前段時(shí)間原油期貨跌破0美元，不僅讓投資圈的朋友再次見證歷史，也讓不少車主感到稀奇，紛紛在網(wǎng)上詢問：現(xiàn)在去加油是不是加油站還得倒貼錢？
　　這樣的好事當(dāng)然不會(huì)存在，但卻足以證明車主對油價(jià)的關(guān)心。如果古人是“半絲半縷，恒念物力維艱”，那現(xiàn)在的車主則是“一分一毫，唯恐油耗偏高”。畢竟在這個(gè)什么都漲，惟獨(dú)工資不漲的時(shí)代，多踩幾腳地板油，可能車都用不起了。

　　不過說起省油，2020年5月30日，東風(fēng)風(fēng)行將在云南西雙版納舉辦風(fēng)行T5L 1.8T車型節(jié)油挑戰(zhàn)賽，看點(diǎn)十足?；顒?dòng)將通過“節(jié)油挑戰(zhàn)賽、空間挑戰(zhàn)賽”兩大賽事挑戰(zhàn)，邀請眾多經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)親身驗(yàn)證風(fēng)行T5L 1.8T車型的燃油經(jīng)濟(jì)性及加大號空間優(yōu)勢。

　　宣稱省油底氣何在？從節(jié)油挑戰(zhàn)賽中見端倪
　　據(jù)了解，此次風(fēng)行T5L 1.8T節(jié)油挑戰(zhàn)賽，將設(shè)置城市道路、國道、高速路，還有山路以及擁堵道路的試駕環(huán)節(jié)，真實(shí)還原車主的用車情況，對車主而言具有極高的參考價(jià)值。俗話說“沒有三兩三，豈敢上梁山”，若不是風(fēng)行T5L 1.8T車型對自己的實(shí)力自信之極，會(huì)不擔(dān)心結(jié)果出來打自己的臉？

　　而風(fēng)行T5L 1.8T車型的底氣，便是其搭載的這款風(fēng)速1.8T米勒渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。正如父母會(huì)把自己的殷切希望放在名字中一樣，這款發(fā)動(dòng)機(jī)中的“米勒”二字，正是其最大的亮點(diǎn)所在。

　　簡單地講，發(fā)動(dòng)機(jī)有三種循環(huán)方式，分別是奧托循環(huán)、阿特金森循環(huán)、米勒循環(huán)。其中奧托循環(huán)是最基礎(chǔ)的循環(huán)方式，特點(diǎn)是膨脹比等于壓縮比，結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高，但不太省油。阿特金森循環(huán)膨脹比大于壓縮比，有助于提高熱效率，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，容易出故障。
　　而米勒循環(huán)恰恰兼顧了二者的優(yōu)點(diǎn)，同樣是膨脹比大于壓縮比，但結(jié)構(gòu)相比阿特金森循環(huán)簡單，達(dá)到了高熱效率與高可靠性的完美結(jié)合，風(fēng)行T5L 1.8T車型的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，其熱效率為37.4%，比肩擁有“買發(fā)動(dòng)機(jī)送車”之稱的本田“地球夢”發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　此外，風(fēng)行T5L 1.8T車型的官方百公里油耗只有7.5L，相比同級別車型要低10%左右。對車主而言，意味著加同樣多的油，你的車可以比別人的車跑的更遠(yuǎn)，自然也就更省錢。因此，小編對其將在“節(jié)油挑戰(zhàn)賽”上的表現(xiàn)，更加充滿期待。

　　吃的少跑得快，論一款發(fā)動(dòng)機(jī)的自我修養(yǎng)
　　一個(gè)成熟的花唄，該學(xué)會(huì)自己還錢了；一個(gè)成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)，也該學(xué)會(huì)“少吃快跑”了。“少吃”上面已經(jīng)說過，而快跑——風(fēng)行T5L搭載的風(fēng)速1.8T米勒增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率121KW，最大扭矩260N·m，相比同級別中國品牌車型，動(dòng)力要充沛的多。
　　通常來講，發(fā)動(dòng)機(jī)馬力越大，車的極速就越快；扭矩越高，車的載重能力就越強(qiáng)。反應(yīng)在用車上，便是同級別其它車型難免會(huì)出現(xiàn)小馬拉大車、加速提不上去的情況，而搭載風(fēng)速1.8T米勒增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)行T5L卻可以在滿座的情況下，依然有著輕快的動(dòng)力表現(xiàn)。

　　還不只是如此，資深車友最為關(guān)注的最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間，風(fēng)速1.8T米勒增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是1500~4000r/min。用一個(gè)相對專業(yè)的詞來形容，便是“低轉(zhuǎn)高扭”。盡管轉(zhuǎn)速和油耗并不絕對成正比，但就城市內(nèi)通勤代步而言，風(fēng)行T5L 1.8T車型代表的就是省油并且力氣大。
　　用數(shù)據(jù)說話，便是只需3秒的時(shí)間，風(fēng)行T5L 1.8T車型就能將動(dòng)力輸出從10%提升至90%。綠燈亮起，只需輕踩油門，你就能一騎絕塵而去，在體驗(yàn)一把“推背感”之余，還能讓后面的“買菜車”毫無脾氣。相信在即將上演的“距離挑戰(zhàn)賽”上，風(fēng)行T5L 1.8T車型必將帶給我們驚喜。

　　寫在最后
　　近期，東風(fēng)風(fēng)行還推出了“智慧空間，守護(hù)前行”的風(fēng)行守護(hù)計(jì)劃，購風(fēng)行T5L即享最高綜合優(yōu)惠32000元，以及首付3888元包牌“貸”走新車等活動(dòng)，有興趣的用戶不妨親自去當(dāng)?shù)仫L(fēng)行經(jīng)銷商試駕體驗(yàn)一下。