【太平洋汽車網(wǎng) 濟(jì)南實拍頻道】從2018年8月份的成都車展全新雷克薩斯UX系列首發(fā)后，小編就一直念念不忘?？傁胫裁磿r候能夠一覽芳容，去深度體驗一下。盼望著盼望著，終于在2019年實現(xiàn)了這個愿望。作為LEXUS雷克薩斯SUV家族中的其中一員，全新UX將帶來完全不一樣的感官和內(nèi)在駕駛體驗。本次進(jìn)店實拍靜態(tài)體驗雷克薩斯UX260h，一起來感受傳統(tǒng)與兼容創(chuàng)新之間的碰撞吧。

最開始了解到整車尺寸4495mm*1840mm*1520mm、軸距：2640mm，心想這樣的設(shè)計會不會讓整車的氣場顯得弱小。但是現(xiàn)實中并不是這樣，第一眼見到雷克薩斯UX260h，發(fā)現(xiàn)弱小根本不存在的。外在顏值上的設(shè)計，所塑造出來的一米八的氣場，完全讓人忘記了這是一款緊湊型都市豪華SUV。

市場定位為年輕消費者，所以在設(shè)計理念上除了延續(xù)雷克薩斯傳統(tǒng)的理念，更多的融入了動感現(xiàn)代的設(shè)計風(fēng)格。進(jìn)氣格柵依然是采用雷克薩斯家族式的紡錘式設(shè)計，但內(nèi)在卻大有不同。全新UX的紡錘形格柵由多個立體塊狀結(jié)構(gòu)組成，可隨光線、視角的不同而呈現(xiàn)出美妙變化。羽翼式LED前大燈搭配刀斬式日間行車燈，霸氣側(cè)漏，獨顯鋒銳感。

雷克薩斯UX260h依然沿用了高腰設(shè)計，這也是為什么從視覺上看起來并不顯小的很重要的一個原因。雙側(cè)門板下方采用下滑式內(nèi)凹設(shè)計，除了帶來輕盈感外，更多的注入了年輕的動感。

不知是不是大潮流趨勢，雷克薩斯UX260h采用貫穿式尾燈讓車屁股帶上了跑車的動感。更重要的是同前進(jìn)氣格柵遙相呼應(yīng)，盡顯全新UX特有的精悍與動感。線條流轉(zhuǎn)，在夜色中讓人一見傾心。“L”形貫穿式尾燈，除了跟隨潮流外。還有一個很重要的細(xì)節(jié)作用。尾燈向上突出的兩端，除了裝飾作用最終要的它還是氣流調(diào)節(jié)翼，可減少車身壓力變化，提升車輛在轉(zhuǎn)彎及側(cè)風(fēng)行駛時的車尾穩(wěn)定性。

17英寸空氣動力學(xué)輪轂，通過輻條兩側(cè)的襟翼設(shè)計，能夠有效減小空氣阻力。完全貼合設(shè)計師，御風(fēng)而行的設(shè)計理念。

外在有型，內(nèi)在有涵。全新雷克薩斯UX260h汽車內(nèi)飾靈感將源于傳統(tǒng)東方建筑的“緣側(cè)”，將這一傳統(tǒng)理念融入其中以駕駛者的視線做起點，從儀表臺直接延伸至擋風(fēng)玻璃之外，實現(xiàn)內(nèi)室與外觀無縫銜接的同時，呈現(xiàn)更加開闊、通透的視野。不同于以往的中控設(shè)計，全新UX用充滿溫暖觸覺和視覺質(zhì)感的和紙紋理飾面，營造了溫馨而清爽的感官體驗。

整個中控臺的設(shè)計感除了東方古典藝術(shù)外，還融合了現(xiàn)代的極簡藝術(shù)。當(dāng)傳統(tǒng)與潮流碰撞，迸發(fā)出不一樣的火花。這也符合年輕人，骨子里的叛逆和個性。中控依然延續(xù)了ES家族懸浮式設(shè)計，擴(kuò)大了中央空調(diào)出風(fēng)口，將物理按鍵上的標(biāo)識轉(zhuǎn)移到了顯示屏上，更突顯了一份科技感。

除了中控屏上的觸摸按鍵，更加貼心的在檔把旁邊設(shè)計了觸摸板和物理按鍵。隨心所觸，一掌既控。

方向盤整體手感不錯，摸起來有一種厚重感。兩側(cè)的控制按鍵合理的進(jìn)行了排布。

座椅肩部縫線應(yīng)用刺子繡工藝，以樸實的針法和精致的曲線，凸顯座椅的高級質(zhì)感，同時又透露出對傳統(tǒng)工藝的敬畏與堅持。

空間或許不是雷克薩斯UX260h的強(qiáng)項，但整體格局，更顯優(yōu)雅大氣。屬于都市白領(lǐng)的靜謐，盡顯其中。

全新雷克薩斯UX 260h搭載智·混動系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)采用新款2.0升阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)，最大功率107kW(146PS)、最大扭矩188N.m，采用輕量化設(shè)計，在實現(xiàn)非凡熱效率的同時，兼具卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性，綜合表現(xiàn)超然。僅需低標(biāo)號汽油，即可令發(fā)動機(jī)高效輸出動力，讓駕駛者盡享駕趣。

電動機(jī)最大功率80kW、最大扭矩205N.m,通過全新開發(fā)的前輪驅(qū)動橋，全新布局的PCU能量控制單元，以及全新開發(fā)的高性能鎳氫電池組，讓發(fā)動機(jī)和電動機(jī)的合作更加高效，不僅為用戶帶來更加靜謐和愉悅的駕乘感受，還實現(xiàn)了低至4.6升的百公里綜合油耗。

UX206h是雷克薩斯基于GA-C平臺打造的首款車型。通過大量采用高強(qiáng)度鋼材、鋁合金和高強(qiáng)度樹脂，全新UX實現(xiàn)了集輕量化和高剛性于一身的車身結(jié)構(gòu)，配合全新調(diào)校的底盤和懸架，將舒適的駕乘與精準(zhǔn)的路面反饋相結(jié)合，令駕駛者在不同駕駛情境下，均能感受到車輛的敏捷與扎實。

總的來說雷克薩斯UX260h是一輛屬于個人的豪華出行方式，“清澈&深邃”的駕駛質(zhì)感，能夠帶來超越期待的駕駛體驗。每百公里低于4.6升的綜合油耗在同級別豪華車中，優(yōu)勢盡顯。讓生活進(jìn)入小而美的精致時代，雷克薩斯UX260h或許是一個不錯的選擇。

特別感謝:濟(jì)南利華晟雷克薩斯汽車銷售服務(wù)有限公司 ，為本次實拍雷克薩斯UX260h提供車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 劉延霞）