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《AUTO龍門陣》擺當(dāng)下最熱的三款純電車

2019-06-13 18:15:03 作者：wangjinhong

　　【AUTO龍門陣】今天的龍門陣我們來擺幾款新能源車，從剛剛公布國產(chǎn)版本售價(jià)的特斯拉 Model 3到最近試駕過的蔚來ES6，再到別克首款純電動(dòng)車VELITE 6，詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)戳下方視頻觀看。

 
國產(chǎn)后就一定會(huì)便宜？
特斯拉MODEL 3朝我們潑了一盆冷水

        5月30日，特斯拉玩了一波『國產(chǎn)Model 3價(jià)格競猜』的線上活動(dòng)，引得消費(fèi)者們翹首以盼，也讓自主廠商們提心吊膽，然而，特斯拉在第二天公布起售價(jià)——不是23.8萬也不是28.3萬，而是32.8萬，且計(jì)交付時(shí)間長達(dá)6至10個(gè)月。

        國產(chǎn)Model 3起售32.8萬（標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版），如果選裝『基礎(chǔ)版Autopilot』需要再加2.78萬元，而『完整版Autopilot』則需要再加5.6萬元；另一邊，進(jìn)口版本的Model 3雖然起售價(jià)高達(dá)37.7萬，但是標(biāo)配『基礎(chǔ)版Autopilot』。

 
細(xì)節(jié)完善、巡航提升
蔚來ES6夠香，除了選配價(jià)格

蔚來ES6車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià)：35.80~54.80萬更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價(jià)

        5月28日，蔚來創(chuàng)始人李斌、總裁秦力洪等高層在合肥的江淮蔚來高端制造基地參加了蔚來ES6的量產(chǎn)車型下線儀式。這意味著，新車的交付工作將能夠在6月份如期進(jìn)行。

        蔚來ES6將全系搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，其中基準(zhǔn)版車型采用前160kW/后160kW的電機(jī)布局，輸出總功率320kW（435PS），峰值扭矩610N·m，0-100km/h加速時(shí)間5.6秒，NEDC續(xù)航410公里，選裝84kWh電池包后為480公里，但費(fèi)用高達(dá)5萬元。同時(shí)對(duì)于基準(zhǔn)版車型來說，想要獲得包括“女王副駕”在內(nèi)的特色功能都需要額外付費(fèi)選裝，算下來，蔚來ES8真的不便宜。

 
這款國際大廠純電車挺實(shí)在
別克VELITE 6 補(bǔ)貼后起售價(jià)16.58萬元

VELITE 6車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià)：16.58~22.38萬最高降3.8萬元更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價(jià)

        別克VELITE 6，這款基于全新電動(dòng)車架構(gòu)而開發(fā)的車型，彌補(bǔ)了別克在國內(nèi)純電動(dòng)領(lǐng)域的空白，而別克更是為它加上了一個(gè)特別的前綴MAV，這也意味著VELITE 6是一臺(tái)集多種風(fēng)格為一體的跨界車。

        作為一款實(shí)在的純電車，VELITE 6沒有在三電系統(tǒng)上做堆砌，301公里的NEDC續(xù)航里程和85kW電機(jī)功率能夠滿足城市生活的用車需求，此外VELITE 6保留了大部分傳統(tǒng)車型的操作方式能讓車主無需花大量時(shí)間適應(yīng)，加之傳統(tǒng)車企遠(yuǎn)好于新造車品牌的制造工藝，補(bǔ)貼后16.58萬元的起售價(jià)對(duì)于想要入手一輛靠譜代步純電車的客戶是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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