內(nèi)飾：優(yōu)化娛樂功能和實(shí)用性

       內(nèi)飾部分，宋MAX DM相對(duì)現(xiàn)款車型的變化頗大，在布局方面包括前排的出風(fēng)口、擋把區(qū)域的布局均有優(yōu)化，實(shí)用性和便利性都得到了提升。配置方面的變化包括搭載了最新DiLink系統(tǒng)的12.8英寸懸浮式中控屏、造型更加精致的電子擋把以及更加有科技感的儀表盤造型。總的來說，應(yīng)該是與2019款的汽油版宋MAX是同一個(gè)規(guī)格的，下面我們來細(xì)看。

　　如上面提及，由于電子擋把的采用，所以車內(nèi)儲(chǔ)物空間除常規(guī)的手套箱、門板儲(chǔ)物格之外，在擋把附近還設(shè)置了杯架、方形儲(chǔ)物格等額外的儲(chǔ)物空間，駕乘人員的手機(jī)、錢包等物件都能輕易找到擺放的位置。

　　宋MAX DM車型在現(xiàn)款汽油版的車型上，對(duì)娛樂、舒適性配置均進(jìn)行了優(yōu)化，實(shí)用性得到進(jìn)一步提升，特別此前已經(jīng)備受車友好評(píng)的DiLink多媒體系統(tǒng)，終于配備在新車中，隨著更加全面的娛樂功能以及在實(shí)用性方面的優(yōu)化，宋MAX DM在同級(jí)別車型當(dāng)中的競(jìng)爭(zhēng)力將再一次提升。

空間：沒有影響與燃油版相同

　　全新宋MAX DM版本并沒有在空間上受到影響，依舊保持了與燃油版相同的儲(chǔ)物與乘坐空間，2785毫米的軸距對(duì)于身高1.80米的體驗(yàn)者而言并非難事，值得一提的是這次廠家對(duì)座椅也進(jìn)行了調(diào)整， 優(yōu)化了人體工程學(xué)設(shè)計(jì)舒適性有了明顯的提升。本次我們?cè)囻{的是6座版本，第二排的空間表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，腿部與頭部都有充足的余量；第三排空間最大化時(shí)腿部有足夠的余量，不過對(duì)于成年人而言頭部比較局促。