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吉利繽瑞節(jié)油挑戰(zhàn)賽昆明站

2020-01-15 16:27:49 作者:luozhiwei

  1月12日,吉利繽瑞節(jié)油挑戰(zhàn)賽昆明站圓滿落下帷幕。這項(xiàng)活動已在全國多個城市舉辦過,據(jù)說省外有媒體老師開出2.9L的百公里油耗!此次昆明站活動吸引力眾多車主以及媒體參加。身處云貴高原,沒有了“地利”,2.9L的記錄自然不太可能去打破,但是每一位參賽的選手都對繽瑞的表現(xiàn)充滿期待。

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  先介紹一下這次節(jié)油賽的主角兒,吉利繽瑞200T,基于吉利BMA全球模塊架構(gòu)研發(fā)打造,搭載1.0三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率100kW/136Ps(6000rpm),最大扭矩205N·m(2000-3000rpm),匹配6速雙離合變速箱。這套動力總成亮點(diǎn)不少,1.0的排量,100kW的功率輸出,是當(dāng)下升功率最高的量產(chǎn)發(fā)動機(jī)!

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  此次節(jié)油賽采用為期兩天的長賽程模式,覆蓋市區(qū)擁堵路段、高速巡航以及盤山公路。途經(jīng)玉溪溪湖小鎮(zhèn),磨盤山國家森林公園,最后抵達(dá)玉溪桔荔莊園。全程不僅能最大限度展現(xiàn)吉利繽瑞在油耗、動力等多項(xiàng)性能,更能讓每一位參賽選手欣賞沿途美景,放松心情。

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  節(jié)油賽開始
  從昆明港鑫貿(mào)吉利4S店出發(fā),節(jié)油賽正式開始。一上來,出城大軍制造的擁堵就給我們來了一個下馬威:由于媒體組的車輛均由當(dāng)?shù)乇?a target="_blank" class="cmsLink">經(jīng)銷商提供,不但沒有ETC,啟停功能也無法使用,過收費(fèi)站時怠速排隊不禁讓所有媒體老師眉頭一緊。過了收費(fèi)站到達(dá)第一個集合點(diǎn)之后,有一位媒體老師表示,他的車顯續(xù)航里程只少了8公里!而導(dǎo)航顯示這段行程足足有59公里,并且大約10公里為擁堵緩行路段。

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  接下來前往第二個目的地:玉溪市新平縣溪湖小鎮(zhèn),全程130多公里高速路段,正是把油耗降低的好時機(jī)。順便可以體驗(yàn)吉利繽瑞的高級駕駛輔助系統(tǒng)——ACC自適應(yīng)巡航讓高速行車更加輕松;ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)可在全液晶儀表上顯示兩側(cè)車道的情況;LKA車道保持則和這兩項(xiàng)功能協(xié)同工作,時刻保障高速路段的行車安全!

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  在溪湖小鎮(zhèn)用完午餐,我們繼續(xù)前往下一個目的地:磨盤山國家森林公園。20公里都是蜿蜒的盤山公路。吉利繽瑞的搭載的1.0T發(fā)動機(jī)最大扭矩高達(dá)205 N·m,和2.0L自吸發(fā)動機(jī)表現(xiàn)相當(dāng)。充沛的扭矩絲毫不懼曲折的山路,小慣量渦輪更快的響應(yīng)性能帶給駕駛者不錯的樂趣。

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  在磨盤山森林公園休整之后,我們前往本次活動的目的地:桔荔莊園。近90公里的路途中,除了盤山公路,還有幾公里崎嶇不平的土路。面對不友好的道路,吉利繽瑞的懸掛和底盤展現(xiàn)出良好的適應(yīng)性——彎道中,吉利繽瑞的懸掛能夠有效地抑制小幅度側(cè)傾;在凹凸不平的土路上,較長的懸掛行程能夠很好地緩沖路面的沖擊,出色的底盤剛性更讓駕駛者充滿信心。

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  最終,冠軍選手的油耗為4.5L/100km,這樣的表現(xiàn)可以說非常驚人?。ù舜喂?jié)油賽設(shè)有三個獎項(xiàng),分別為:一等獎3000油卡一張,二等獎 車載空氣凈化器一個,三等獎  暖風(fēng)機(jī)一個,獎品由昆明港鑫市場經(jīng)理?xiàng)铑6C發(fā))因?yàn)槿?00多公里的路程中,有大約1/3為山路。要知道跑山路對于油耗的影響是非常大的,要向獲得足夠的動力,需要發(fā)動機(jī)長時間抵擋高轉(zhuǎn)工作。這樣的路況下仍然能做到4.5L的百公里超低油耗,直接證明了吉利這款1.0T發(fā)動機(jī)的真實(shí)實(shí)力!

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  對于一款10萬及的家轎,實(shí)惠是最能吸引消費(fèi)者的。吉利繽瑞憑借領(lǐng)先的技術(shù),超高的顏值和超低的油耗樹立了轎車市場的新標(biāo)桿,進(jìn)一步夯實(shí)吉利在中國品牌轎車市場的領(lǐng)先優(yōu)勢。未來,吉利繽瑞將繼續(xù)詮釋“高效能轎車”的內(nèi)涵,為中國轎車品牌崛起貢獻(xiàn)自己的力量!快樂出行,吉利相伴!

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