【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】2020年2月25日，中山惠通之星NGCC全系媒體試駕日圓滿收官！當天參與活動的媒體朋友，親身試駕B級旅行車，GLA SUV，長軸距A200L以及GLB SUV。在城市之中穿梭，到郊外公園呼吸一下新鮮空氣，應該是這段時間，大多數(shù)人想做的事情。

 媒體朋友準時到店進行簽到，試駕活動即將開始。

 合影留念，中山惠通之星NGCC全系媒體試駕日即將拉開帷幕。

　　“NGCC”為北京奔馳的全新工廠，被稱為真正高技術含量的“兵工廠”。而所謂NGCC，就是新一代緊湊車(new generation compact car)，也就是專門負責生產(chǎn)MFA前驅車型的工廠，也就是A級、B級、GLA SUV，CLA，GLB SUV等這些車型!在這一天里，我們共同見證了梅賽德斯-奔馳新生代的車型的動感駕馭與年輕活力。

 一切就緒，車隊整齊排列，今天的試駕體驗馬上開始。

　　奔馳GLB SUV的推出，是豪華品牌首次推出該車型定位，引領同級。在擁有高通過性，大空間，高視野之后，他是一個七座的豪華品牌SUV，他的到來不僅引來了消費者的關注，同時也給品牌對手帶來了壓力。

　　奔馳GLB SUV存在的意義，或許不在于它的7座，或許不在于它恰好位于GLA和GLC之間的定位，而在于讓更多的人在面對形形色色的車型面前，能夠去選擇一臺給足自己和家人面子，同時在配置以及空間方面又能拿得出手的車型，奔馳GLB或許不是這個級別最好的車，但卻是一臺你選擇了它卻不會后悔的車。

　　奔馳可以說在設計方面從沒有失敗過，而設計SUV更是得心應手，為了更好的迎合年輕消費者，奔馳將GLB設計成方方正正的模樣，與奔馳旗艦越野車G級和旗艦SUV GLS都有著相似的設計思路。

 鏤空的銀色雙鍍鉻飾條鑲嵌在進氣格柵上，配合上豪氣十足的奔馳“三叉星徽標”，在彰顯豪華氣質(zhì)的同時又不失野性。

 LED光源大燈此次在GLB上是全系標配，并且中高配車型還可以選裝幾何多光束大燈。大燈造型為矩形，但有著圓潤的過渡，兩條雙回旋狀對稱分布的燈帶辨識度很高。

 “剛柔并濟”這個詞在GLB的車尾被詮釋的淋漓盡致，能在這樣一個方方正正的車尾利用多層次的線條營造出這樣一個精致少年般的模樣也是用盡了設計師的心思。

 后尾燈組的設計與GLC-L、GLE十分相似，內(nèi)部雙“回”字形的結構配合LED的光源，似乎有些中國風的味道。

 外觀方面，毫無疑問奔馳GLB是成功的，既有大G的硬漢氣息，又有著GLS一樣豪華感十足的設計，濃縮的是精華這句話用在奔馳GLB上簡直再適合不過了。

 還記得當時W222奔馳S級第一次推出雙聯(lián)屏內(nèi)飾的時候，所有人都被驚艷到了，但是隨著該設計的下放，越來越多的奔馳車型用上了這個設計，那種心情逐漸平靜下來。奔馳GLB的內(nèi)飾采用了和全新A級一樣的設計，但是這套設計風格在同級別依舊是數(shù)一數(shù)二的。

 三輻式方向盤與全新C級、A級上的一樣，尺寸適中，握感舒適，兩側配有換擋撥片，多功能按鍵區(qū)域設有觸摸按鍵，可以通過上下滑動來控制車機系統(tǒng)。

 全新MBUX系統(tǒng)不僅支持觸摸板觸控，還支持方向盤多功能按鍵與觸摸共三種操作方式，新系統(tǒng)反應迅速，還支持方言語音輸入，雖然在系統(tǒng)邏輯方面還有些欠缺，但是毫無疑問這是一套優(yōu)秀的車機系統(tǒng)。

 日常使用，5座空間十分寬敞，在需要7座的時候，奔馳GLB SUV也絲毫不會讓您失望。

 除了7座，奔馳GLB還有很多產(chǎn)品點都被一直關注著，1.3T的發(fā)動機便是其中之一，雖然這臺1.3T的發(fā)動機有著120kW（163PS）的最大功率和250N·m的峰值扭矩，但是卻依舊抵擋不住它是一臺超小排量發(fā)動機，不過能夠選擇這款車的車主，應該不會因為這個原因而把它PASS，畢竟作為一臺家用車，GLB SUV的燃油經(jīng)濟性確實比較可觀。

