每月養(yǎng)車(chē)花3691元 日產(chǎn)途樂(lè)養(yǎng)車(chē)成本解析

途樂(lè)其實(shí)在很早之前就已進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，所以說(shuō)到日系品牌硬派越野車(chē)，很多人想到的是日產(chǎn)途樂(lè)。重要的是，途樂(lè)憑借著其強(qiáng)悍的越野性能以及堅(jiān)固可靠的車(chē)身，有著不錯(cuò)的口碑。今天我們就從后期養(yǎng)車(chē)花銷(xiāo)的角度，看看途樂(lè)的養(yǎng)車(chē)成本到底如何。

越野精髓得以保留 實(shí)拍日產(chǎn)途樂(lè)最低配

說(shuō)到日系品牌硬派越野車(chē)，很多人第一個(gè)想到的是豐田的蘭德酷路澤，但其實(shí)日產(chǎn)也有一款硬派越野車(chē)被很多人所忽略，那就是我們今天要講到的日產(chǎn)途樂(lè)。

既豪華又狂野 試駕2017款日產(chǎn)途樂(lè)

途樂(lè)在越野圈中是佼佼者，無(wú)論是其原車(chē)就有這非常出色的越野性還是可靠性都有著非常好的口碑，除此之外，這一代Y62車(chē)型在電子化以及豪華方面的深耕也是讓人印象深刻的，它就是一臺(tái)穿著西裝去撒野都不會(huì)有任何違和的車(chē)型。

酒香也怕巷子深 測(cè)試日產(chǎn)進(jìn)口途樂(lè)5.6L V8

酒香也怕巷子深 測(cè)試日產(chǎn)進(jìn)口途樂(lè)5.6L V8

日產(chǎn)確認(rèn)下一代途樂(lè)正在研發(fā) 兩三年后發(fā)布

日前，有海外媒體報(bào)道，日產(chǎn)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)正在開(kāi)發(fā)下一代途樂(lè)。

OTA升級(jí)真能解決一切？一不小心就被騙了

未來(lái)不僅僅是汽車(chē)，OTA的升級(jí)技術(shù)也將進(jìn)入更多領(lǐng)域，到那時(shí)候就不僅僅是萬(wàn)物互聯(lián)，而是萬(wàn)物OTA了。

歐拉R2正式定名為歐拉白貓，長(zhǎng)城動(dòng)物園正式營(yíng)業(yè)？

歐拉汽車(chē)正式宣布，歐拉R2正式定名為歐拉白貓，新車(chē)基于歐拉ME平臺(tái)打造。

姜還是要老的辣 實(shí)拍東風(fēng)本田新款CR-V

25年來(lái)CR-V正如其名字一樣，一直堅(jiān)持著家用舒適的高要求；在汽車(chē)市場(chǎng)上，CR-V是個(gè)塊老姜，一塊辣味持久的老姜。

加速碾壓對(duì)手？ 搶先測(cè)試全新福特探險(xiǎn)者

2.3T+10AT到底有多強(qiáng)？而縱置后驅(qū)的系統(tǒng)又給探險(xiǎn)者帶來(lái)了什么樣的駕駛感受？

你想了解的都在這里 2020下半年新車(chē)重磅來(lái)襲

很快2020年已經(jīng)過(guò)去一大半，各家車(chē)商想要彌補(bǔ)上半年的銷(xiāo)量空洞，下半年的國(guó)內(nèi)車(chē)市顯得異常的熱鬧。