三輛車的“三圍”數(shù)字都處在了同級(jí)別車型中的中上水平，而且根據(jù)每個(gè)品牌對(duì)于CROSS概念的理解，車身的升高幅度及懸掛調(diào)整度也有所不同。但三輛車都可以算是“小體積大空間”的車型，足以滿足一家出行的空間大小需要。

　　SX4是這三輛車之中唯一在設(shè)計(jì)之初就已經(jīng)融入了CROSS的理念，并不是由其他同級(jí)別車型變種而來(lái)。SX4的意思是"Sport+X-over+4season"，這在當(dāng)時(shí)是一個(gè)全新的概念，所以在車身外型設(shè)計(jì)上SX4是相當(dāng)協(xié)調(diào)的，可以說(shuō)是旅行車與小型SUV的合體。從誕生之時(shí)一直到現(xiàn)在，真的沒有再找到類似的對(duì)手。

　　既然說(shuō)SX4的設(shè)計(jì)獨(dú)特性獨(dú)步天下，那當(dāng)然缺少不了很多它獨(dú)有的過(guò)人之處。特別的低腰線設(shè)計(jì)令車廂玻璃的面積得以盡量地?cái)U(kuò)大，而且被人詬病的A柱阻礙視線問(wèn)題野得到了很好的解決，在A柱上加入了大面積三角窗的設(shè)計(jì)，銜接了側(cè)面車窗和前擋風(fēng)玻璃之間的角度，配合低腰線的特點(diǎn)，左前下方的視野比大部分的兩廂車都好。而且較高的離地間隙以及寬厚的輪胎都展示出不少SUV的元素�？梢哉f(shuō)整輛SX4就是MPV與SUV的Mix and match，創(chuàng)意無(wú)限而且效果合理，顯示出了強(qiáng)大的設(shè)計(jì)功力。