一款是家庭MPV,一款是旅行轎車(chē),一款是小型SUV,奧德賽、傲虎、途勝是三種適合
舉家出游的車(chē)型代表。此次試駕,我們安全模擬真實(shí)的出行條件,對(duì)這三款車(chē)型進(jìn)行綜合體驗(yàn),其中有擁堵的城市道路、暢通的高速公路、路況不佳的國(guó)道以及向雙車(chē)道的盤(pán)山道路,甚至還有泥濘和布滿(mǎn)亂石的河灘,以考察它們?cè)诔鲇沃械拈L(zhǎng)項(xiàng)和短處。它們的道路表現(xiàn)、內(nèi)部空間和乘坐舒適性究竟如何?請(qǐng)讓我們一一道來(lái)。" />

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MPV、Wagon、SUV性能比拼

2006-07-31 09:48:48 來(lái)源: 作者:趙楠

Wagon——傲虎

斯巴魯傲虎內(nèi)飾圖片

  若是三口之家的周末旅行,5座‘大屁股”的傲虎是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇,其掀背旅行車(chē)的設(shè)計(jì)使后備箱空間更為闊綽,這一優(yōu)勢(shì)使其能夠輕松裝下普通三廂轎車(chē)難以應(yīng)付的大體積露營(yíng)裝備。

  傲虎的后備箱空間在三車(chē)之中并不算大,但第二排座椅放平后其平整度是三車(chē)中最高的,這樣一來(lái)就會(huì)很大程度地保證實(shí)際使用空間的利用率。并且,在這三車(chē)之中,傲虎第二排座椅的折放是最方便的,整個(gè)動(dòng)作僅需一只手就可完成。

  駕駛感受:

  傲虎是一款帶有越野能力的旅行轎車(chē),它將豪華旅行轎車(chē)的特點(diǎn)與越野能力結(jié)合于一身。3.0升水平對(duì)臥發(fā)動(dòng)機(jī)為我們帶來(lái)的不僅僅是高速駕駛時(shí)的激情,其怠速與低轉(zhuǎn)噪音的抑制同樣令人滿(mǎn)意。發(fā)動(dòng)機(jī)各轉(zhuǎn)速區(qū)段下的動(dòng)力表現(xiàn)均非常出色,在擁擠的城市道路掛入口擋駕駛時(shí),5前速手自一體變速箱的每個(gè)換擋動(dòng)作都很順暢。

  在高速公路上,將擋位設(shè)置在運(yùn)動(dòng)模式下,變速箱會(huì)自動(dòng)延遲升擋時(shí)機(jī),提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保證更高的動(dòng)力輸出。在手動(dòng)模式下,換擋的沖擊則明顯許多,甚至可以說(shuō)有些突兀。但此時(shí)傲虎的動(dòng)力表現(xiàn)與其D擋模式下判若兩車(chē),不經(jīng)意間我們便已將車(chē)速提升至200km/h以上,對(duì)于它的整個(gè)加速過(guò)程,我們只能用“爽凈”來(lái)形容。該車(chē)的高速穩(wěn)定性也令人吃驚,在200km/h以上時(shí)也很難有“發(fā)飄”的感覺(jué),在并線(xiàn)超車(chē)過(guò)程中4個(gè)車(chē)輪牢牢地貼在路面上,要知道這可是一輛最小離地間隙高達(dá)200mm的車(chē)。

  當(dāng)進(jìn)入崎嶇的山區(qū)道路后,傲虎可謂如魚(yú)得水,每個(gè)彎位都能快速進(jìn)出,過(guò)彎動(dòng)作也始終保持平滑順暢,其對(duì)稱(chēng)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與車(chē)輛動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(VDC—Vehicle Dynamics Control)確實(shí)不同凡響。

斯巴魯傲虎發(fā)動(dòng)機(jī)圖片

  在通過(guò)性方面,雖然傲虎為一款掀背旅行車(chē),但其200mm的最小離地間隙比途勝的195mm還要高出一些,離開(kāi)公路到泥塘中、草叢間撒個(gè)野都不成問(wèn)題。不過(guò)較小的接近角離去角還是使其通過(guò)障礙的能力打了一點(diǎn)折扣,畢竟傲虎只是一款兼具通過(guò)性和一定越野性的旅行轎車(chē)。

  在超過(guò)400公里的試駕過(guò)程中,傲虎的綜合油耗為11.6升,考慮到它3.0升的排量和自動(dòng)擋,這個(gè)表現(xiàn)已可令人滿(mǎn)意。

  若是需要一款既能有上乘的操控表現(xiàn),又能在周末出游時(shí)與家人共享快樂(lè)的車(chē),那傲虎真是再適合不過(guò)了。

  個(gè)性特點(diǎn):

  傲虎作為一款兼具通過(guò)性和一定越野性的旅行車(chē)來(lái)講,它與奧德賽和途勝均有一定共性。首先其保證了車(chē)上一、二排乘員長(zhǎng)途乘坐時(shí)的舒適性,并且高速穩(wěn)定性與動(dòng)力性表現(xiàn)均優(yōu)于奧德賽和途勝,但在儲(chǔ)物空間方面比個(gè)頭更大的奧德賽要稍遜一籌。在非鋪裝路面的測(cè)試中其表現(xiàn)優(yōu)于奧德賽,通過(guò)性甚至還略高于身為SUV車(chē)型的途勝,但由于接近角與離去角小的原因,遇到較大的溝溝坎坎時(shí),表現(xiàn)還是不如途勝。

  試車(chē)手記

  外型毫不張揚(yáng),骨子里卻是激情澎湃,傲虎3.0就是這樣在不經(jīng)意間將你折服。漂亮的彎道表現(xiàn)和兇悍的加速性能,總在誘惑你的超車(chē)欲望,而較高的離地間隙和對(duì)稱(chēng)全輪驅(qū)系統(tǒng),又能讓你無(wú)所畏懼地在鄉(xiāng)間土路上狂奔。不過(guò),一分價(jià)錢(qián)一分貨,要想把它弄到手,恐怕光是咬牙跺腳還不夠。

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