【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】對于國內(nèi)消費者來說，一輛SUV擁有了高通過性、大空間以及高視野之后，還必須滿足其出行載人需求，因此讓一家老小都坐進(jìn)車?yán)锍闪撕芏郤UV的最終目標(biāo)。奔馳GLB是奔馳推出的一款全新豪華緊湊型7座SUV，本次共推出3款車型，售價區(qū)間為31.48-35.48萬元。新車動力方面搭載高功率版本1.3T發(fā)動機(jī)，并提供五座及七座版本供消費者選擇，將主攻GLA與GLC之間的細(xì)分市場。有關(guān)注的網(wǎng)友可以到中山仁孚奔馳進(jìn)行試駕以及購車咨詢，詳情請咨詢：400-815-0011轉(zhuǎn)1249。

　　奔馳GLB選擇了相對硬朗的線條作為設(shè)計思路，精致的車身也會散發(fā)出硬朗、強(qiáng)悍的男子氣概。在大眾審美下，它的外觀不一定是最棒的，但一定是最有特點、最讓人挑不出來毛病的。

　　奔馳可以說在設(shè)計方面從沒有失敗過，但是近年來城市SUV車型外觀都偏柔美，小編覺得少了點男子氣概。而GLB方方正正的模樣，與奔馳旗艦越野車G級和旗艦SUV GLS都有著相似的設(shè)計思路，這才是大叔的菜。

　　鏤空的銀色雙鍍鉻飾條鑲嵌在進(jìn)氣格柵上，配合上豪氣十足的奔馳“三叉星徽標(biāo)”，在彰顯豪華氣質(zhì)的同時又不失野性。

　　自適應(yīng)幾何多光束 LED 大燈(MULTIBEAM LED)采用可單獨控制的 LED 燈，可根據(jù)交通狀況進(jìn)行調(diào)節(jié)。部分遠(yuǎn)光燈能夠避開其他道路使用者，因而不會對其造成眩目。此外，轉(zhuǎn)角照明燈和主動照明功能可為前方視野提供理想照明，使駕駛者能夠提早發(fā)現(xiàn)危險。

　　實拍車型為越野風(fēng)格套件版，采用了鏤空設(shè)計的銀色雙橫幅式格柵，運動風(fēng)格套件將采用繁星式鍍鉻中網(wǎng)配單橫幅式格柵，個人感覺越野套件和整車氣質(zhì)更搭。

　　單看側(cè)面線條與輪廓，奔馳GLB與旗艦SUV奔馳GLS簡直太像了，簡約的線條配合上車頂?shù)男欣罴埽幪庯@示著其陽剛之氣，車窗外圍的鍍鉻飾條是點睛之筆，城市SUV的精致盡顯。

　　奔馳GLB基于MFA2平臺打造，定位緊湊SUV，介于GLA與GLC L之間，最大亮點是提供7座布局可選。新車型的長寬高分別為4638/1834/1687mm(含行李架1700mm)，軸距2829mm，除車長以外，均超越了目前同級三圍尺寸最大的寶馬X1。

　　18英寸的輪轂在同級別算不上多大，但配合車身側(cè)面十分協(xié)調(diào)，輪胎為普利司通的ALENZA系列。

　　后尾燈組內(nèi)部雙“回”字形的結(jié)構(gòu)配合LED的光源，似乎有些中國風(fēng)的味道。

　　奔馳GLB安裝了一系列不同且便捷牢固的車頂行李架系統(tǒng)。車頂軌不僅具有較強(qiáng)的實用性，其高品質(zhì)拋光鋁質(zhì)面飾也使其成為一大設(shè)計亮點。

　　既有大G的硬漢氣息，又有著GLS一樣豪華感十足的設(shè)計，濃縮的是精華這句話用在奔馳GLB上簡直再適合不過了。

　　還記得奔馳第一次推出雙聯(lián)屏內(nèi)飾的時候，實在是被驚艷到了，但是隨著越來越多的奔馳車型用上了這個設(shè)計，那種心情逐漸平靜下來。奔馳GLB的內(nèi)飾采用了和全新A級一樣的設(shè)計，這套設(shè)計風(fēng)格在同級別依舊是數(shù)一數(shù)二的。

　　GLB配備HUD平視顯示系統(tǒng)，在您視野范圍內(nèi)投射虛擬圖像，全彩模式顯示的信息清晰易讀，讓駕駛者能夠集中精神安心駕馭。

　　奔馳為GLB提供了皮革、鍍鉻以及鋼琴烤漆多種內(nèi)飾材質(zhì)，營造出了豪華的內(nèi)飾氛圍。車內(nèi)的色彩運用偏向于豪華風(fēng)格，整體設(shè)計較為簡潔，相比同級車型，這是北京奔馳GLB的一大優(yōu)勢所在。

　　雙10.25英寸的顯示屏絕對是內(nèi)飾最大的亮點，有多種主題可以顯示。全新的MBUX系統(tǒng)也是奔馳在全新一代車型上最大的進(jìn)步之一，這種出色的科技感以及豪華感受到了很多消費者的歡迎。

