< 前言 >

　　輝騰的名字來源于希臘神話中太陽(yáng)神赫利俄斯的兒子。在希臘神話中，太陽(yáng)神赫利俄斯的兒子輝騰一直夢(mèng)想駕駛父親的太陽(yáng)戰(zhàn)車。然而，他沒有能力駕馭這輛輝煌的戰(zhàn)車，也無法控制狂奔的戰(zhàn)馬。最后，眾神之父宙斯將戰(zhàn)車攔住，救下了年輕的輝騰。輝騰的行為，象征著人類希望開辟新的道路和不斷前進(jìn)的向往。 　　輝騰在美國(guó)市場(chǎng)的價(jià)格從6.46萬到9.46萬美元，同檔次的寶馬7系的價(jià)格是6.93萬至10.98萬美元，奔馳S級(jí)車是7.4萬到12.3萬美元�？梢哉f輝騰的上市，幫助大眾完成了其車型的兩級(jí)跳，從B級(jí)越過C級(jí)直接升到D級(jí)，使大眾品牌有了可與奔馳、寶馬從低到高直至頂級(jí)車媲美的完整車系。 　　在歐洲的汽車市場(chǎng)，品牌的忠誠(chéng)度非常重要，很多人購(gòu)買車型的時(shí)候往往會(huì)繼承一個(gè)品牌延續(xù)下去，不到萬不得已不會(huì)輕易選擇其它品牌的車型。因此對(duì)于大眾這樣的歐州廠商而言，“品牌忠誠(chéng)度”也是其占有市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)所在。大眾品牌在低價(jià)位市場(chǎng)擁有大量的客戶，其中大都是事業(yè)剛起步的年輕人。在這些年輕人事業(yè)成功后，如果不能從大眾品牌中得到符合他們地位和品位要求的車型，將會(huì)打擊他們的品牌忠誠(chéng)度。這就是官方對(duì)為什么大眾堅(jiān)持生產(chǎn)“D”級(jí)的輝騰，并且肯定要推出“C project”(級(jí)數(shù)與奧迪A6相約的新車系)的主要原因。 　　中國(guó)版輝騰軸距將比普通歐版輝騰提高12厘米，改良了進(jìn)氣格柵使前臉看上去更大器，并且針對(duì)中國(guó)油料狀況對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)做了相應(yīng)調(diào)校。進(jìn)入中國(guó)的是三款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)輝騰，售價(jià)預(yù)計(jì)在80萬到160萬之間，輝騰的出現(xiàn)，是大眾汽車向高檔轎車品牌過渡的標(biāo)志，并且為頂級(jí)豪華轎車領(lǐng)域帶來了全新的釋義。 　　德國(guó)人向來有嚴(yán)格復(fù)制家族遺傳基因的傳統(tǒng)，這在大眾車系里更體現(xiàn)得淋漓盡致，以至于連輝騰這部有史以來最奢華的旗艦在外觀特征上都像“放大版帕薩特”。由于輝騰在歐洲市場(chǎng)推出很多媒體對(duì)輝騰的評(píng)價(jià)并不高，而這樣的結(jié)果導(dǎo)致了輝騰實(shí)銷一年的業(yè)績(jī)不佳，引入中國(guó)后其銷量也不敵同價(jià)位的奔馳和寶馬。對(duì)于這個(gè)大眾品牌有史以來最豪華的車型，市場(chǎng)反響的冷淡可能是大眾史料未及的。 　　我們太平洋評(píng)測(cè)室的小編對(duì)這款大眾旗艦豪華車型進(jìn)行一次詳悉的試駕，希望能通過這次精彩的豪華之旅讓大家重新審視輝騰。