天籟2.0T“紅”色身姿席卷而來，掀起了一場變擎之風(fēng)。上市以來，憑借其“超變擎”、“超智能”、“超舒適”三大硬核實(shí)力， 使“不是所有Turbo 都叫超變擎”成為了時(shí)下的汽車熱點(diǎn)話題，天籟也成為當(dāng)下的購車首選座駕，一躍成為東風(fēng)日產(chǎn)的暢銷車型。

　　5月22日，以“超變擎馭見藍(lán)花楹”為主題的天籟縱擎體驗(yàn)季-昆明站火熱開啟，給廣大客戶提供了一個(gè)體驗(yàn)燃擎駕享的機(jī)會。

　　本次活動旨在通過核心技術(shù)講解培訓(xùn)，讓車友們體驗(yàn)天籟2020款的超變擎VC-TURBO發(fā)動機(jī)帶來的超燃動力，感受東風(fēng)日產(chǎn)天籟ProPILOT L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)的夢幻科技，讓大家在感受超智駕+超變擎+超舒適中，愛上天籟。

　　試駕前，專業(yè)教練團(tuán)隊(duì)為大家傾情講解了第七代天籟所配備的ProPILOT L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)和關(guān)鍵性的核心賣點(diǎn)，讓每一位嘉賓充分了解這款車的新功能、新亮點(diǎn)。

　　試乘試駕過程中，試駕教練團(tuán)隊(duì)隨車進(jìn)行指導(dǎo)及講解，保證了自駕中的嘉賓能夠了解每一項(xiàng)功能，體驗(yàn)之外同時(shí)保證駕駛安全。在體驗(yàn)著第七代天籟帶來的全新感受的同時(shí)，馭見春城藍(lán)花楹，領(lǐng)略初夏之美，可以說是十分愜意。

　　VC-TURBO·超變擎
　　每一次的疾騁都能讓腎上腺素飆升，文質(zhì)彬彬的“紳士”天籟，成為高速上的“西裝暴徒”，6.42s百公里加速表現(xiàn)冠絕同級，這一輝煌的成績，自然離不開迭代后的嶄新動力核心——VC-TURBO可變壓縮比發(fā)動機(jī)。這臺發(fā)動機(jī)為第七代天籟提供了同級車型難以匹敵的數(shù)據(jù)——峰值扭矩380N•m，最高功率185kW，并且?guī)鞻6級發(fā)動機(jī)的寧靜和平順。
　　作為迄今為止最先進(jìn)的內(nèi)燃機(jī)之一，VC-TURBO擁有超過300項(xiàng)專利技術(shù)，超過300萬公里道路測試的強(qiáng)悍實(shí)力。不止于優(yōu)異的動力性能，第七代天籟還實(shí)現(xiàn)了百公里油耗6.6L的燃油經(jīng)濟(jì)性，綜合表現(xiàn)確實(shí)令人折服。
　　VC-TURBO兼容強(qiáng)動力和低油耗的秘訣，在于可變壓縮比技術(shù)，憑借獨(dú)創(chuàng)的多連桿系統(tǒng)，通過感知駕駛員發(fā)出的指令和車輛行駛環(huán)境的變化，驅(qū)動多連桿調(diào)整活塞行程高度，從而改變壓縮比，實(shí)現(xiàn)8:1（高性能）-14:1（高效能）的智能無級切換。

　　一觸即發(fā)·超智駕
　　ProPILOT L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)融合“ICC智能自適應(yīng)巡航、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、TJP交通擁堵輔助系統(tǒng)”三大日產(chǎn)智行科技，搭載ProPILOT超智駕L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)操作簡易的一鍵開啟，全速域保持隨時(shí)跟停，在直行與轉(zhuǎn)向過程中始終居中穩(wěn)進(jìn)，有效緩解長途、城區(qū)日常通勤、擁堵時(shí)段的疲勞，為用戶創(chuàng)造更加輕松愉悅、從容優(yōu)越的駕馭體驗(yàn)，是車主出行生活中超實(shí)用的智能伙伴。
　　先進(jìn)的自動啟停技術(shù)，靈活應(yīng)變突發(fā)狀況。同級別其他品牌車型能做到自動剎停，但是在重新恢復(fù)巡航上的操作卻十分繁瑣。天籟則是更進(jìn)一步，不僅能主動短停汽車，更能在停車后一鍵恢復(fù)巡航。真正智能的駕駛輔助，自然是以人為本。不僅僅停留在科技的堆砌，更是要從易用性出發(fā)在操作上做到真正的舒心與放心。

　　馬力全開，熱血沸騰，兩天的試駕體驗(yàn)結(jié)束了，2020款天籟的“超舒適、ProPILOT超智駕+VC-TURBO超變擎”，讓參加活動的嘉賓深切地體會到超級科技組合的無窮魅力。
　　縱擎而來，無懼挑戰(zhàn)，這就是2020款天籟的魅力。