打開設計頗為前衛(wèi)的電子按鍵觸控式鋁合金特殊成型制造車門，可以見到福特這回在福特GT新車的內裝布局上，同樣有著幾分當年GT-40市售車的原味風格，只是這回由美國福特設計制造當然做成左駕車型(當年GT-40市售車多為英制福特右駕版)。

　　在以黑/銀色為基調的鎂合金中控臺上可以見到一字排開七顆儀表，由左至右分別為引擎水溫、轉速、油溫、電壓、真空/機械增壓值、油量與時速(居然在最右邊！)等數(shù)據(jù)顯示功能，下方另有頭燈、霧燈、亮度、后窗除霧、故障警示燈…等調整撥桿。

福特GT的傳統(tǒng)車身線條結合了現(xiàn)代H.I.D.燈具設計，看起來卻是那么的自然、融洽

　　再往中控排檔座下方則陸續(xù)有紅色引擎啟動鈕、點煙座、副駕駛座氣囊開關、音響主機與鋁合金六速排檔頭，而全車最特別的設計則就在靠近一般傳統(tǒng)車輛中央扶手或手煞車位置的空調系統(tǒng)控制鍵。而相當有趣的是，福特GT原廠車內幾乎沒有預留置物空間、置杯架或手套箱之類的設計，或許這就是所謂真正的GT跑車定位吧！

車內中控臺總成拱起處下方則是本車原廠油箱設計的位置所在

鎂合金中控臺上有著鋁合金排檔頭、手煞車拉柄與空調控制旋鈕系統(tǒng)

福特GT完全比照賽車設計，將時速表擺在七顆儀表中最不顯眼的右側位置