環(huán)�？萍迹�經(jīng)濟(jì)組合，藍(lán)色動(dòng)力，這些名稱(chēng)聽(tīng)起來(lái)雖像是硅谷中那些高科技大樓里的詞匯。但這些概念卻并非什么科研項(xiàng)目，而是三輛德國(guó)微型轎車(chē)打出的旗號(hào)。這三輛車(chē)分別是：福特的Focus，歐寶的Astra和大眾的Golf。

　　5升車(chē)——省油的標(biāo)準(zhǔn)

　　這幾輛經(jīng)過(guò)使用功能優(yōu)化組合的五門(mén)車(chē)據(jù)說(shuō)極其省油。但它們非無(wú)欲無(wú)求的苦行僧，它們是非常優(yōu)質(zhì)的家庭用車(chē)，有足夠的空間容納乘客和行李。擅長(zhǎng)的就是對(duì)汽油的節(jié)省。生產(chǎn)制造商當(dāng)初可是夸下了�？冢簹W寶的Astra行駛100公里油耗僅為5.1升，而Golf 只要4.5升，F(xiàn)ocus甚至只要4.3升。這可能嗎？還是生產(chǎn)商為了塑造綠色環(huán)保的汽車(chē)形象在那里吹的天花亂墜呢？

　　歐寶的經(jīng)濟(jì)組合

　　對(duì)于歐寶來(lái)說(shuō)，這個(gè)響亮的名頭“經(jīng)濟(jì)組合”便是店招上的漆金。這個(gè)坐鎮(zhèn)于Rüsselsheim 的汽車(chē)生產(chǎn)廠家對(duì)天下宣稱(chēng)自己的汽車(chē)是最最省油，最最環(huán)保的車(chē)型。Astra 的1.3 CDTI 發(fā)動(dòng)機(jī)功率90馬力，配有微塵濾清器。價(jià)格在19，415歐元以上。它的配置非常簡(jiǎn)單，沒(méi)有收音機(jī)和空調(diào)。不過(guò)這些配置是可以根據(jù)買(mǎi)家要求另外安裝的，不過(guò)這時(shí)的價(jià)格就成了21，960歐元。也就是說(shuō)，只要銀子叮當(dāng)響，奢華享受在眼前。不是實(shí)際上，真正交這些錢(qián)的人們也不多，人家不就是沖著經(jīng)濟(jì)去的不是嗎？

　　為了塑造節(jié)儉的形象，歐寶把從1250到2500的轉(zhuǎn)數(shù)表稱(chēng)為綠色環(huán)保型。AUTOBILD 在對(duì)它進(jìn)行20公里全速測(cè)試的時(shí)候，測(cè)試耗油結(jié)果為5.9升。這個(gè)結(jié)果是相當(dāng)不錯(cuò)的，因?yàn)锳stra 是這里唯一一輛六速換檔車(chē)。一旦駛上高速公路，最高檔時(shí)的轉(zhuǎn)速是2400. 不過(guò)它駕駛起來(lái)并不是特別拉風(fēng)逍遙。直噴式四缸發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)了狠地在那兒拼命拖動(dòng)整輛車(chē)。它的最高時(shí)速每小時(shí)172公里要汽車(chē)發(fā)動(dòng)很久后才能達(dá)到。應(yīng)該說(shuō)，Astra是一款功能良好，座位設(shè)計(jì)優(yōu)化的轎車(chē)，但卻算不上什么省油王。真正的亮點(diǎn)是比較低廉的新品價(jià)格，較少的養(yǎng)車(chē)費(fèi)用和很長(zhǎng)的保質(zhì)期。

　　Econetic福特動(dòng)力

　　福特在此略占上風(fēng)。當(dāng)大眾公司推出藍(lán)色動(dòng)力概念時(shí)，他們則主要針對(duì)環(huán)保觀念強(qiáng)烈的客戶(hù)，使用了名為Focus Econetic 的1.6 TDCI發(fā)動(dòng)機(jī)。光是排量就已經(jīng)暗示它的配置比歐寶更有潛力。它的功率為109馬力，發(fā)動(dòng)堅(jiān)實(shí)有力。五速變速箱換擋干凈利落，轉(zhuǎn)換流暢，底盤(pán)和轉(zhuǎn)向都流露出一種練家子的氣勢(shì)。那它是不是省油王呢？應(yīng)該說(shuō)游俠兒這個(gè)稱(chēng)呼更確切。 它的變速顯示器象賽車(chē)那樣，要在達(dá)到每分鐘4500轉(zhuǎn)的紅色區(qū)域時(shí)候才亮起來(lái)。這個(gè)功能對(duì)一輛經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)來(lái)說(shuō)真是不該當(dāng)，活像人家辦喪事的時(shí)候來(lái)了個(gè)耍猴的。這輛Focus售價(jià)21000歐元，比通常的Focus貴了500歐元。誰(shuí)要是想買(mǎi)只有109馬力柴油發(fā)動(dòng)，不帶音響和空調(diào)的，19000歐元就可以拿下。

