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獨(dú)具跑格 阿斯頓·馬丁DBX到店實(shí)拍

2020-03-23 12:11:09 作者:wangjinhong

        阿斯頓·馬丁的首款SUV車型DBX展車目前已經(jīng)抵達(dá)成都三和阿斯頓·馬丁展廳,太平洋汽車網(wǎng)也在第一時(shí)間前往三和阿斯頓·馬丁展廳對(duì)新車進(jìn)行了實(shí)拍。

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外觀:優(yōu)雅與跑格兼具

獨(dú)具跑格 阿斯頓·馬丁DBX到店實(shí)拍

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    經(jīng)典與創(chuàng)新的結(jié)合是在DBX上充分體現(xiàn)的,前臉格柵設(shè)計(jì)是阿斯頓·馬丁在DB系列中的經(jīng)典元素,而DBX上的尺寸還要更大更夸張,但在整體設(shè)計(jì)上是全新的感覺。

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        相比以往的產(chǎn)品DBX更為高聳的SUV身段卻依舊定義了我們心目中傳統(tǒng)性能豪車的樣子,如果你從側(cè)面看去性感的翹臀以及傾斜角度更大的A柱與BC柱輪廓就不難發(fā)現(xiàn)這些就是經(jīng)典與創(chuàng)新的相互影響造就的。

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  阿斯頓·馬丁DBX的體量確實(shí)不小,實(shí)際上它與賓利添越、蘭博基尼Urus尺寸幾乎相當(dāng),長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了5039、1998、1680mm,不過3060mm的軸距是它們之中最長(zhǎng)的,所以對(duì)于以往基本上不考慮第二排乘坐性的他們來說,DBX應(yīng)該還不錯(cuò)。

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        值得一提的是,DBX的輪圈采用了倍耐力P-Zero輪胎保證了它在全地形下都能達(dá)到最佳的效果,而285/40 R22的規(guī)格是名副其實(shí)的大腳。另外,前6活塞卡鉗與后單活塞浮動(dòng)卡鉗為制動(dòng)能力提升更大。

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        尾部設(shè)計(jì)有延續(xù)性,車尾上半部分有著Vantage的影子,但整體來看又形成了自己獨(dú)特的風(fēng)格,更高聳飽滿的尾部設(shè)計(jì)以及類似做過”寬體”的造型還是頗為奪目的。后杠位置的設(shè)計(jì)采用了全黑裝飾,雙出排氣經(jīng)過了細(xì)膩的處理,造型非常生動(dòng)并且包裹碳纖維材質(zhì)。

 
內(nèi)飾:家族風(fēng)格的重新演繹

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        阿斯頓·馬丁的家族DNA在DBX上得到了重新的演繹,設(shè)計(jì)師想要很好的塑造出品牌的歷史情懷,在每一處,包括小細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)都是藝術(shù)品級(jí)別的。

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  多媒體系統(tǒng)方面DBX也支持車聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)互聯(lián)以及其他智能網(wǎng)聯(lián)功能,而這套系統(tǒng)也是由奔馳提供的,64色氛圍燈設(shè)定還是相當(dāng)撩人的。屏幕的尺寸為10.25英寸,在中控臺(tái)圓形區(qū)域內(nèi)占據(jù)中間偏上位置,最上方是它的換擋機(jī)構(gòu)以及點(diǎn)火啟動(dòng)功能。點(diǎn)火啟動(dòng)氛圍兩種啟動(dòng)模式,快點(diǎn)點(diǎn)擊啟動(dòng)按鈕時(shí)引擎好排氣聲音會(huì)十分戰(zhàn)斗,而長(zhǎng)按啟動(dòng)鍵點(diǎn)火會(huì)變得十分安靜,這樣的設(shè)計(jì)考慮還是十分人性化的。

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  這應(yīng)該是阿斯頓·馬丁第一次真正的關(guān)注后排乘客的空間表現(xiàn)了,3060mm的軸距已經(jīng)證明了它具備后排更寬裕空間的能力,實(shí)際上也是如此。DBX的后排腿部空間很寬敞,這是在擁有更大的后排座椅的基礎(chǔ)上的表現(xiàn),而眾多Alcantara®加入包括全景天幕下方的遮陽板也都是出自于此,用料確實(shí)沒的說。當(dāng)然,后排的功能非常少,像后排獨(dú)立空調(diào)、USB接口、座椅加熱這些都是家用車最常見的配置了。

 
動(dòng)力:不止于澎拜

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  DBX搭載了一臺(tái)4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),它與Vantage同為一款,但是針對(duì)SUV車型進(jìn)行了全新的調(diào)教,最大功率405千瓦,最大扭矩700牛米/2000-5000轉(zhuǎn),與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9速自動(dòng)變速器,官方給出的百公里加速時(shí)間為4.5秒,極速可達(dá)到291km/h。排氣優(yōu)美的聲浪和旋也是一個(gè)重要指標(biāo),DBX在GT模式下主動(dòng)排氣閥門系統(tǒng)會(huì)關(guān)閉,在SPORT模式時(shí)閥門才會(huì)打開,當(dāng)然還有SPORT+模式達(dá)到了極致。

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        按鈕式的檔位選擇以點(diǎn)火按鍵為中心一字排開,同樣成為內(nèi)飾設(shè)計(jì)上美學(xué)點(diǎn)綴之一。

總結(jié):不同于庫里南或是添越的正統(tǒng)豪華、亦不同與Urus過于張揚(yáng)的外露,DBX將跑格和優(yōu)雅氣質(zhì)結(jié)合得相當(dāng)高明,亦為富豪們提供多一種個(gè)性的選擇,目前DBX的展車已經(jīng)抵達(dá)成都三和阿斯頓·馬丁展廳,感興趣的朋友不妨親自到店賞車。

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