【太平洋汽車網 商家動態(tài)頻道】3月7日，編輯從海馬汽車“預鑒強動力@海馬智能工廠”東莞專區(qū)媒體交流會了解到，海馬汽車的全新車型，同時也是戰(zhàn)略轉型升級后的首款作品，海馬8S預計將在今年年中上市。

海馬汽車華南大區(qū)營銷副總監(jiān) 魏曉松

　　活動現場，海馬汽車銷售有限公司華南大區(qū)營銷副總監(jiān)、東莞專區(qū)經理魏曉松表示，海馬汽車在經過兩年的戰(zhàn)略調整后，已經梳理出一套獨具特色的戰(zhàn)略和打法，即“新戰(zhàn)略、新營銷、新產品、新技術”。東莞專區(qū)副經理張仕錦，海馬汽車東莞東達汽車銷售服務有限公司總經理韓忠鋒，海馬汽車東莞三益汽車銷售服務有限公司總經理黃偉標也出席了此次活動，并與東莞汽車媒體嘉賓進行了深入交流。

東莞專區(qū)媒體交流會現場

　　布局中高端SUV市場，劍指領克、WEY

　　海馬8S海馬汽車布局中高端SUV市場全新車型，運用了海馬汽車全新的模塊化平臺HMGA(Haima Global Architecture)，運用了海馬最新技術，采用全新造型設計理念和強動力系統(tǒng)。同時，這也是海馬汽車向以WEY、領克為代表的自主一線品牌陣營發(fā)起挑戰(zhàn)的一款車型。

　　新車啟用了全新的命名方式 ，“8S”代表“0-100km/h加速時間在8秒級”，以百公里加速時間來命名車型，首開業(yè)界先河，代表了海馬汽車對“強動力”戰(zhàn)略的堅定信心和決心。此外，“8S”的命名更契合智能科技、互聯網領域的命名方式，彰顯了海馬8S強大的智能互聯屬性。

　　顏值在線，領先智能全面應用

　　外觀設計方面，海馬8S可謂進行了大刀闊斧的變革，采用全新“光之勢”設計語言，實現“力與美”的完美融合。日間行車燈采用了時下最流行的修長造型，內凹的設計營造出深邃聚焦的眼神，與獵豹捕獵時的銳利目光如出一轍，極富科技感和整體感的四核矩陣式大燈，與日間行車燈相得益彰。

　　安全配置方面，海馬8S通過“五維主動安全”系統(tǒng)實現對車輛全場景下的安全守護。 ADAS 智能輔助系統(tǒng)包含“智能前方偵查系統(tǒng)” ，“主動盲點監(jiān)測系統(tǒng)”，“疲勞駕駛控制系統(tǒng)”三大核心處理單元，以智能擴張安全感知覆蓋面。作為海馬汽車首款達到L2自動駕駛級別的量產車型，8S集成了AEB自動緊急制動，駕駛疲勞監(jiān)測、并線輔助、車道偏離預警、前碰撞預警等智能安全輔助功能，還裝備了TSR道路標志識別，DOW開門預警等獨有功能。

　　智能交互方面，新車攜手國內外頂尖的行業(yè)巨頭，全面構建海馬8S的智能網聯生態(tài)系統(tǒng)，讓用戶“能動口絕不動手”。通過語音指令可以控制空調系統(tǒng)、座椅通風加熱、車窗升降、天窗及遮陽簾開閉、屏幕亮度調節(jié)、導航控制、360°環(huán)視系統(tǒng)、音樂、電臺、電話、導航等等數十項功能。

　　預鑒強動力，起步快、爬坡強、超車牛

　　早在2015年，海馬汽車就確立了以“強動力”為核心的品類戰(zhàn)略，作為強動力旗下的最新代表作品，海馬8S具備“起步快、爬坡強、超車牛”的特點。

　　新車搭載了海馬最新研發(fā)的“強動力”優(yōu)秀代表——1.6TGDI 發(fā)動機，最大功率143kw(或195ps馬力)，最大扭矩293Nm，性能參數遠超同級別1.8T以及1.5T車型。匹配6MT、6AT和7DCT三種變速箱，0-100 公里加速時間最快可達8.8秒，相較同級別緊湊級SUV還是很有競爭力。

　　2019年是海馬汽車戰(zhàn)略轉型開局之年，更是海馬汽車“攻堅之年”。以“強動力SUV”海馬8S為戰(zhàn)略核心，以品類戰(zhàn)略和新營銷為指導思想，海馬汽車將在“第四次創(chuàng)業(yè)”的路上實現戰(zhàn)略升級、產品升級、技術升級、營銷升級等四大突破。創(chuàng)新升級之后的海馬汽車，一定不負眾望，值得期待。（圖/文 來自東莞海馬汽車）