 駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
| 副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
| 前排側(cè)氣囊: | ● | ● | ● | ● |
| 后排側(cè)氣囊: | - | - | - | - |
| 前排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | ● |
| 后排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | ● |
| 膝部氣囊: | - | - | - | - |
| ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
| 車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
| 遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
| 無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
| 無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
| 上坡輔助: | ● | ● | ● | ● |
| 自動(dòng)駐車: | ● | ● | ● | ● |
| 陡坡緩降: | - | - | - | - |
| 可變懸掛: | 軟硬調(diào)節(jié) | 軟硬調(diào)節(jié) | 軟硬調(diào)節(jié) | 軟硬調(diào)節(jié) |
| 空氣懸掛: | - | - | - | - |
| 可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
| 中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
| 電動(dòng)天窗: | ● | ● | ● | ● |
| 全景天窗: | - | - | - | - |
| 運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - | - | - | - |
| 鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
| 電動(dòng)吸合門: | - | - | - | - |
| 側(cè)滑門: | - | - | - | - |
| 電動(dòng)后備廂: | - | - | - | - |
| 后備廂感應(yīng)開啟: | - | - | - | - |
| 車頂行李架: | - | - | - | - |
| 真皮方向盤: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤上下調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤前后調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
| 多功能方向盤: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤換擋: | ○ | ○ | ○ | ● |
| 方向盤加熱: | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 方向盤記憶: | - | - | - | - |
| 定速巡航: | ● | ● | ● | ● |
| 前雷達(dá): | ● | ● | ● | ● |
| 后倒車?yán)走_(dá): | ● | ● | ● | ● |
| 倒車視頻影像: | ○ | ● | ● | ● |
| 行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
| HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | - |
| ECO節(jié)能模式: | - | - | - | - |
| 車載冰箱: | - | - | - | - |
| 座椅材質(zhì): | 真皮 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
| 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - | - | - | - |
| 座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
| 肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
| 副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
| 第二排靠背角度調(diào)節(jié): | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 第二排座椅移動(dòng): | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 電動(dòng)座椅記憶: | ● | ● | ● | ● |
| 前排座椅加熱: | ● | ● | ● | ● |
| 后排座椅加熱: | ○ | ○ | ○ | ● |
| 前排座椅通風(fēng): | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 后排座椅通風(fēng): | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 前排座椅按摩: | - | - | - | - |
| 后排座椅按摩: | - | - | - | - |
| 后排座椅整體放倒: | - | - | - | - |
| 后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
| 第三排座椅: | - | - | - | - |
| 前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
| 后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
| 手動(dòng)空調(diào): | - | - | - | - |
| 自動(dòng)空調(diào): | ● | ● | ● | ● |
| 后排獨(dú)立空調(diào): | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 后座出風(fēng)口: | ● | ● | ● | ● |
| 溫度分區(qū)控制: | ● | ● | ● | ● |
| 車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● | ● | ● | ● |
| 近光燈: | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
| 遠(yuǎn)光燈: | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | - | - | - | - |
| 日間行車燈: | ● | ● | ● | ● |
| 自動(dòng)頭燈: | ● | ● | ● | ● |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈: | - | - | - | - |
| 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | ● | ● | ● | ● |
| 前霧燈: | - | - | - | - |
| 大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ● |
| 大燈清洗裝置: | ● | ● | ● | ● |
| 車內(nèi)氛圍燈: | - | ● | ● | - |
| 前電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● | ● |
| 后電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● | ● |
| 車窗防夾手功能: | ● | ● | ● | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃: | ● | ● | ● | ● |
| 后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
| 外后視鏡加熱: | ● | ● | ● | ● |
| 內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目: | ● | ● | ● | ● |
| 外后視鏡自動(dòng)防眩目: | ● | ● | ● | ● |
| 后視鏡電動(dòng)折疊: | ● | ● | ● | ● |
| 后視鏡記憶: | ● | ● | ● | ● |
| 后風(fēng)擋遮陽簾: | ○ | ● | ● | - |
| 后排側(cè)遮陽簾: | ○ | ● | ● | ● |
| 后排側(cè)隱私玻璃: | - | - | - | - |
| 遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
| 后雨刷: | - | - | - | - |
| 感應(yīng)雨刷: | ● | ● | ● | ● |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
| 車載信息服務(wù): | - | - | - | - |
| 中控臺(tái)彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
| 中控臺(tái)大屏尺寸: | - | - | - | - |
| 藍(lán)牙/車載電話: | ● | ● | ● | ● |
| 車載電視: | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 后排液晶屏: | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
| 多媒體系統(tǒng): | 單碟DVD | 單碟DVD | 單碟DVD | 單碟DVD |
| 揚(yáng)聲器品牌: | - | - | - | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量: | 15 | 10 | 10 | 15 |
| 自動(dòng)泊車入位: | - | - | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | - | - | - | - |
| 并線輔助: | - | - | - | - |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
| 自適應(yīng)巡航: | ● | ● | ● | ● |
| 全景攝像頭: | - | - | - | - |
| 備注: | - | - | - | - |
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2
奧迪S8
207.68萬
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3
紅旗國(guó)雅
140.0-186.0萬
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4
寶馬7系新能源
159.8萬
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5
奔馳S級(jí)新能源
130.83萬
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邁巴赫S級(jí)新能源
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7
奔馳EQS AMG
156.6萬
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- 經(jīng)銷商報(bào)價(jià):
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探店:4.7L的二手總裁25萬元,買得起燒不起,后排屏很古典
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瑪莎拉蒂總裁MODENA Q4,這個(gè)價(jià)格你還要什么帕拉梅拉?

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