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　　4月7日大洋彼岸的摩洛哥馬拉喀什穆萊·哈桑賽道，領克汽車與Cyan Racing聯(lián)合打造的領克03 TCR賽車與車隊，創(chuàng)造了第一家來自中國的汽車品牌挑戰(zhàn)國際頂級房車塞事，并獲得冠軍的輝煌戰(zhàn)績。

　　領克03 TCR賽車在賽事中的絕佳表現(xiàn)，除了車手的優(yōu)秀駕駛技術外，也依托于其擁有一顆強悍的動力核心，這款排量為2.0升的四缸渦輪增壓直噴發(fā)動機，以沃爾沃汽車和吉利汽車聯(lián)合開發(fā)的Drive-E系列發(fā)動機為基礎打造，最大輸出功率為350匹馬力，峰值扭矩達到420牛·米，與發(fā)動機匹配的是一款6速序列式變速箱，整車在加速超車過程中能夠保持良好而充沛的動力輸出。

　　同時，領克03 TCR賽車整體保留了領克03原型車的底盤結構，選擇帶可調節(jié)式減震器的前麥弗遜、后多連桿懸架系統(tǒng)，采用強度更高、質量更輕的材料，制動則采用AP Racing前六活塞后雙活塞，在過彎、出彎的狀態(tài)下能夠保證車輛具備較強的穩(wěn)定性。

　　“ 這是一場期待已久的勝利，”曾擁有多項世界冠軍頭銜的泰德·比約克坦言：“駕駛領克03 TCR賽車奪冠的感覺是無與倫比的，在賽道中這款車能夠給予我強大的自信心，無論是在加速超車還是在急速過彎時，能夠讓我收放自如。”

　　WTCR房車世界杯被譽為“房車賽界的奧運會”，是著名的WTCC賽事與TCR賽事合并后的一項全新比賽，與F1、WEC、WRX、WRC并列為世界五大頂級汽車賽事。該賽事是對參賽車隊技術與管理運營能力的嚴格考驗，也是對車輛性能的終極考核。

　　吉利汽車集團副總裁楊學良先生表示：“在強手如林的賽場中，領克03 TCR賽車能夠首次參賽即奪冠軍，是吉利控股集團全球技術與中國制造完美結合的呈現(xiàn)，充分證明了領克速度必將閃耀世界賽場！”

　　在世界汽車發(fā)展史中，賽車運動始終是汽車廠商展現(xiàn)技術實力的重要平臺，如F1之于法拉利、勒芒之于奧迪、達喀爾之于三菱，三個著名汽車廠商均在各自賽事領域內取得過驕人的戰(zhàn)績，由此可見，賽事與廠商之間的關系始終處于相輔相成、彼此共贏的狀態(tài)。領克汽車也不例外，依托吉利控股集團、吉利汽車集團和沃爾沃汽車強大的資源整合及國際一流的技術實力，聯(lián)合Cyan Racing打造具有世界級實力的TCR賽車，以篤定的之姿與奧迪、大眾、本田、阿爾法羅密歐等全球知名汽車品牌的賽車同場共逐，全面彰顯領克汽車不斷突破自我、勇攀高峰的品牌魅力。

　　吉利控股集團多年來始終積極投身汽車運動，推動中國汽車運動水平不斷提升，今日領克初登WTCR賽事，便以優(yōu)異的成績摘得桂冠，在為中國汽車運動愛好者帶來賽道極速魅力的同時，更是自身強勁產(chǎn)品實力與企業(yè)綜合能力的全面體現(xiàn)。領克以此為契機，不斷深化造車理念，全力研發(fā)具備高顏值、高性能、高科技、高安全、高價值的產(chǎn)品，致力于為廣大消費者帶來非凡的用車體驗。

　　這是一個劃時代意義的時刻，在國際頂級房車賽事中，中國汽車品牌的第一輛車展現(xiàn)風姿，并在首賽中捧得冠軍獎杯。領克汽車向世界展現(xiàn)出其強大的性能，以及卓越的展品品質，使中國汽車與世界汽車運動接軌，為全球用戶創(chuàng)造更高價值、更具世界影響力的高端汽車品牌。