【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】11月8日，北京奔馳EQC純電SUV正式上市發(fā)售，這也代表著EQC完成國產(chǎn)化的布局，此次發(fā)售的車型售價在57.98-62.28萬元，在指導價的基礎上，可以享受1萬6千元的國家補貼、免購置稅、6年12公里的原廠養(yǎng)護套餐還不限行，未來或?qū)⑼瞥隼m(xù)航里程縮小的EQC 350版本。EQC可以看做是奔馳“觸電”計劃的第一步，在ABB三家中，奔馳EQC先國產(chǎn)并公布價格。南寧地區(qū)新車已到店，詳情請到店咨詢，或在文章末尾留下您的聯(lián)系方式等待銷售顧問與您聯(lián)系！

車型賞析

　　奔馳EQC沿用了概念車Generation EQ的設計語言，新車將推出兩個配置，分別是下方介紹的普通版以及創(chuàng)世代1886限量版。

　　從前臉來看，EQC并沒有像其它純電動車那樣采用封閉式的前格柵，而保留的格柵采用的是主動式設計，可以在需要的時候配合電驅(qū)及電池的熱管理系統(tǒng)進行輔助散熱。

　　采用AMG-line套件的U型中網(wǎng)格柵簡潔霸氣，上方鑲嵌了一條LED燈帶，與兩側(cè)大燈燈帶連為一體，大燈內(nèi)部采用了藍色飾條進行裝飾，燈源同樣是LED。

　　車身側(cè)面比例修長，造型設計和GLC相類似，最明顯的不同在于D柱三角窗造型上。另外車門把手依舊是傳統(tǒng)設計，沒有采用時下電動車流行的隱藏式門把手。

　　輪圈造型非常運動，輪胎采用了倍耐力SCORPION VERDE，前后車輪的輪胎尺寸有所差異，前輪尺寸為235/55 R19，后輪尺寸為255/50 R19。

　　EQC定位中型SUV，國產(chǎn)后的奔馳EQC長寬高尺寸與海外版本車型保持一致，分別為4774/1923/1622mm，軸距為2873mm。

奔馳EQC與熱門純電SUV車身尺寸對比

　　貫穿式的尾燈在這幾年非常流行，新鮮感不足甚至有點審美疲勞了，奔馳EQC也采用了這種設計，但是點亮后的視覺效果還不錯。

　　內(nèi)飾方面，EQC采用了奔馳最新的家族式設計，延續(xù)了奔馳一如既往的豪華氛圍，貫穿式的大屏引領了設計潮流。

　　當然EQC并不是單純的套娃，在細節(jié)方面加入了些創(chuàng)新，空調(diào)出風口采用了全新造型，COMAND的操控區(qū)域取消了舊有的旋鈕，觸控板也變薄變大。

　　雙10.25英寸的儀表盤和中控屏幕極大的提升了車內(nèi)的科技感，儀表顯示的信息豐富，根據(jù)駕駛模式的不同可以提供三種不同的UI。

　　中控屏幕則搭載了最新的MBUX系統(tǒng)，支持多點觸控操作。下方的空調(diào)控制依舊采用實體按鍵，操作起來比較直觀快捷。

　　EQC前后軸各搭載了一臺感應異步電機，總功率達到了300kW（408PS），最大扭矩達730N·m，0-100km/h加速時間只需5.1s，并且可以實現(xiàn)電動四驅(qū)。

總結(jié)

　　豪華品牌戰(zhàn)隊的純電動之戰(zhàn)已經(jīng)悄然打響，電動化之路的競爭更像是一場馬拉松式的長跑，像梅賽德斯-奔馳這樣的百年企業(yè)也開始加入未來能源的陣列中，奔馳EQC的到來或許給現(xiàn)有的純電動汽車帶來了不小的壓力，當BBA集體“觸電”之后，對于國內(nèi)用戶來說會有更多的選擇，也會給電動汽車的行業(yè)帶來新的標準。

（編輯：太平洋汽車網(wǎng) 南寧分站）