�牐爠恿Σ倏胤矫�，2.7升排量V6發(fā)動機在動力上是有保障的，怠速時發(fā)出低沉聲音。油門反應(yīng)靈敏，大腳加油時的響應(yīng)比較及時。但酷派的加速性能并不像它的外觀那樣出色，畢竟這是一款20多萬以外表為主的跑車。

　　4速自動帶手動模式的變速箱表現(xiàn)順暢，換擋時基本感覺不到震動，但排檔比率過大。急加速時，變速箱能夠連降2擋，以獲得足夠的動力。為了與運動車更加相稱，酷派的懸掛系統(tǒng)調(diào)校明顯比轎車硬，轉(zhuǎn)彎時對側(cè)傾的抑制不錯。對于路面上的小溝坎，酷派也能從容應(yīng)對，坐在車里并不覺得特別顛簸。由于前懸很長，方向盤的指向顯得不夠清晰，轉(zhuǎn)彎時轉(zhuǎn)動幅度似乎很大�？傊�，轉(zhuǎn)向與底盤系統(tǒng)給人的感覺更像是一輛調(diào)校偏硬的家用車，距離運動轎車還有很大差距。剎車踏板前段預(yù)緊較好，但急剎車時沒有強烈的ABS彈腳的感覺。

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