宜家宜商的選擇 試駕進(jìn)口大眾夏朗6座版
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)試駕頻道】在我們的固有概念中,MPV都是7座車(chē)型,而大多數(shù)普通家用車(chē)還是以5座的形式出現(xiàn),6座車(chē)一直處于一個(gè)比較尷尬的位置。然而進(jìn)口大眾夏朗偏偏就走了別人不走的路線(xiàn),在經(jīng)營(yíng)了多年7座車(chē)型后,又推出了6座版。這里面究竟有著怎樣的考慮呢?6座版夏朗又有什么拿手絕招呢?
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● 快速了解夏朗6座版
可能大多數(shù)人和我一樣,不太能夠理解為什么夏朗會(huì)推出6座版車(chē)型,而且價(jià)格和配置與7座版保持了一致,這不是多此一舉嗎?其實(shí)6座版的推出與其說(shuō)是將車(chē)型細(xì)分,不如說(shuō)是將面向的用戶(hù)群體細(xì)分。7座版夏朗面對(duì)的是家庭,定位是一臺(tái)純家用MPV。而6座版夏朗則是更多面對(duì)想兼顧家用和商務(wù)的消費(fèi)者,畢竟2+2+2的座椅布局讓第二排的舒適性得到提升,第二排的地位也無(wú)形中得到了提升。同時(shí)在面對(duì)擁有二胎的家庭時(shí),6座版車(chē)型依舊能夠表現(xiàn)的游刃有余。
● 外觀(guān)內(nèi)飾無(wú)差別
如果問(wèn)和7座版夏朗相比,外觀(guān)上有什么差別,我的回答是:“沒(méi)差別”??梢哉f(shuō)不論是外觀(guān)還是內(nèi)飾,兩者都完全一致。其實(shí)對(duì)于這樣一款“奶爸”氣質(zhì)頗濃的車(chē)來(lái)說(shuō),協(xié)調(diào)的車(chē)身造型以及時(shí)尚動(dòng)感的線(xiàn)條,已經(jīng)將夏朗修飾的足夠有親和力了。
● 配置同樣不低
6座版夏朗同樣擁有豐富配置。全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)以及膝部氣囊等安全配置,而當(dāng)下流行的手機(jī)映射、遠(yuǎn)程操控等功能,在夏朗身上都能夠找得到。大尺寸全景天窗在同級(jí)別中占優(yōu),高配車(chē)型還提供了ACC自適應(yīng)巡航以及碰撞預(yù)警功能等,對(duì)于家用來(lái)說(shuō)綽綽有余。
● 乘坐空間富裕
6座版夏朗在保證了后排乘坐空間的同時(shí),提升了中間排的舒適性。橫向空間的增加讓乘客覺(jué)得更自在,座椅扶手以及小桌板的加入提升了商務(wù)氣息。6座夏朗同樣提供了Easy Entry功能,實(shí)現(xiàn)了第三排乘客輕松上下。而靈活的儲(chǔ)物空間拓展也是夏朗的一大優(yōu)勢(shì),細(xì)微處看得出夏朗的用心。
● 試駕體驗(yàn)
6座版夏朗搭載的是新一代EA211的2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是6速雙離合變速器。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有出現(xiàn)在6座版車(chē)型上。350N·m的峰值扭矩在1500rpm時(shí)就能夠爆發(fā)出來(lái),強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出會(huì)讓你忘掉這是一臺(tái)MPV,與同級(jí)別競(jìng)品相比在動(dòng)力上夏朗占據(jù)著優(yōu)勢(shì)。
油門(mén)和剎車(chē)的調(diào)校都是偏緊的。靈活的油門(mén)響應(yīng)讓腳步的控制可以更加精準(zhǔn),當(dāng)深踩油門(mén)時(shí)變速箱的反應(yīng)也非常聰明,迅速降檔換來(lái)的澎湃動(dòng)力頗有運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的味道,即便是在高速超車(chē)時(shí)也可以游刃有余。當(dāng)掛入S檔后,變速箱會(huì)將換檔時(shí)機(jī)由原有的2000rpm調(diào)整為4000rpm,隨之而來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴確實(shí)讓人激動(dòng)。不過(guò)較硬的剎車(chē)踏板還是需要一段時(shí)間去適應(yīng)。
緊湊的底盤(pán)調(diào)校延續(xù)了大眾的風(fēng)格,夏朗并沒(méi)有像其他MPV那樣一味求軟,而是展現(xiàn)出更有力道的一面,在通過(guò)大的阻礙時(shí)底盤(pán)的動(dòng)作是干凈利落的,并沒(méi)有多余的晃動(dòng)。這樣的底盤(pán)調(diào)校換來(lái)的是清晰地路面反饋,搭配帶著大眾標(biāo)簽的轉(zhuǎn)向感受,夏朗給了我意料之外的駕駛樂(lè)趣。
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)與自動(dòng)駐車(chē)功能的聯(lián)合使用,是我非常喜歡的。在等待紅燈時(shí),不必?fù)?dān)心松開(kāi)剎車(chē)后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)啟動(dòng),右腳得到了解放。對(duì)于日常駕駛來(lái)說(shuō),這樣的一個(gè)細(xì)節(jié)足以給人滿(mǎn)滿(mǎn)的好感。
編輯總結(jié):6座版夏朗的行駛質(zhì)感是典型的大眾風(fēng)格,這一點(diǎn)并沒(méi)有因?yàn)橥庠诘母淖兌淖?,濃濃的德味無(wú)法掩蓋。其實(shí)6座版和7座版的差別很小,主要體現(xiàn)在了空間的使用上。毫無(wú)疑問(wèn)6座版的第二排舒適性得到了非常大的提升,這正是夏朗在細(xì)分消費(fèi)人群后做出的改變??梢哉f(shuō)在保證了MPV應(yīng)有的基本家用功能的同時(shí),6座版夏朗可以出入于更多的場(chǎng)合。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黃克宇)
車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比 | |
| ● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú) | |
| 車(chē)型圖片: | 暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考 ![]() |
| 車(chē)型信息: | 夏朗 2017款 380TSI 尊享型 6座 |
| 官方價(jià): | 34.68萬(wàn) |
| 廠(chǎng)商: | 大眾(進(jìn)口) |
| 級(jí)別: | MPV |
| 上市時(shí)間: | 2017-03 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī): | 2.0T L4 |
| 進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS): | 220 |
| 最大扭矩(N·m): | 350 |
| 變速箱: | 6擋雙離合 |
| 車(chē)身類(lèi)型: | 5門(mén)6座MPV |