　　三幅式多功能方向盤造型運動，并帶有鍍鉻裝飾加以渲染，兩邊的按鈕也是新的設(shè)計。整體握感舒適，配有換擋撥片，設(shè)有觸摸按鍵，通過上下滑動來控制車機(jī)系統(tǒng)。

　　全新MBUX系統(tǒng)不僅支持觸摸板觸控，還支持方向盤多功能按鍵與觸摸共三種操作方式，新系統(tǒng)反應(yīng)迅速，還支持方言語音輸入，雖然在系統(tǒng)邏輯方面還有些欠缺，但是毫無疑問這是一套優(yōu)秀的車機(jī)系統(tǒng)。

　　GLB在空調(diào)控制區(qū)域輔以大量鍍鉻元素進(jìn)行點綴，空調(diào)控制按鍵采用了按鍵+撥輪的組合設(shè)計，按鍵的排列方式有些像鋼琴按鍵。

　　Mercedes me互聯(lián)功能，涵蓋了遠(yuǎn)程控制、車輛設(shè)定、導(dǎo)航服務(wù)、旅程咨詢和禮賓服務(wù)等全方位多重功能，其中有10余項是為中國市場特別定制的。

　　作為首款新生代5+2座豪華SUV，全新GLB SUV帶來同級唯一7座可選的大空間，以及同級車型難以比擬的2829mm傲人軸距。前排座椅支持坐墊加長，并配有座椅加熱，雖然只是仿皮材質(zhì)，但是手感還算細(xì)膩。兩邊側(cè)翼能提供不錯的包裹感;功能性方面支持電動多項調(diào)節(jié)和座椅通風(fēng)。

　　全景天窗在奔馳GLB車型上是全系標(biāo)配的，這項舉措可謂大大增強(qiáng)了奔馳GLB在中國市場的競爭力。

　　第二排座椅硬且薄，長時間乘坐極為不舒服，不過可贊的是第二排中間座椅提供了頭枕。

　　乘坐在第三排時，第二排座椅最靠前的情況下，第三排腿部空間2指，頭部空間有限，頸部不能伸直，勉強(qiáng)能接受。第三排兩張座椅中間設(shè)置了兩個杯架，兩側(cè)扶手的位置也有充電接口。

　　進(jìn)入第三排時需要把第二排完全放到推至最前方，上下比較不方便。

　　第三排車輛座椅和載物容積可根據(jù)生活需求進(jìn)行靈活調(diào)節(jié)?？深~外容納兩位乘客的第三排座椅可隨時進(jìn)行快速折疊。無論是要載送其他乘客，還是要運送大量行李，基本上可滿足這些特定需求。在第三排座椅使用的情況下，后備廂基本沒有空間，能豎直放背包而已;第三排座椅放倒的情況下，后備廂能有一個不錯的深度，且內(nèi)部平整。

　　奔馳GLB有180和200兩種動力版本，搭載高低功率版1.3T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率分別為136馬力和163馬力，均匹配7速雙離合器變速箱。底盤結(jié)構(gòu)方面，奔馳GLB采用前麥弗遜后多連桿式懸掛，前置前驅(qū)布局，明年進(jìn)入中國市場的GLB260將搭載4MATIC全時四驅(qū)系統(tǒng)。

　　奔馳GLB 1.3T的發(fā)動機(jī)有著120kW(163PS)的最大功率和250N·m的峰值扭矩，雖然數(shù)值看上去不夠用，但是當(dāng)你踩下油門的那一刻，你發(fā)覺還是稍微有一點推背感的。7速雙離合變速箱在日常駕駛時存在感極低，這絕對是一個褒義的形容詞，不管是加速還是制動，這臺變速箱一直都是從容不迫，每一個擋位都換的恰到好處，雖然趕不上大眾、奧迪和保時捷的雙離合水平，但是達(dá)到同級別上游水準(zhǔn)已經(jīng)不是問題了。

　　GLB方向盤的轉(zhuǎn)向手感還是十分高級且細(xì)膩的，作為一臺城市SUV，它擁有能夠讓人輕易上手這個優(yōu)點。而且在隔音方面，GLB做的還是相當(dāng)不錯，當(dāng)車門緊閉時，車外車內(nèi)就是兩個世界，讓你感受屬于自己的寧靜。遺憾的是GLB行駛在坑洼路面時，細(xì)碎的震動不斷地通過地板和坐墊傳遞至身體，有點破壞手中平穩(wěn)舒適的握感。

　　奔馳GLB存在的意義，不在于它的7座，不在于它恰好位于GLA和GLC之間的定位，而在于讓更多的人在面對形形色色的車型面前，能夠去選擇一臺給足自己和家人面子，同時在配置以及空間方面又能拿得出手的車型，奔馳GLB或許不是這個級別最好的車，但卻是一臺你選擇了它卻不會后悔的車。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 中山01）