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中級車勁敵上線 一汽豐田亞洲龍2.0車型到店

2019-10-18 14:53:58 作者:邢星

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】亞洲龍的入場極大地提高了一汽豐田在B+級市場的熱度,2.5L車型20.88萬的起售價格給消費(fèi)者帶來了十足的驚喜。在市場還未完全消化亞洲龍2.5L燃油版與雙擎版帶來的性價比沖擊時,一汽豐田再次打出組合操作,推出了2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)版本,而起售價格則達(dá)到了20萬以內(nèi)(19.98萬),給市場帶來新一波次的沖擊。

中級車勁敵上線 豐田亞洲龍2.0版本到店實(shí)拍

  亞洲龍2.0版本的外觀與現(xiàn)售2.5L版本保持一致,整體設(shè)計兼顧動感與大氣。前臉處大嘴式的中網(wǎng)極具視覺吸引力,造型銳利修長的LED前大燈組顯得精氣神十足。用帶有“AVALON”字樣的飾板,使左右尾燈相接的設(shè)計讓車尾更顯緊致。

中級車勁敵上線 豐田亞洲龍2.0版本到店實(shí)拍

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  作為一臺B+級轎車,座椅與乘坐空間的舒適度是消費(fèi)者所考慮的重要因素之一,尤其像亞洲龍這一類家用轎車,更是如此。畢竟對于車內(nèi)乘客而言,駕駛永遠(yuǎn)只有一個,而乘客卻有無限的可能,照顧好他們才是重點(diǎn)。

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  本次亞洲龍更換了代號為M20D的2.0L四缸自然吸氣發(fā)動機(jī),同樣具有TNGA架構(gòu)下最新的引擎技術(shù),40%熱效率、D-4S雙噴射技術(shù)等,在燃油經(jīng)濟(jì)性方面想必?zé)o需擔(dān)心。而CVT變速箱方面,可供模擬10擋操作,結(jié)構(gòu)方面增加了一組起步齒輪,在一擋起步階段使用齒輪起步,提高起步速度,之后的2-10擋切換為鋼帶連接。官方綜合工況油耗低至5.8L/100km。

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  編輯總結(jié):在擁有2.5L燃油版與雙擎版新舊動力組合架構(gòu)下,亞洲龍?jiān)俅瓮瞥鲂∫惶?/span>排量的動力組合。與前兩者略有不同的是,亞洲龍2.0L版本明確了自己提供價值感與性價比的定位,國內(nèi)用戶對于B+級車型的空間、舒適、經(jīng)濟(jì)性需求,亞洲龍2.0L雨露均沾,舒適配置上,你可以進(jìn)行自己的私人定制,讓用戶有了選擇的空間,這或許就是豐田給亞洲龍核心定位的詮釋吧。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 長春01)

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