| 長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4854×1904×1740 |
| 軸距(mm): | 2920 |
| 最高車(chē)速(km/h): | 226 |
| 官方0-100km/h加速(s): | - |
| 實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - |
| 實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km): | 7.9 |
| 整車(chē)質(zhì)保: | 三年或10萬(wàn)公里 |
| 車(chē)身類(lèi)型: | MPV |
| 長(zhǎng)度(mm): | 4854 |
| 寬度(mm): | 1904 |
| 高度(mm): | 1740 |
| 軸距(mm): | 2920 |
| 前輪距(mm): | - |
| 后輪距(mm): | - |
| 最小離地間隙(mm): | - |
| 車(chē)重(kg): | 1858 |
| 車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)): | 5 |
| 座位數(shù)(個(gè)): | 6 |
| 油箱容積(L): | 70 |
| 行李廂容積(L): | 300 |
| 行李廂最大容積(L): | 2430 (座椅放倒) |
| 貨箱尺寸(mm): | - |
| 最大載重質(zhì)量(kg): | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | EA888 |
| 排量(mL): | 1984 |
| 進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS): | 220 |
| 最大功率(kW): | 162 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 4500-6200 |
| 最大扭矩(N·m): | 350 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 1500-4400 |
| 氣缸排列形式: | 直列 |
| 氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 |
| 每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)): | 4 |
| 壓縮比: | - |
| 配氣機(jī)構(gòu): | DOHC |
| 缸徑(mm): | - |
| 行程(mm): | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | - |
| 燃料形式: | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào): | 95號(hào)(原97號(hào)) |
| 供油方式: | 直噴 |
| 缸蓋材料: | 鋁 |
| 缸體材料: | 鐵 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn): | 歐VI |
| 電動(dòng)機(jī)總功率(kW): | - |
| 電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): | - |
| 前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - |
| 前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - |
| 后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - |
| 后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - |
| 驅(qū)動(dòng)模式: | - |
| 系統(tǒng)綜合功率(kW): | - |
| 系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - |
| 電池支持最高續(xù)航里程(km): | - |
| 電池容量(kWh): | - |
| 電池類(lèi)型: | - |
| 電池保修時(shí)間: | - |
| 電池充電時(shí)間: | - |
| 簡(jiǎn)稱(chēng): | 6擋雙離合 |
| 擋位個(gè)數(shù): | 6 |
| 變速箱類(lèi)型: | 雙離合變速箱(DCT) |
| 驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) |
| 四驅(qū)形式: | - |
| 中央差速器結(jié)構(gòu): | - |
| 前懸掛類(lèi)型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
| 后懸掛類(lèi)型: | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
| 轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型: | 電動(dòng)助力 |
| 車(chē)體結(jié)構(gòu): | 承載式 |
| 前制動(dòng)器類(lèi)型: | 通風(fēng)盤(pán)式 |
| 后制動(dòng)器類(lèi)型: | 盤(pán)式 |
| 駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型: | 電子駐車(chē) |
| 前輪胎規(guī)格: | 225/50 R17 |
| 后輪胎規(guī)格: | 225/50 R17 |
| 備胎規(guī)格: | 無(wú) |
| 接近角(°): | - |
| 離去角(°): | - |
| 縱向通過(guò)角(°): | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - |
| 最小離地間隙(mm): | - |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - |
| 最大涉水深度(mm): | - |
| ABS防抱死: | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● |
| 剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等): | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
| 車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | ● |
| 防爆輪胎: | - |
| 安全帶未系提示: | ● |
| 主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊: | 前● / 后● |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 后● |
| 膝部氣囊: | ● |
| ISO FIX兒童座椅接口: | ● |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● |
| 車(chē)內(nèi)中控鎖: | ● |
| 遙控鑰匙: | ● |
