歐諾S定位于小型商務(wù)MPV，在承載空間、動(dòng)力系統(tǒng)和車內(nèi)配置上都頗具亮點(diǎn)，既能滿足消費(fèi)者對(duì)于物流運(yùn)輸?shù)男枨?，又能照顧到一定的舒適體驗(yàn)。

        目前歐諾S共有經(jīng)濟(jì)型、標(biāo)準(zhǔn)型、舒適型和豪華型四款不同配置，并且在座位布局上也有5座、7座（兩種布局）和8座四種不同布局來滿足消費(fèi)者不同需求。

本次實(shí)拍車型為歐諾S標(biāo)準(zhǔn)型，相比經(jīng)濟(jì)型，增加了前霧燈、車頂行李架以及雙蒸空調(diào)。

        車身外觀方面，歐諾S在前臉與車尾的設(shè)計(jì)上加入了一些提升檔次的時(shí)尚元素，使得整體觀感更具精致感、都市感。

        前臉進(jìn)氣隔柵的雙橫條鍍鉻飾條分別以Logo為中心向兩側(cè)延伸，與大燈內(nèi)部的鍍鉻飾條相接，不但延展了車頭的橫向視覺寬度，更加強(qiáng)了整個(gè)車頭的整體性，同時(shí)帶有透鏡的前大燈的飛揚(yáng)式造型設(shè)計(jì)，又給車頭增添了幾分靈動(dòng)氣質(zhì)。

        來到車身側(cè)面，歐諾S的側(cè)面以方正線條為設(shè)計(jì)主調(diào)，2750mm的軸距、4450mm的車身長(zhǎng)度、1685mm的車寬和1835mm的車高與同級(jí)別車型相比具有一定的空間優(yōu)勢(shì)，左右后排的雙側(cè)滑門，既保證在狹窄空間的車門開啟便利性，同時(shí)也方便后排乘員上下車。

        歐諾S全系均標(biāo)配了鋁合金輪轂，前后輪胎寬度均為185mm，同時(shí)ABS+EBD同樣的全系標(biāo)配，在制動(dòng)安全性能上帶來了足夠的保障。

        再來到車尾，平直的尾門造型保證了車內(nèi)空間的高利用率，同時(shí)尾燈的不規(guī)則造型也與前臉大燈相呼應(yīng)，后保險(xiǎn)杠的銀色飾板，也同樣為整車增添了一定的時(shí)尚感。

        進(jìn)入到車內(nèi)，歐諾S的內(nèi)飾給人的整體印象是簡(jiǎn)潔明快，功能分區(qū)清晰，同時(shí)用料扎實(shí)厚道。

        此次實(shí)拍的歐諾S標(biāo)準(zhǔn)型雖仍采用四輻方向盤，但方向盤盤徑適中，手感仍屬上乘，若是選擇豪華型配置，方向盤更將升級(jí)為設(shè)計(jì)更加年輕時(shí)尚、帶有多功能按鍵的三輻方向盤。

        中控臺(tái)副駕駛手套箱上方設(shè)置的長(zhǎng)條形儲(chǔ)物槽非常人性化，一些需要經(jīng)常拿取的小物品均可很方便的找到容身之處。

        音響面板設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，并且與時(shí)俱進(jìn)的提供USB接口。下方的空調(diào)操作區(qū)采用鋼琴烤漆面板工藝，各個(gè)旋鈕與按鍵操作時(shí)均有清晰的阻尼反饋。

        歐諾S標(biāo)準(zhǔn)版前排配備了電動(dòng)車窗，并且主駕駛車窗帶有一鍵下降，日常使用便利性值得好評(píng)。

        后排空調(diào)出風(fēng)口設(shè)置在中排車頂，可單獨(dú)開關(guān)，并有兩檔風(fēng)力調(diào)節(jié)，4個(gè)出風(fēng)口亦可獨(dú)立調(diào)整風(fēng)向，以照顧到第二、三排的乘員。

        實(shí)拍的歐諾S標(biāo)準(zhǔn)版為7座的2+2+3布局，駕駛席和副駕駛座椅坐姿適中，座椅的承托力不錯(cuò)且頭部空間相當(dāng)寬裕。

        第二排為兩座連排座椅，右側(cè)位置空出以方便第三排乘員出入，并且第二、三排座椅均支持靠背整體放倒+座椅整體向前掀起折疊兩種調(diào)整布局，拉人載物兩不誤。

        作為一款需要肩負(fù)一定載物功能的小型商務(wù)MPV，歐諾S的尾門開口也充分考慮到這一需求，尾門開啟后的最大開口寬度達(dá)到1380mm，地板高度僅600mm，同時(shí)尾門開啟高度1770mm，第三排地板到車頂?shù)母叨纫策_(dá)到1200mm。

        總體來說，得益于歐諾S在軸距和車身長(zhǎng)度上的優(yōu)勢(shì)，加之較為方正的外形輪廓，歐諾S的車內(nèi)空間表現(xiàn)上佳，同時(shí)靈活的座椅組合折疊方式也保證了充足的載物靈活性，唯一的遺憾在于第二、三排座椅沒能配備頭枕。

        歐諾S搭載江鈴EA15-AB的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率78.5kW，最大扭矩145牛·米，匹配5擋手動(dòng)變速箱，官方百公里油耗低至6.7L，經(jīng)濟(jì)皮實(shí)是這套動(dòng)力系統(tǒng)的關(guān)鍵詞。

        懸掛和傳動(dòng)系統(tǒng)則依舊是采用前麥弗遜、后鋼板彈簧整體橋、前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)行駛，這樣的布局能夠同時(shí)兼顧拉人載物的需求，同時(shí)皮實(shí)耐用，在后期維護(hù)上也相當(dāng)省心。

車型總結(jié)：作為“改善型”的小型商務(wù)MPV，歐諾S不僅在功能性上滿足了多元化的使用場(chǎng)景，更在設(shè)計(jì)和配置上體現(xiàn)了對(duì)乘員乘坐體驗(yàn)的照顧，而舒適性和豪華型進(jìn)一步增加的中控大屏、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、皮革座椅等舒適便利性配置更是能夠滿足對(duì)舒適性有更高追求的消費(fèi)者，可以說是同級(jí)別中好開、易用、能跑的一款全能均衡之選。