長(zhǎng)城目前還沒(méi)公布精靈的碰撞測(cè)試成績(jī)，但廠方頗為自信的公布了它的車身構(gòu)造圖。當(dāng)然實(shí)際成績(jī)還有待權(quán)威機(jī)構(gòu)去驗(yàn)證，但我們比較相信精靈應(yīng)該是同類型車中安全性相對(duì)較好的一員。

　　說(shuō)實(shí)話，親身試駕精靈之前，我們并不對(duì)這部廉價(jià)小車抱有多大的期望。并非不支持國(guó)貨，只是小車市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈，受制于研發(fā)和生產(chǎn)成本的局限，產(chǎn)品普遍設(shè)計(jì)水平不高、質(zhì)量參差不齊，用戶也投訴多多。

　　但是，精靈以它的實(shí)際表現(xiàn)給了我們很大的驚喜。接過(guò)鑰匙開(kāi)了幾分鐘，我們已經(jīng)馬上改變了看法。經(jīng)過(guò)數(shù)天的深度試駕，我們不僅打消了之前的顧慮，還極力推薦身邊的年輕人考慮購(gòu)買(mǎi)它，因?yàn)檫@確實(shí)是我們近幾年來(lái)見(jiàn)到的性能價(jià)格比（注意：“性價(jià)比”不是一般人籠統(tǒng)理解的“裝備價(jià)格比”）最高的一款車。

　　在汽車界里，越是小體積、低成本的車，越考驗(yàn)車廠的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)能力（一味的做價(jià)廉很容易，但要做出價(jià)廉物美就絕對(duì)需要功力）。因此，各家的廉價(jià)小車通常都會(huì)在設(shè)計(jì)上各出奇謀，看看奇瑞QQ、A1、長(zhǎng)安奔奔，其實(shí)都不缺乏創(chuàng)意和個(gè)性。精靈最令我們贊賞的并非它的設(shè)計(jì)，說(shuō)實(shí)話它那原創(chuàng)程度不高的設(shè)計(jì)也不值得長(zhǎng)城去驕傲。精靈最厲害的是它的制造工藝和技術(shù)匹配水平——不僅外觀做工有板有眼、車廂裝配工整得體，在消費(fèi)者看不見(jiàn)的機(jī)械部分更是展現(xiàn)了長(zhǎng)城的功力，動(dòng)力與底盤(pán)完善性都達(dá)到媲美合資車的水準(zhǔn)，更有期望之外的駕駛樂(lè)趣……在同級(jí)車中，精靈的價(jià)格不是最低的，但它會(huì)讓你覺(jué)得這5萬(wàn)多元花得是多么的值。

轉(zhuǎn)自：新車評(píng)

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