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8萬(wàn)元對(duì)于買(mǎi)車(chē)用戶(hù)來(lái)說(shuō)僅僅進(jìn)入一個(gè)可多向選車(chē)的門(mén)檻,轎車(chē)、SUV、自主品牌、合資品牌,在這個(gè)區(qū)間內(nèi)都可以選擇。恰恰就是這個(gè)門(mén)檻,在整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)撐起15%以上的市場(chǎng)份額,特別是自主SUV產(chǎn)品,更是這15%的絕對(duì)主力。近幾年自主品牌發(fā)展迅速以吉利、長(zhǎng)安、哈弗、傳祺等一線(xiàn)自主品牌將自主品牌的市占率從10年前的10%提高到如今的35%。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)獲得了長(zhǎng)足的發(fā)展,國(guó)內(nèi)SUV紅利是極大的刺激因素之一,幾年前國(guó)人對(duì)SUV的喜好遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了每個(gè)廠家的預(yù)期,如今提到中國(guó)SUV,就避不開(kāi)哈弗與吉利,一個(gè)是中國(guó)SUV領(lǐng)軍品牌,另一個(gè)則是蟬聯(lián)了中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量的第一。在這兩個(gè)品牌中,8萬(wàn)元SUV當(dāng)屬新遠(yuǎn)景SUV國(guó)六版及哈弗M6最具代表性。

國(guó)六已來(lái) 他們準(zhǔn)備好了

最近中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)最大的政策變動(dòng)當(dāng)屬?lài)?guó)六切換,一個(gè)政策帶動(dòng)了整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)在5-6月迎來(lái)了2019年第一個(gè)銷(xiāo)量高潮,可見(jiàn)其威力。

吉利行動(dòng)最早,提前進(jìn)行了國(guó)六產(chǎn)品布局,以新遠(yuǎn)景SUV(參數(shù)|圖片)國(guó)六版為例,技術(shù)本身依托于沃爾沃的聯(lián)合開(kāi)發(fā),新車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)層面早已達(dá)到國(guó)七標(biāo)準(zhǔn),而在銷(xiāo)售層面,在切換之前廠家早已幫助經(jīng)銷(xiāo)商完成清庫(kù)動(dòng)作,輕裝上陣,同步的準(zhǔn)備新車(chē)型上市,進(jìn)行鋪貨。吉利將一次政策切換圓圓滿(mǎn)滿(mǎn)地做成了一次新車(chē)改款上市,不僅動(dòng)力配置升級(jí),而且完成了市場(chǎng)的自然切換,消費(fèi)者、經(jīng)銷(xiāo)商、廠家均獲利。當(dāng)然哈弗的反應(yīng)也不慢,哈弗M6(參數(shù)|圖片)國(guó)六版晚新遠(yuǎn)景SUV國(guó)六版一步上市,也是進(jìn)行了小改款,最明顯的地方當(dāng)屬外觀部分。對(duì)于國(guó)六,新遠(yuǎn)景SUV國(guó)六版和哈弗M6都已經(jīng)提早做好了準(zhǔn)備。

同為國(guó)六 產(chǎn)品硬核如何?

新遠(yuǎn)景SUV國(guó)六版與哈弗M6同為在國(guó)六切換之際上市的改款產(chǎn)品,但兩車(chē)的改款路徑完全不同,新遠(yuǎn)景SUV國(guó)六版注重內(nèi)涵,哈弗M6則注重外在。

從外觀上看,新遠(yuǎn)景SUV國(guó)六版本身設(shè)計(jì)就非常出眾,秉承家族化設(shè)計(jì)理念,設(shè)計(jì)精致、辨識(shí)度極高,而哈弗M6在國(guó)六版改款后,收縮了大嘴,這也是整個(gè)改款改動(dòng)最大的地方。

而在內(nèi)飾上,新遠(yuǎn)景SUV國(guó)六版采用雙色內(nèi)飾設(shè)計(jì),整體風(fēng)格時(shí)尚,而且抬高的中央扶手區(qū)屬于豪華車(chē)型的主流設(shè)計(jì)風(fēng)格,讓內(nèi)飾整體乘坐感更舒適、更高檔。相較新遠(yuǎn)景SUV國(guó)六版,哈弗M6的內(nèi)飾在國(guó)六版改款上誠(chéng)意實(shí)在不足,原本的內(nèi)飾風(fēng)格就偏老氣,內(nèi)飾布局與80年代貨車(chē)設(shè)計(jì)雷同,這也是很多消費(fèi)者所詬病的,改款后居然還維持原狀,確實(shí)有點(diǎn)想不通。

前面提到,新遠(yuǎn)景SUV國(guó)六版的升級(jí)注重內(nèi)涵,最明顯的地方體現(xiàn)在動(dòng)力系統(tǒng)上,大部分人認(rèn)為國(guó)六升級(jí),其實(shí)是為了降低排放,所以發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力肯定受影響。實(shí)則不然,新遠(yuǎn)景SUV國(guó)六版的動(dòng)力系統(tǒng)在升級(jí)國(guó)六后,1.4T的動(dòng)力較之前還有明顯的提升,235N·m的最大扭力已經(jīng)超過(guò)哈弗M6的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)25N,而最大功率基本與哈弗M6 1.5T車(chē)型相當(dāng)。動(dòng)力強(qiáng)當(dāng)然還要省油,新遠(yuǎn)景SUV國(guó)六版的實(shí)際體驗(yàn)油耗低至5.62L,而哈弗M6的工信部油耗為7L/百公里,所以“有勁不等于多吃”,國(guó)六也并不是動(dòng)力弱。

國(guó)六8萬(wàn)級(jí)SUV 到底選誰(shuí)?

分析了這么多,哈弗M6改在外觀,新遠(yuǎn)景SUV國(guó)六版改在內(nèi)涵,考慮最終選擇還要看日常實(shí)用性與品質(zhì),就實(shí)用性而言這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品主要比的是空間,不論是駕乘還是置物空間,身材略小的新遠(yuǎn)景SUV國(guó)六版都比哈弗M6要大。而在品質(zhì)方面,新遠(yuǎn)景SUV國(guó)六版具備四年的整車(chē)保修,哈弗M6為三年。所以基于這一點(diǎn)國(guó)六8萬(wàn)級(jí)SUV新遠(yuǎn)景SUV國(guó)六版更具優(yōu)勢(shì)。

國(guó)六的新遠(yuǎn)景SUV國(guó)六版和哈弗M6雖然為同級(jí)主流自主SUV,但是產(chǎn)品實(shí)力差異已經(jīng)非常明顯,新遠(yuǎn)景SUV國(guó)六版的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在動(dòng)力升級(jí)、品質(zhì)升級(jí)上,哈弗M6雖然也做國(guó)六升級(jí),但整體誠(chéng)意略顯不足,相信通過(guò)消費(fèi)者整體體驗(yàn),會(huì)對(duì)兩車(chē)有更直觀的感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 合肥01）