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| 八成讀者認為：對待新手北京不必照搬深圳做法 |
出處：北京青年報汽車時代 |
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| [04-5-20 15:35] | 作者：劉會濤 |
·八成人認為北京不必學深圳 提到深圳交警局對待新手的政策和處理問題的依據(jù)時，被調查者的選擇非常集中，92.70%的人認為“沒有道理。不貼提示也不能幫助‘新手’提高駕駛技術和安全意識，不能把‘新手’在一夜間變成經(jīng)驗豐富的老司機。”只有7.30%的人認為“有道理。是不是‘新手’一眼就能看出來，完全不必看什么風擋里的提示。禁止貼提示至少可以去除‘新手’的心理依賴，讓新手知道‘上路不分新手、老手’�！� 出于同樣的原因，絕大多數(shù)人(84.56%)認為“北京完全不必學習深圳的做法。執(zhí)法部門不必別出心裁搞什么專項整頓、專項治理，只是依照法律辦事就比什么都強�！绷碛�12.59%的人認為“可以借鑒。但要從實際出發(fā)，不可完全照搬�！� 一個人持有合格的駕駛證駕駛合格的車輛，就和其他駕駛員一樣，是合法的上路駕駛。當然，新手違章多也是個不可回避的現(xiàn)實問題，整治固然必要，但方式方法和手段依據(jù)至少要在情理上更站得住腳，也只有這樣才最終有助于問題的解決。比如，是否可以在給新手頒發(fā)駕駛證的過程中把關更加嚴格些、增加更多接近實際駕駛環(huán)境的考核環(huán)節(jié)，是否可以考慮向新手提供一些專門的操演場地、區(qū)域，以便讓他們盡快熟練起來……畢竟誰都不是生來的老手，誰都有很新手的時候，如果從新手的實際情況多一些考慮，執(zhí)法豈不是更“人本”“人性化”一點呢？ ·大家支招幫新手快速成長 “如何幫‘新手’快速成長，使新司機不再是‘新手’”是本次調查的重中之重。大家在這一問題上，意見比較分散，有29.82%的人認為最好的辦法是“延長學習期、增加考試難度，寬進嚴出，保證發(fā)一個本，就有一個合格司機。”有28.88%的人認為應該“改革駕校的教學、教法，幫實習司機在學習、考試中逐步強化交通安全意識�！�25.66%的人認為應該“盡快出臺新交通法規(guī)實施細則，讓那些喜歡耍小聰明、占小便宜的司機吃大虧。”還有13.37%的人選擇了“考試環(huán)境模擬實際路況”。 ·新聞鏈接
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