　　福特公司給這款車(chē)的升級(jí)配備總結(jié)了六大好處：更精確的測(cè)量系統(tǒng)，更優(yōu)化的轉(zhuǎn)彎功能，粘度更低的傳動(dòng)裝置潤(rùn)滑油，更低的車(chē)身，更符合空氣動(dòng)力學(xué)的零部件設(shè)計(jì)以及摩擦系數(shù)更小的15寸輪胎。但這些升級(jí)配備真的居家必備嗎？非也非也。測(cè)試顯示，廠家的宣稱(chēng)顯然過(guò)于樂(lè)觀。試車(chē)的油耗結(jié)果不是4.3升，而是5.9升。原因之一就是追求運(yùn)動(dòng)感而設(shè)計(jì)的過(guò)短變速，每小時(shí)130公里第五檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)為2600轉(zhuǎn)，這在高速公路上是格外耗油。

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　　大眾藍(lán)色動(dòng)力

　　大眾公司的Golf Trendline藍(lán)色動(dòng)力款三門(mén)型售價(jià)20，625歐，額外配備另加325歐。它的車(chē)身低了15毫米，有變速顯示，更低的空載荷運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)，鋪設(shè)過(guò)的車(chē)廂地板加上低摩擦系數(shù)輪胎，經(jīng)過(guò)試駕，它的油耗為5.2升，絕對(duì)是真正的省油王。每小時(shí)130公里時(shí)自燃發(fā)動(dòng)機(jī)每分鐘僅2200轉(zhuǎn)。時(shí)速表達(dá)到200時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為3400轉(zhuǎn)每分鐘。受人詬病的直噴式供油方式雖顯笨拙，但柴油的燃燒效率卻比使用電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)的福特或歐寶要高。

　　但大眾公司仍對(duì)眾看官打開(kāi)天窗說(shuō)亮話(huà)：諸位必須忍受比較慢的變速因而學(xué)會(huì)提早換擋。酣暢淋漓這個(gè)詞對(duì)這款車(chē)來(lái)說(shuō)比較遙遠(yuǎn)。尤其是在五檔將時(shí)速80公里提升到120的時(shí)候，藍(lán)色動(dòng)力裝置需要整整15.6秒時(shí)間。而安裝普通發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為105馬力的Golf這個(gè)過(guò)程要短上6秒鐘。而且Astra 和Focus都比它靈活，舒適程度也要大打折扣。它的米其林輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)明顯要艱澀一些。但這對(duì)這輛車(chē)來(lái)說(shuō)這些還是次要的，因?yàn)樗�的�?zhuān)長(zhǎng)就是省油。誰(shuí)用的油少，誰(shuí)就省銀子，中華傳統(tǒng)以節(jié)儉為美，看官們自己看著辦吧！

　　總結(jié)

　　對(duì)節(jié)能汽車(chē)進(jìn)行測(cè)試是件令人興奮的事。小氣有時(shí)亦為美德。這里需要看的是哪輛車(chē)能在一百公里的行駛中節(jié)省下4升或是更多的汽油。在這場(chǎng)測(cè)試中，Golf毫無(wú)爭(zhēng)議的成為冠軍。4.1升的油耗對(duì)一輛同價(jià)位轎車(chē)來(lái)說(shuō)真是個(gè)令人驚喜的數(shù)字。Focus宣稱(chēng)的改良幾乎無(wú)法察覺(jué)。它的省油潛力很低，對(duì)Astra來(lái)說(shuō)也是如此。光是在車(chē)尾上貼一個(gè)新名詞，嘴里說(shuō)說(shuō)是不夠的，還得實(shí)際去做。（文章來(lái)源：Autobild）