TURBO VS NA 本田CIVIC激斗大眾EOS原創(chuàng)
在當(dāng)今車(chē)壇上,自從Mercedes-Benz于90年代末期推出初代SLK以來(lái),敞篷車(chē)的定義以及消費(fèi)者對(duì)于敞篷車(chē)的接受度便有了相當(dāng)大的轉(zhuǎn)變,因?yàn)檫@類(lèi)采用硬頂折疊設(shè)計(jì)的車(chē)款不僅兼顧了Coupe和Cabriolet的外型,在身為敞篷車(chē)的功能性上也比起過(guò)去的軟式車(chē)篷更讓人信賴(lài)。
由Golf車(chē)系衍生而來(lái)的Eos,不僅是VW第一部采用硬頂折疊設(shè)計(jì)的敞篷車(chē)款,更是車(chē)壇上同型車(chē)中唯一導(dǎo)入五片式車(chē)頂結(jié)構(gòu),并具有玻璃天窗的車(chē)款。車(chē)名源自于希臘神話(huà)中"黎明女神"的Eos,就是要提供您另一種享受陽(yáng)光的方式。
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以一部敞篷車(chē)而言,優(yōu)美、動(dòng)感的外型以及帶點(diǎn)些許的性能跑房車(chē)的味道,Eos可說(shuō)完全具備,雖然有人認(rèn)為它長(zhǎng)得過(guò)于家族風(fēng)格,而沒(méi)有給人嶄新的視覺(jué)感受,也缺少一份跑車(chē)固有的兇悍和霸氣,但一眼就能讓人知道這是出自VW品牌車(chē)款,未嘗不是件好事。
車(chē)頭鮮明的氙氣頭燈具有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能,可動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)照射高度和角度,支持更好的前方視野。無(wú)論是打開(kāi)還是閉合頂篷,Eos的側(cè)面線條都呈現(xiàn)一種由前向后不斷升高的楔形,盡情展現(xiàn)著車(chē)頂?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">優(yōu)雅與動(dòng)感。Eos的尾部造型更顯低調(diào),優(yōu)雅的尾燈采用的梯形造型設(shè)計(jì),轉(zhuǎn)向信號(hào)指示燈、制動(dòng)燈和側(cè)燈運(yùn)用了LED技術(shù)。
Eos是全球首款采用五片式CSC電動(dòng)半景式太陽(yáng)天窗硬頂折疊設(shè)計(jì)的四座敞篷跑車(chē)。CSC車(chē)頂在25秒內(nèi)即可完成開(kāi)啟或關(guān)閉,完美詮釋了敞篷與硬頂合二為一的設(shè)計(jì)理念,不僅具有視覺(jué)上的優(yōu)勢(shì),更具有實(shí)用價(jià)值。同時(shí),新款Eos采用了大型的傾斜/滑動(dòng)玻璃天窗,當(dāng)陽(yáng)光不甚充足時(shí),新款Eos的寬大滑動(dòng)天窗可以為駕乘者帶來(lái)充足的光線和新鮮的空氣,營(yíng)造良好氛圍。
Eos是全球首款采用五片式CSC電動(dòng)半景式太陽(yáng)天窗硬頂折疊設(shè)計(jì)的四座敞篷跑車(chē)。CSC車(chē)頂在25秒內(nèi)即可完成開(kāi)啟或關(guān)閉,完美詮釋了敞篷與硬頂合二為一的設(shè)計(jì)理念,不僅具有視覺(jué)上的優(yōu)勢(shì),更具有實(shí)用價(jià)值。同時(shí),新款Eos采用了大型的傾斜/滑動(dòng)玻璃天窗,當(dāng)陽(yáng)光不甚充足時(shí),新款Eos的寬大滑動(dòng)天窗可以為駕乘者帶來(lái)充足的光線和新鮮的空氣,營(yíng)造良好氛圍。
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1
保時(shí)捷911
146.8-287.8萬(wàn)
報(bào)價(jià)
參配
圖片
獲取底價(jià)>>
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2
Boxster
停產(chǎn)
報(bào)價(jià)
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獲取底價(jià)>>
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3
AMG GT
99.8-192.48萬(wàn)
報(bào)價(jià)
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4
Cayman
停產(chǎn)
報(bào)價(jià)
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5
保時(shí)捷718
56.5-157.8萬(wàn)
報(bào)價(jià)
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6
福特Mustang
38.98-72.5萬(wàn)
報(bào)價(jià)
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7
歐陸
292.5-414.2萬(wàn)
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8
斯巴魯BRZ
29.98-31.98萬(wàn)
報(bào)價(jià)
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9
豐田86
33.86-35.86萬(wàn)
報(bào)價(jià)
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10
寶馬Z4
49.39-64.09萬(wàn)
報(bào)價(jià)
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08:37
實(shí)拍2015款大眾Eos Final Edition
01:49
罕見(jiàn)又帥氣的初代高爾夫敞篷

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