| 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | - |
| 無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | - |
| 上坡輔助: | ● |
| 自動(dòng)駐車(chē): | ● |
| 陡坡緩降: | - |
| 可變懸掛: | |
| 空氣懸掛: | - |
| 可變轉(zhuǎn)向比: | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖: | |
| 中央差速器鎖止功能: | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖: | |
| 電動(dòng)天窗: | ● |
| 全景天窗: | ● |
| 運(yùn)動(dòng)外觀(guān)套件: | - |
| 鋁合金輪轂: | ● |
| 電動(dòng)吸合門(mén): | - |
| 側(cè)滑門(mén): | ● |
| 電動(dòng)后備廂: | - |
| 后備廂感應(yīng)開(kāi)啟: | - |
| 車(chē)頂行李架: | ● |
| 真皮方向盤(pán): | ● |
| 方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍: | 上下+前后 |
| 方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
| 多功能方向盤(pán): | ● |
| 方向盤(pán)換擋: | - |
| 方向盤(pán)加熱: | - |
| 方向盤(pán)記憶: | - |
| 定速巡航: | ● |
| 自適應(yīng)巡航: | - |
| 前/后雷達(dá): | 前● / 后● |
| 倒車(chē)視頻影像: | ● |
| 全景攝像頭: | - |
| 行車(chē)電腦顯示屏: | ● |
| 全液晶儀表盤(pán): | - |
| HUD抬頭數(shù)字顯示: | - |
| ECO節(jié)能模式: | - |
| 車(chē)載冰箱: | - |
| 座椅材質(zhì): | 真皮 |
| 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - |
| 座椅高低調(diào)節(jié): | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié): | ● |
| 肩部支撐調(diào)節(jié): | - |
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié): | 主● / 副- |
| 第二排靠背角度調(diào)節(jié): | ● |
| 第二排座椅移動(dòng): | ● |
| 后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
| 電動(dòng)座椅記憶: | - |
| 前/后排座椅加熱: | 前● / 后- |
| 前/后排座椅通風(fēng): | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩: | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒方式: | 比例放倒 |
| 第三排座椅: | ● |
| 座椅布局形式: | - |
| 前/后座中央扶手: | 前● / 后- |
| 后排杯架: | ● |
| 空調(diào)調(diào)節(jié)方式: | 自動(dòng) |
| 后排獨(dú)立空調(diào): | ● |
| 后座出風(fēng)口: | ● |
| 溫度分區(qū)控制: | ● |
| 車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾: | - |
| 近光燈: | 鹵素 |
| 遠(yuǎn)光燈: | 鹵素 |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | - |
| 日間行車(chē)燈: | ● |
| 自動(dòng)頭燈: | ● |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈: | - |
| 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | ● |
| 前霧燈: | ● |
| 大燈高度可調(diào): | ● |
| 大燈清洗裝置: | - |
| 車(chē)內(nèi)氛圍燈: | - |
| 前電動(dòng)車(chē)窗: | ● |
| 后電動(dòng)車(chē)窗: | ● |
| 車(chē)窗防夾手功能: | ● |
| 防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃: | ● |
| 后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● |
| 外后視鏡加熱: | ● |
| 內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目: | 內(nèi)● / 外- |
| 后視鏡電動(dòng)折疊: | - |
| 后視鏡記憶: | - |
| 后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: | - |
| 后排側(cè)遮陽(yáng)簾: | ● |
| 后排側(cè)隱私玻璃: | ● |
| 遮陽(yáng)板化妝鏡: | ● |
| 后雨刷: | ● |
| 感應(yīng)雨刷: | ● |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● |
| 車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù): | ● |
| 中控臺(tái)彩色大屏: | ● |
| 中控臺(tái)大屏尺寸: | - |
| 藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà): | ● |
| 車(chē)載電視: | - |
| 后排液晶屏: | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
| 多媒體系統(tǒng): | 多碟CD |
| 揚(yáng)聲器品牌: | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量: | 8 |
| 自動(dòng)泊車(chē)入位: | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | ● |
| 并線(xiàn)輔助: | ● |
| 車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - |
| 主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng): | ● |
| 整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - |
| 夜視系統(tǒng): | - |
| 中控液晶屏分屏顯示: | - |
| 備注: | - |
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