【太平洋汽車網(wǎng) 新車實(shí)拍頻道】作為榮放，最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是誰(shuí)？你所想到的品牌都不是！全新RAV4榮放，把自己當(dāng)做永遠(yuǎn)的競(jìng)爭(zhēng)者，旨在突破革新，超越自我。無(wú)論是在外觀設(shè)計(jì)上，還是內(nèi)在配置上都做了自我革新。具體如何超越自我，讓我們一起來(lái)感受吧！

同2019款相比較，在外觀上還是做了不少的改變，增加了許多年輕潮流的元素，凌厲的線條貫穿于整個(gè)車身設(shè)計(jì)之中。最明顯的改觀是前臉進(jìn)氣格柵增加了網(wǎng)格設(shè)計(jì)，相對(duì)于上一代的單調(diào)，全新RAV4 榮放要更加生動(dòng)兇猛。但設(shè)計(jì)大框，依然沒(méi)有脫離標(biāo)志性的家族設(shè)計(jì)理念。全系標(biāo)配LED前后大燈，前大燈具有感光自動(dòng)控制功能。

扁平式車尾造型，給人的感覺(jué)是扎實(shí)穩(wěn)重。采用新式潮流L型組合式尾燈，在夜間更具有辨識(shí)度。對(duì)于尾門感覺(jué)非常遺憾的是，燃油版全系都沒(méi)有配備電動(dòng)尾門。僅在雙擎旗艦四驅(qū)版配備了。

進(jìn)入車艙，給人的第一感覺(jué)是日式本身具有的簡(jiǎn)約、干凈、整潔。中控在設(shè)計(jì)上傳承了日式應(yīng)有的中規(guī)中矩，如果用現(xiàn)在開玩笑的話就是這個(gè)設(shè)計(jì)真的太剛了。好在使用了大量的柔軟皮革進(jìn)行包裹，中和這種死板感，也算是鐵漢柔情了。

儀表盤中央配備了一塊7.0英寸的彩色多功能顯示屏，可隨心切換數(shù)字和模擬指針模式。同時(shí)在多地形四驅(qū)模式下，也會(huì)切換不同的顏色和顯示樣式。

10.1英寸多媒體顯示屏，內(nèi)置豐田智行互聯(lián)、百度CarLife智能手機(jī)互聯(lián)、趣駕WeLink、收音機(jī)、導(dǎo)航等基礎(chǔ)使用和娛樂(lè)功能。

智能無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)&一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)，解除車輛對(duì)鑰匙的限制。

整車座椅采用真皮材質(zhì)（尊貴及尊貴四驅(qū)版），符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，包裹性較強(qiáng)，乘坐舒適度極佳。前排座椅具有座椅加溫功能，主駕駛位8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。作為國(guó)產(chǎn)高配版，副駕駛為手動(dòng)稍有遺憾。

收納在全新RAV4榮放中無(wú)處不在，解決生活中零零散散無(wú)處安放的東西。讓車廂內(nèi)時(shí)刻保持整潔。

動(dòng)力上，全新RVA4榮放采用TNGA架構(gòu)下全新再造的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126kW（171PS），最大扭矩209N.m。作為TNGA全新發(fā)動(dòng)機(jī)，最高熱效率可達(dá)40%。在Direct Shift-CVT變速箱的加持下，其加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性完全不輸同類競(jìng)品的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

Direct Shift-CVT變速箱讓起步更加平穩(wěn)，市區(qū)道路可通過(guò)抑制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)真正的節(jié)油。在蜿蜒道路上，可實(shí)現(xiàn)快速換擋響應(yīng)，感受澎湃動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)駕駛樂(lè)趣。

新升級(jí)的前麥弗遜獨(dú)立懸架后雙叉臂式獨(dú)立懸架系統(tǒng)，通過(guò)抑制轉(zhuǎn)彎時(shí)的車身傾斜幅度、穩(wěn)定車速時(shí)的車身，讓駕駛者感受到真正的平穩(wěn)駕駛。

編輯總結(jié)：總的來(lái)說(shuō)全新RAV4 榮放，無(wú)論是在外觀、內(nèi)飾、還是動(dòng)力上都超越了自我。這也是，為何其一直熱度不減的原因。整體價(jià)格相對(duì)于上一代，更加親民，讓受眾群體變大。在未來(lái)的市場(chǎng)上，相信會(huì)變得越來(lái)越好。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 劉延霞）