感受豪華車(chē)之運(yùn)動(dòng)品格 試駕一汽奧迪A4
奧迪A4
在豪華、尊貴的基礎(chǔ)上獨(dú)具運(yùn)動(dòng)品格的奧迪A4,一直引領(lǐng)著核心技術(shù)的潮流,并詮釋了最前沿的造車(chē)?yán)砟。為了更好地展現(xiàn)奧迪A4的品質(zhì)和性能,一汽-大眾奧迪銷(xiāo)售事業(yè)部發(fā)起了一場(chǎng)為期四個(gè)月的“奧迪A4 為我所‘動(dòng)’”全國(guó)用戶體驗(yàn)活動(dòng)。北京地區(qū)的10家經(jīng)銷(xiāo)商將于2007年2月至4月期間,在北京金港國(guó)際汽車(chē)公園推出二十場(chǎng)試駕活動(dòng)。眾多充滿活力、激情進(jìn)取的專(zhuān)業(yè)成功人士將獲邀參加,深度體驗(yàn)由尖端科技打造的奧迪A4超強(qiáng)性能。
奧迪A4融合了數(shù)十項(xiàng)尖端技術(shù),使競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手難望其項(xiàng)背,其中新裝備的奧迪TFSI?誖渦輪增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī),升級(jí)的7速multitronic?誖無(wú)級(jí)/手動(dòng)一體式變速箱,quattro?誖全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù),全新設(shè)計(jì)的動(dòng)態(tài)懸掛底盤(pán)系統(tǒng),出色的主被動(dòng)安全性能將成為試駕焦點(diǎn)。
豪華車(chē)的運(yùn)動(dòng)基因
TFSI?誖發(fā)動(dòng)機(jī)是2005年全球十大發(fā)動(dòng)機(jī)第一名,代表了當(dāng)今世界汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的頂尖水平。在渦輪增壓系統(tǒng)的配合下其功率達(dá)到了147千瓦/200馬力,突破了每升100馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)屏障;最大扭矩輸出為280牛·米;0到100公里/小時(shí)的加速時(shí)間僅為7.5秒。噴薄而出的動(dòng)力使新奧迪A4具備了運(yùn)動(dòng)的血性,帶來(lái)收放自如、隨心所欲的駕駛快感。
新一代7速multitronic?誖無(wú)級(jí)/手動(dòng)一體式變速箱,使換擋的平順性和舒適性得到大幅提升,即使新手也不用手忙腳亂,駕駛樂(lè)趣隨之而來(lái)。能耗也因之而降,TFSI 加multitronic使A4 2.0T百公里油耗僅為6.2升,在同級(jí)車(chē)型中處于絕對(duì)的領(lǐng)先水平。安置在方向盤(pán)上的換擋撥片,使駕駛者雙手不必離開(kāi)方向盤(pán)即可進(jìn)行換擋操作。令駕駛者享受猶如賽車(chē)一般的快速換擋體驗(yàn)。
quattro?誖全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)是全新奧迪A4 3.0 quattro車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)配置。正常行駛的狀態(tài)下將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力平均分配到四個(gè)車(chē)輪,為車(chē)輛在路面上提供更大的側(cè)向附著力,當(dāng)車(chē)輛快速轉(zhuǎn)彎或遇到復(fù)雜路面時(shí),可閃電般地自動(dòng)實(shí)現(xiàn)各個(gè)車(chē)輪理想的動(dòng)力分配,從而為車(chē)輛的彎道穩(wěn)定性以及在濕/干路面上的出色直線行駛性能提供了有效保障,而沙礫、積雪、濕滑和冰凍路面則最能體現(xiàn)quattro?誖 的優(yōu)勢(shì),成為名副其實(shí)的 “抓地虎”,助駕駛者踏平坎坷成大道,感受超越艱險(xiǎn)的喜悅,即使是“漂移”這種令駕駛者血脈賁張的高難度動(dòng)作也能夠出色完成。
動(dòng)態(tài)懸掛底盤(pán)系統(tǒng)則將車(chē)身側(cè)傾和顛簸降到最低,舒適性不亞于辦公室的沙發(fā),讓駕駛者放心加速,高速奔馳于野外山地,仍可氣定神閑。
尖端科技為運(yùn)動(dòng)保駕護(hù)航
最高版本的BOSCH ESP 8.0、 EBD、ABS、EBA、EDS和ASR、駐車(chē)報(bào)警系統(tǒng)等一系列電子設(shè)備,使全新奧迪A4的行駛穩(wěn)定性和主動(dòng)安全性更加出色。前排兩級(jí)釋放全尺寸安全氣囊,打開(kāi)方式完全符合美國(guó)最新的安全法規(guī)。兩個(gè)氣囊能夠根據(jù)意外事故的嚴(yán)重程度,環(huán)行展開(kāi)。安裝在坐椅靠背里的前、后座側(cè)安全氣囊,以及頭部安全氣簾系統(tǒng),配合安全帶張緊識(shí)別系統(tǒng),為駕駛員和乘客提供超強(qiáng)的正、側(cè)面安全保護(hù)。科學(xué)而完善的安全保障令 “運(yùn)動(dòng)”全無(wú)后顧之憂。
精英運(yùn)動(dòng) 觸手可及
正是這些內(nèi)在的優(yōu)秀品質(zhì),使奧迪A4具有了出眾的性能。然而國(guó)內(nèi)成功人士數(shù)量的增長(zhǎng),遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出A4產(chǎn)能的增長(zhǎng),他們正在期待一部品質(zhì)與品位能與自身匹配的好車(chē),帶來(lái)完美得駕乘生活。對(duì)于奧迪A4雖然耳熟能詳,但也未必常有機(jī)會(huì)細(xì)心品鑒。即將開(kāi)始的系列試駕活動(dòng)將為遠(yuǎn)觀A4的青睞者提供一個(gè)親密接觸的機(jī)會(huì),屆時(shí)在專(zhuān)業(yè)教練的陪同下,試駕者將不僅能夠體驗(yàn)A4獨(dú)有的豪華車(chē)之運(yùn)動(dòng)品格,更將得到豪華車(chē)主人般的禮遇和尊貴享受。
- 官方價(jià): 27.28-57.81萬(wàn)
- 全國(guó)最低報(bào)價(jià): 23.19萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)
- 品 牌:奧迪
- 級(jí) 別: 中型車(chē)
- 排 量: 1.8T | 2.0T | 3.0T
- 變速箱: 手動(dòng) 無(wú)級(jí)變速 雙離合
- 顏 色:
- 1
蒙迪歐
詢(xún)底價(jià)>>
18.99-27.59萬(wàn)
報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇 - 2 帕薩特 18.38-32.28萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 3 奧迪A4L 27.28-57.81萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 4 邁騰 19.98-33.48萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 5 凱美瑞 17.98-32.98萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 6 邁銳寶 16.29-23.29萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 7 天籟 17.78-37.18萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 8 雅閣 18.98-23.68萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 9 大眾CC 25.18-34.98萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 10 起亞K5 15.98-24.98萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
-
奧迪A4L 100km/h到0剎車(chē)測(cè)試
11819
-
奧迪A4L 0到100km/h加速測(cè)試
10231
-
奧迪A4L繞樁測(cè)試
7152
優(yōu)點(diǎn):外形頗具動(dòng)感,底盤(pán)噪音抑制到位,全系標(biāo)配電子手剎
缺點(diǎn):底盤(pán)調(diào)教偏硬,濾震一般



