【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年轎車總銷量占乘用車總銷量48.6%，A級(jí)轎車占轎車總銷量更是超六成，而在A級(jí)轎車廣泛的價(jià)格分布區(qū)間內(nèi)，又以10萬-15萬元所占比重最大。如果說B級(jí)車是品牌價(jià)值的體現(xiàn)，那么A級(jí)領(lǐng)域的市場份額則決定了品牌存在感的高低。

　　4月10日，東風(fēng)本田迎來A級(jí)轎車市場的新成員——享域。這是東風(fēng)本田以年輕、家用消費(fèi)者需求為研發(fā)導(dǎo)向，在A級(jí)市場交出的最佳答卷。正如命名所言，“享”成為享域最核心的價(jià)值體現(xiàn)，是東風(fēng)本田想消費(fèi)者之所“享”的深層次進(jìn)化，亦是消費(fèi)者對(duì)生活態(tài)度的追求。

　　從實(shí)用性向用車愉悅體驗(yàn)的無限延伸

　　根植于本田“MM理念”（機(jī)械空間最小化、乘員空間最大化），空間向來是本田品牌的一大亮點(diǎn)，何況在先聲奪人的2730mm軸距下，享域有著超越同級(jí)、媲美中級(jí)的寬裕駕乘空間。無論是“葛優(yōu)躺”還是“二郎腿”，對(duì)舒適坐姿的包容有如海納百川，而且經(jīng)過實(shí)地調(diào)研，充分考量了后排上座率極高的使用人群體型和坐姿，甚至連座椅填充物都頗為講究，更為驚喜的是它有著同價(jià)位罕見標(biāo)配三頭枕的后排座椅。

　　高達(dá)561升后備箱容積，媲美中級(jí)車的進(jìn)深和高度，足以輕松應(yīng)對(duì)一家老少出行所需的儲(chǔ)物需求，隱藏于后座中央扶手后的儲(chǔ)物空間將座艙與后備箱連接，免去下車取物的麻煩，提升便捷體驗(yàn)。

　　4756mmx1804mmx1509mm這個(gè)凌駕于同級(jí)之上的高規(guī)格尺寸，因?yàn)樽銐?ldquo;富裕”，它并沒有落入顏值向功能性讓步的俗套，左右羽翼式LED大燈貫穿一體的中網(wǎng)設(shè)計(jì)和車尾全貫穿式LED尾燈頭尾呼應(yīng)，加之動(dòng)感鴨尾設(shè)計(jì)，充分滿足年輕消費(fèi)者對(duì)時(shí)尚、動(dòng)感、個(gè)性的審美追求。

　　在充分考量了國內(nèi)消費(fèi)者的駕駛習(xí)慣和對(duì)高燃效、低油耗的訴求，享域搭載了采用Honda地球夢科技的180Turbo缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速器，得益于低慣量渦輪和進(jìn)一步優(yōu)化的排氣，而且2000轉(zhuǎn)開啟的173N·m最大扭矩也能滿足日常駕駛的一切需求，平順的動(dòng)力表現(xiàn)才是乘車舒適性的重要保證。

　　將行車安全視為第一保障，享域全系標(biāo)配VSA車輛穩(wěn)定性輔助、ABS防抱死制動(dòng)、EBD電子制動(dòng)力分配、TCS牽引力控制等車身穩(wěn)態(tài)控制系統(tǒng)，由大量高強(qiáng)度鋼組成的ACE承載式車身結(jié)構(gòu)打造的最后一道被動(dòng)安全防線，可以緩解沖擊力，減弱對(duì)車內(nèi)成員的沖擊，提高成員的安全性。

　　如此高規(guī)格的硬性條件下，舒適性體驗(yàn)并沒有打折，感應(yīng)鑰匙及其附屬一鍵啟動(dòng)功能、EPB電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)、EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等均為全系標(biāo)配，CVT版本還配備了進(jìn)一步提高燃油經(jīng)濟(jì)性的發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能自動(dòng)啟停系統(tǒng)、舒適便利的無匙進(jìn)入系統(tǒng)以及前排側(cè)安全氣囊。

　　獨(dú)有的Honda SENSING 越級(jí)的主動(dòng)安全加持

　　享域，作為一款主打9.98萬-13.68萬元級(jí)的A級(jí)家轎，它身上有著超出這個(gè)級(jí)別定位和自身價(jià)格的閃光點(diǎn)，坐擁著本該屬于更高級(jí)別的配置禮遇——全面超越同級(jí)的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)。

　　這套系統(tǒng)集成了帶LSF低速跟隨功能的ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、CMBS™碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、FCW預(yù)碰撞警示系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、LDW車道偏移預(yù)警系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別系統(tǒng)，它具備自動(dòng)跟車、全速域自適應(yīng)巡航、車道保持等全面的駕駛輔助功能。

　　借助科技的力量以降低因人為因素引發(fā)的事故并且能大大減輕駕駛疲勞感。這條系統(tǒng)的配備不僅體現(xiàn)了東風(fēng)本田對(duì)消費(fèi)者行車安全的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，更表明它們致力于提升行車安全的決心。

　　驚喜不止于此 小桌板實(shí)現(xiàn)功能無限拓展

　　后排一體式多功能桌板是除Honda SENSING安全超感系統(tǒng)外，另一項(xiàng)屬于耀享版的專享配置。這塊桌板可以向前翻轉(zhuǎn)與前排中央扶手相連，實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)物、乘坐空間的二次拓展，對(duì)于商務(wù)用途，它不僅可以隔出四個(gè)相對(duì)獨(dú)立的乘坐空間，還能充當(dāng)臨時(shí)辦公桌；對(duì)于家庭用途，它可以成為照顧孩子起居的臨時(shí)“根據(jù)地”，可以放置奶瓶、餐具等等。

　　對(duì)于年輕的朋友一起出游，還能放置iPad等等，充分考慮了年輕消費(fèi)者電子產(chǎn)品不離手的使用習(xí)慣，后排出風(fēng)口下還貼心的準(zhǔn)備了兩個(gè)USB充電口。在桌板和扶手收起后搖身一變成為滿足多人出行需求的普通家用車。

　　耀享版的中央扶手后還配備了行李廂取物口，將乘員艙和行李廂有機(jī)結(jié)合，在保證乘坐空間有效利用的前提下，還免去下車取物的繁瑣，提升使用便利性。

　　除此之外，聚焦于年輕家庭消費(fèi)群體的享域，也充分將他們的生活習(xí)慣完全融入設(shè)計(jì)之中，例如LWC車側(cè)盲區(qū)監(jiān)控、真皮方向盤、自動(dòng)空調(diào)、后視鏡電加熱及折疊、藍(lán)牙通訊功能、8英寸中控大屏以及具備隨時(shí)顯示交通信息、駕駛狀態(tài)的7英寸液晶儀表等提升使用便利性的諸多配置。全面滿足舒適性、空間、使用便利性以及豪華感等全方位體驗(yàn)提升。

　　享域，作為東風(fēng)本田穩(wěn)固A級(jí)市場份額的一劑強(qiáng)心劑，如果把大空間、高舒適、低油耗看作是滿足了用戶的基本訴求，那么Honda SENSING安全超感系統(tǒng)、多功能小桌板則從設(shè)計(jì)、科技、功能等方面，讓年輕用戶的參與感、滿足感得到了大幅提升，更是東風(fēng)本田“更科技、更時(shí)尚、更自如”品牌主張的極好呈現(xiàn)。

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