【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前，我們獲得了一組寶馬M2（詢底價(jià)|查參配） CS的賽道測試諜照，新車在M2 Competition（雷霆版）的基礎(chǔ)上性能再升級，據(jù)悉采用了碳纖維車頂，懸掛和剎車系統(tǒng)亦有升級。

　　根據(jù)諜照，寶馬M2 CS前臉設(shè)計(jì)與目前在售的M2雷霆版基本一致。前包圍非常飽滿且線條夸張，三段式進(jìn)氣口設(shè)計(jì)凸顯出性能范，搭配前翼子板的小寬體設(shè)定，前臉視覺上給人極強(qiáng)的侵略性和戰(zhàn)斗感。未來量產(chǎn)后該車或會(huì)對前包圍樣式做小幅修改，以此與M2雷霆版區(qū)分。

　　據(jù)了解，換裝的碳纖維車頂相比鋼制車頂減小了5kg的重量。對于一般車型來說，5kg重量就應(yīng)該忽略不計(jì)，但對于追求極致性能的M2 CS和狂熱的性能車發(fā)燒友來說，“5kg”的減重已足夠成為談資。測試車采用寶馬代號763M的輕量化輪轂，多活塞高性能剎車將輪轂內(nèi)圈“塞”得滿滿當(dāng)當(dāng)，未來該車或能選裝性能更強(qiáng)且更輕的碳陶剎車。

　　內(nèi)飾的造型設(shè)計(jì)未做改動(dòng)，方向盤、門板處大朗Alcantara材質(zhì)的應(yīng)用配上桶型座椅，戰(zhàn)斗氣息十足。諜照中的車輛是手動(dòng)擋，這表明寶馬M2 CS將推出純粹的手動(dòng)擋版本。

　　寶馬目前還未透露寶馬M2 CS的動(dòng)力信息，現(xiàn)款寶馬M2雷霆版搭載3.0T雙渦輪增壓引擎，最大功率302kW（410PS），匹配7擋雙離合變速箱。寶馬M2 CS定會(huì)沿用這一引擎，最大功率或?qū)⑸险{(diào)至331kW（450PS）左右。（文：太平洋汽車網(wǎng) 吳昱初）