5月24日吉利博越PRO智能四驅(qū)版對(duì)比試駕會(huì)昆明站在昆明犀牛賽車(chē)場(chǎng)激情開(kāi)啟。

　　博越PRO自從上市以來(lái)一直都受到了消費(fèi)者的關(guān)注，博越在自主品牌中的口碑也都十分不錯(cuò)，全新煥新升級(jí)的博越PRO科技配置更高，整體動(dòng)力更強(qiáng)勁更好開(kāi)。而最新上市的吉利博越PRO智能四驅(qū)版，好開(kāi)又省油15%，更是以15萬(wàn)的價(jià)格一經(jīng)亮相便驚艷世人，刷新了15萬(wàn)級(jí)智能SUV新標(biāo)桿。作為15萬(wàn)級(jí)內(nèi)唯一智能四驅(qū)SUV，吉利博越PRO智能四驅(qū)版究竟有哪些越級(jí)表現(xiàn)，在吉利博越PRO智能四驅(qū)版對(duì)比試駕會(huì)昆明站，被表現(xiàn)的淋漓盡致！

　　下午一點(diǎn)，參加本次活動(dòng)的媒體和嘉賓有序進(jìn)入云南港鑫吉利旗艦店進(jìn)行活動(dòng)簽到，測(cè)體溫、發(fā)放防疫大禮包，及其他暖心伴手禮。

　　本次吉利博越PRO智能四驅(qū)版對(duì)比試駕會(huì)昆明站邀請(qǐng)了云南當(dāng)?shù)貎?yōu)質(zhì)的汽車(chē)媒體和一直喜愛(ài)關(guān)注吉利博越PRO智能四驅(qū)的客戶(hù)朋友們一同深入體驗(yàn)吉利博越PRO強(qiáng)大的產(chǎn)品魅力。同時(shí)云南大區(qū)G網(wǎng)大區(qū)區(qū)域經(jīng)理邵啟贊先生也蒞臨活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)并為活動(dòng)開(kāi)場(chǎng)致辭。

　　活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置三大區(qū)域，媒體嘉賓和客戶(hù)朋友分組進(jìn)行深度體驗(yàn)。一同感受吉利博越PRO智能四驅(qū)版帶來(lái)的酣暢淋漓的激情駕控。

　　現(xiàn)場(chǎng)一對(duì)一服務(wù)引導(dǎo)客戶(hù)靜態(tài)賞車(chē)、車(chē)型品鑒，激情投籃機(jī)、你畫(huà)我猜、紅包墻、小朋友卡丁車(chē)趣味體驗(yàn)，豐富的互動(dòng)小游戲給本次對(duì)比試駕會(huì)增添了無(wú)限活力，更有朋友圈傳播現(xiàn)場(chǎng)打卡照片集贊，贏取紅包獎(jiǎng)勵(lì)，讓嘉賓全方位體驗(yàn)吉利博越PRO四驅(qū)的獨(dú)特魅力之外，又可以輕松獲取試駕福利。

　　本次對(duì)比試駕活動(dòng)中，賽道項(xiàng)目分別設(shè)置了直線(xiàn)加速、緊急制動(dòng)、S彎、Z形彎等項(xiàng)目來(lái)考驗(yàn)吉利博越PRO四驅(qū)版的高性能動(dòng)力和極速過(guò)彎操控。

　　不做擺設(shè)的四驅(qū)，吉利博越PRO智能四驅(qū)版全新迭代的黃金動(dòng)力組合，系統(tǒng)綜合功率140kW，綜合扭矩為300N·m。配合的輕混系統(tǒng)為48V BSG，加速輕快有力。

　　激涌動(dòng)力，爆發(fā)最大功率與最大扭矩性能，燃擎更省油。在直線(xiàn)加速挑戰(zhàn)中，百公里提速5%，節(jié)油15%，百公里油耗僅6.4L。在緊急制動(dòng)體驗(yàn)中，制動(dòng)踏板腳感不錯(cuò)，ABS介入的也十分及時(shí)，給你速度的快感，又給你輕松的熱愛(ài)！

　　尤其是在S彎的試駕體驗(yàn)中，方向盤(pán)的回饋力度比較柔和，轉(zhuǎn)向響應(yīng)快速直接，精準(zhǔn)指向，靈活變道，獵豹身姿劃過(guò)完美的弧線(xiàn)，都不在話(huà)下！

　　除了以上幾項(xiàng)對(duì)四驅(qū)性能考驗(yàn)較大的賽道項(xiàng)目，在試駕項(xiàng)目中，交叉軸和四驅(qū)滾軸，更是對(duì)吉利博越PRO智能四驅(qū)版能力更嚴(yán)厲的考驗(yàn)了。

　　交叉軸是測(cè)試汽車(chē)越野性能的專(zhuān)業(yè)測(cè)試，汽車(chē)在過(guò)交叉軸時(shí)，前輪和后輪會(huì)分別交叉達(dá)到最高和最低位置，四個(gè)輪胎受到的附著力是完全不同的，極限狀態(tài)下是一對(duì)對(duì)角的輪子被壓縮到極限，而另外一對(duì)對(duì)角的輪子完全懸空，在這種失去動(dòng)力的情況下，吉利博越PRO智能四驅(qū)版所搭載的博格華納第五代電液式四驅(qū)系統(tǒng)就會(huì)迅速做出了反應(yīng)，將動(dòng)力完全發(fā)揮到有附著力的車(chē)輪上，就能順利脫困，帶我們平穩(wěn)且迅速的通過(guò)交叉軸。博越PRO四驅(qū)版前后輪最大扭矩分配比可達(dá)50:50，有效提升車(chē)輛的通過(guò)性和脫困性。

　　輕混+四驅(qū)+BSG好開(kāi)又省油15%的博越PRO四驅(qū)，不僅在動(dòng)力輸出和極致操控上有著出色的表現(xiàn)，在智能配置上也同樣吊打同級(jí)，搭載行業(yè)首款超強(qiáng)運(yùn)算車(chē)規(guī)級(jí)芯片、AEB-P行人預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、ICC智能領(lǐng)航、GKUI智能車(chē)控APP，越級(jí)配置為一路出行安全賦能。面對(duì)這樣一輛15萬(wàn)以?xún)?nèi)，科技配置武裝到了牙齒的智能四驅(qū)SUV，你心動(dòng)了嗎？

　　吉利博越PRO智能四驅(qū)版在“三好”的基礎(chǔ)上再次進(jìn)階，性能四驅(qū)新物種，好開(kāi)省油新科技，未來(lái)將成為追求高性能用車(chē)需求用戶(hù)的首選。