【太平洋汽車網(wǎng) 車市點評頻道】現(xiàn)如今國內(nèi)的SUV市場可以說是異?；鸨?，眾多正在大力發(fā)展的自主品牌也將產(chǎn)品重心瞄準了這塊巨大的市場。對于消費者來說，除了更具陽剛的線條設(shè)計以及車身高帶來的安全感這些感性層面的元素以外，往往最后讓人做出選擇的主要原因是SUV車型本身在日常使用時所帶來的便利性。而在接觸過這臺全新長安歐尚COS1°之后，這臺“理科生”的SUV的諸多方面的表現(xiàn)都足以讓人宣布：“這一次，理性獲得了勝利”。

　　首先不得不提的便是它極具數(shù)學(xué)氣息的名字---cos1°。這個大名鼎鼎的余弦定理相信所有人都不會陌生。當(dāng)一輛車以此作為名字時，眾多“理科生”想必早就按捺不住那鉆研學(xué)術(shù)的精神，想要更深入的了解這臺車。此時更多的驚喜也隨之而來。整輛車無論從外觀還是內(nèi)飾部分都能夠找到鮮明的COS元素。車尾部分的標(biāo)識、方向盤上、前排座椅靠背上的縫線字樣、甚至是后排出風(fēng)口處。整輛車從細節(jié)上就充滿了數(shù)學(xué)的味道。

　　而對于一臺“理科生”的SUV來說，光是內(nèi)飾部分特地顯示的車名來突出它的理性則遠遠不夠。每一處都能恰到好處的用得其所，不過分夸張才是重中之重。簡潔明了的中控臺設(shè)計、足夠優(yōu)秀的人機工程學(xué)設(shè)定、均勻分布在檔把兩側(cè)以及中控顯示屏下方的物理按鍵無不突出它實用至上的理念。仿空調(diào)出風(fēng)口的貫穿設(shè)計以及門板上類似碳纖維的裝飾也在成本范圍內(nèi)出現(xiàn)的恰到好處。

　　更加分的是整輛車在用料方面的用心程度。大面積使用了仿皮的軟性材質(zhì)包裹，座椅部分清晰可見的縫線處理更是實際地提升了視覺效果。搭配上被稱作皇室藍的內(nèi)飾顏色，既讓整臺車顯得“物超所值”也似乎是對“誰說理科生不懂浪漫”這一言論的回擊。

　　作為一臺定位于7座的SUV，實打?qū)嵉目臻g以及使用方便程度則是每位理性的消費者必然考慮的問題。而這也是這臺COS1°最大的強項。就拿最有說服力以及最直觀的數(shù)據(jù)來說，達到4830mm的車身長度以及2800mm的軸距所換來的乘坐以及后備箱空間足以讓它在同級別SUV中脫穎而出。另外，可選裝的第二排獨立座椅帶來的2+2+3的座椅布局也提高了更容易進出第三排的實用性。與眾多第三排座椅幾乎只能用來裝飾的SUV不同，1775mm的車身高度讓其第三排有著相較其余7座SUV更低的地臺，這對于日常乘坐的舒適性可是巨大的提升。

　　空間方面的巨大優(yōu)勢也與這臺車的外觀不無關(guān)系。也許是歐尚這個品牌此前在長安的產(chǎn)品序列中一直是造商用車的緣故，整臺車從C柱往后的設(shè)計在剛開始看時總顯得不是那么習(xí)慣。但以此獲得的第三排側(cè)車窗相對更大的視野絕對是理性消費者的心頭好?？偟膩碚f在外觀方面沒有多余夸張的線條設(shè)計，沒有什么華麗的設(shè)計語言，一切都是以實用性為第   一訴求。

　　全新歐尚COS1°已經(jīng)上市一段時間了。正如它的名字一樣，由內(nèi)而外散發(fā)著的理科氣息是對于它產(chǎn)品力的總結(jié)。無論是外形還是實用性都足以讓它在理性層面得到消費者的認可。

　　除了車輛本身的機械素質(zhì)，車內(nèi)互聯(lián)系統(tǒng)的使用流暢度以及豐富的安全配置更是它對在乎科技感與使用體驗的“理科生”們來說一個誠意十足的加分項。而COS1°也正是這樣一臺“理科生”的SUV！對了，還要感謝下博大精深的中國文字為它帶來了“科賽”的中文名，畢竟這可比“口賽嗯”這名字順口也理性的多。（文：太平洋汽車網(wǎng) 孫斌）