　　這是一臺奔馳，還是一臺SUV，方方正正的外觀以及類似于GLS的輪廓讓它在街道上有著極高的回頭率，不管是什么年齡階層的路人似乎都會被這樣一臺車吸引，恰到好處的尺寸也讓不同技術的駕駛員能夠快速上手，沒錯先期上市的車型中沒有2.0T和四驅，動力和通過性的確不占優(yōu)勢，但是年輕人開著一臺奔馳SUV行駛在街上的那種底氣，才是GLB存在的真正意義。

　　奔馳A級三廂版是繼C級、E級、GLC和GLA后第五款國產(chǎn)車型，它也是為中國市場特供的。新車基于第二代MFA前驅平臺打造，定位于豪華緊湊型轎車，外觀方面尤其是前臉造型與A級兩廂版有異曲同工處，除常規(guī)的普通版車型，還提供帶AMG風格套件的運動版，滿足消費者的個性化需求。

 作為年輕人的第一輛“大奔”，全新的家族式外觀設計一定讓你感到欣喜，畢竟全新奔馳A200L的前臉樣式已經(jīng)非常的具有時尚元素及運動感了，而這也是吸引年輕人的第一要素。

 前臉設計像極了其奔馳高端車型CLS，奔馳A級如出一轍的使用后并沒有違和感，反而對它的好感與日俱增。

 星茫式進氣格柵及倒L型日行燈不僅辨識度極高，光源全部使用了LED開啟方式后對于視野安全性及科技感也做足了功課。

 車側方面，由于國產(chǎn)后的奔馳A級200L屬于加長版車型，不管在數(shù)據(jù)上還是實際乘坐空間上的表現(xiàn)都相比競品車型寶馬1系三廂及奧迪A3三廂來說有不小的優(yōu)勢。

 全新奔馳A200L尾部設計同樣具有很高的辨識度，并且理性與感性相融合。見棱見角的三角眼內(nèi)部全部為LED光源，雙邊單出的排氣及底部擴散器都充斥的運動元素。這一切的設計都是要讓你直觀的感受到它的與眾不同，而這也一定是吸引年輕消費者眼球最直接的方式。

 映入眼簾的就是其雙連屏了，這也是全新奔馳家族必不可少的硬性配置了，無論科技感還是易讀性來說都有著顯著提升。做工方面一樣是貨真價實，并且布局及設計都更加的年輕化，極為受年輕消費者喜歡。

 語音系統(tǒng)的應用為駕乘者提供了更大的便捷空間，僅需呼叫“你好奔馳”進行喚醒，便可以通過語音指令操作系統(tǒng)。值得一提的是，不僅支持普通話，對于方言也同樣兼容，比如四川話、粵語等都識別率較高。

 作為家族中最小的成員，奔馳A200L有著很棒的操控感，一個尺寸適宜且粗壯的方向盤便能勾起駕駛者的駕駛欲望。電動助力轉向足夠線性，力度適中，意味著駕駛者能更輕松地駕馭車輛。

　　作為國內(nèi)特供產(chǎn)品，奔馳長軸距A級轎車的推出，再次看出奔馳對國內(nèi)市場的良苦用心，它有著精致漂亮的外形，令人驚嘆的內(nèi)飾，空間表現(xiàn)也是同級最強。而不單止靜態(tài)表現(xiàn)優(yōu)異，動態(tài)表現(xiàn)同樣可圈可點，不錯的動力匹配，不俗的動力輸出，綜合素質(zhì)突出的底盤都給我留下了好印象。

　　奔馳新一代B級全面繼承了奔馳最新的家族設計風格，造型也變得圓潤，內(nèi)凹式的前進氣格柵采用梯形設計，而大燈則改為倒梯形設計，整體迎合奔馳的最新設計思路。

　　從側面看，一改以往“像面包”一樣的造型，如今看起來比例協(xié)調(diào)了不少，變得更加低矮、更像轎車。新車定位運動旅行，大尺寸雙五輻式輪轂的配備也印證了這一點。車尾較現(xiàn)款車型更為飽滿，扁平式的尾燈也是奔馳最新的設計風格。

 新車內(nèi)飾與A級一致，一體式屏幕則像更高級別車型靠攏，突顯豪華感與設計感，另外，包裹性良好的皮質(zhì)座椅使新車的舒適性得到一定保障。配置方面，新車搭載奔馳最新的MBUX人機交互系統(tǒng)。

　　動力方面，奔馳B200搭載與A級相同的1.3T L4發(fā)動機，最大功率則為120kW(163PS)，峰值扭矩為250N·m，傳動系統(tǒng)則匹配7速雙離合變速箱。

　　作為現(xiàn)代汽車的翹楚，梅賽德斯-奔馳精益求精、追求卓越的工匠精神和奧運精神不謀而合。關于夢想、關于拼搏、關于你、也關于我，這是最好的時代，每一個人都能成就心中夢想，每個人都能敢為英雄，梅賽德斯-奔馳始終陪伴左右，承載著你的活力和激情，伴你接近心中的夢想。