領馭的前面和側面、尾部車身都裝飾了鍍鉻防撞鑲邊，一來有效的保護車身漆面，就算有了磨擦也易于更換；二來突出了車體的質感，顯得十分的時尚。車身腰線較高，突出了較強的肌肉感，給人一種扎實的感覺。有人說從前側身看領馭太像奧迪了，當然也有說像斯柯達Superb的側面，我們在幾日的觀察中也證實了這種說法，小編有意將領馭開到了A6的身邊，發(fā)現(xiàn)從側身特別是車頭部分看還真有幾分的相似，好在奧迪、斯柯達和領馭同屬一個集團，不然又要為外形問題說個不休了。

　　領馭的尾部和原來的帕薩特相比主要表現(xiàn)在尾燈改動，和原來的豎型方格設計的相比，領馭的尾燈加入了圓形運動的元素，而且燈光更加的明亮具有穿透性，讓后面的車輛更加醒目的看到領馭的與其的距離。同時通過增加兩條水平鍍鉻飾條橫貫于尾燈和行李廂蓋上部，也使得整個車尾看上去更寬，現(xiàn)在領馭所有車型都采用雙排氣管，從后面看上去更顯動感。

　　總體來說，上海大眾的B5.5在外形上確實是一個較大的改款，而且從業(yè)界經(jīng)銷商和購買人群的反映來看，還是得到了大部分人的認同，小編在幾天的試駕了開車出入多個場合，都引來了不少好奇的眼光，從眼神看他們還是比價肯定的。