【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】承載行業(yè)期望，打破技術(shù)局限，2020年6月11日-12日，一汽-大眾西區(qū)GTE技術(shù)品牌發(fā)布暨試駕會(huì)于山城·重慶圓滿舉行，一汽-大眾GTE技術(shù)品牌在一汽-大眾西區(qū)領(lǐng)導(dǎo)與各家媒體的見(jiàn)證下正式發(fā)布，而作為一汽-大眾布局新能源汽車市場(chǎng)的重磅車型——探岳GTE、新邁騰GTE也圓滿完成了山城首秀的任務(wù)，充分展現(xiàn)出一汽-大眾GTE技術(shù)品牌的深厚底蘊(yùn)。

       發(fā)布會(huì)上，一汽-大眾西區(qū)事業(yè)部總經(jīng)理 車馳華先生表示，科技正推動(dòng)一汽-大眾新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，而GTE正是其中最強(qiáng)勁的推動(dòng)力，它不僅是一個(gè)產(chǎn)品，更代表著推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的新能源技術(shù)，它同時(shí)擁有性能、節(jié)能、人性化三大硬實(shí)力，將為市場(chǎng)和用戶帶來(lái)更多新選擇、新體驗(yàn)。

技術(shù)領(lǐng)先，性能節(jié)能完美平衡

       作為一款插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品，GTE打破了魚與熊掌不能兼得的遺憾，讓TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和強(qiáng)勁的電機(jī)完美融合，讓性能和節(jié)能實(shí)現(xiàn)了平衡，真正給消費(fèi)者帶來(lái)了富有駕駛樂(lè)趣的低碳出行體驗(yàn)。正如車馳華先生所說(shuō)，GTE不僅是一款節(jié)能車，更是一款性能車。他的高性能基因，是GTE與其他混動(dòng)車型的最大不同——早在60、70年代，GT已經(jīng)成為了汽車產(chǎn)業(yè)中的一個(gè)標(biāo)志性符號(hào)。GT意為“Gran Turismo”，它源自于意大利語(yǔ)：高性能旅行和堪比高性能賽車的車型?；贕T的理念，大眾汽車進(jìn)行了深入的研發(fā)，并在1976年創(chuàng)造了第一代GTI車型。經(jīng)過(guò)44年的創(chuàng)新，GTI不斷升級(jí)，傳承經(jīng)典，超越自我，始終沒(méi)有改變它與生俱來(lái)的性能基因。在GTI的基礎(chǔ)上，大眾開(kāi)始對(duì)性能和節(jié)能進(jìn)行融合，并推出了GTD，也就是柴油版的GTI，再到新能源時(shí)代的GTE，在每一代GT高性能家族車型身上，都可以看到大眾汽車對(duì)性能的執(zhí)著追求。

       簡(jiǎn)而言之，作為一汽-大眾全面迎接新能源汽車時(shí)代的關(guān)鍵技術(shù)品牌，GTE滿足了新能源時(shí)代消費(fèi)者對(duì)性能和節(jié)能的需求。

一車三用，全面滿足出行需求

       車馳華先生還表示，人性化是GTE打動(dòng)消費(fèi)者的關(guān)鍵。

       眾所周知，無(wú)論性能與節(jié)能如何發(fā)展，最終都會(huì)回歸到一個(gè)原點(diǎn)——那就是滿足消費(fèi)者的各種用車場(chǎng)景。

       GTE品牌考慮也非常周全，不單單滿足了消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的追求，更是考慮到經(jīng)濟(jì)性、舒適性、便利性等方面。GTE享綠牌、不限行，油耗低、動(dòng)力強(qiáng)，可充電、可加油，沒(méi)有續(xù)航里程煩惱。每周5天上下班時(shí)，你把它當(dāng)成純電動(dòng)汽車，省錢！周末2天郊游時(shí)，你把它當(dāng)成混合動(dòng)力汽車，省心！當(dāng)你偶爾想放肆一下時(shí)，它立即化身為一輛充滿激情的超跑，帶感！這輛車真正實(shí)現(xiàn)了“一車三用”。

       執(zhí)大象，天下往。憑借領(lǐng)先技術(shù)和強(qiáng)大品牌實(shí)力，GTE品牌的落地，必將引起新能源汽車行業(yè)新一輪的關(guān)注熱潮。

冠軍家族&先鋒技術(shù)  

GTE品牌征服8D魔幻山城

       發(fā)布會(huì)上，GTE品牌旗下產(chǎn)品新邁騰GTE與探岳GTE也重磅登場(chǎng)。

       新邁騰GTE，配備全新插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了性能和節(jié)能兩大領(lǐng)域的完美平衡。百公里加速僅需7.7秒，綜合峰值扭矩為400N·m，最高車速可達(dá)200km/h。得益于經(jīng)濟(jì)高效的特性，純電模式下續(xù)航里程可達(dá)56km，足以滿足大多數(shù)車主的日常通勤需求。

       一汽-大眾旗下首款新能源SUV——探岳GTE，擁有大眾GT家族的賽車基因和高效插電式混合動(dòng)力技術(shù)，可同時(shí)享有純電車、混動(dòng)節(jié)能車、高性能車的用車優(yōu)勢(shì)，勢(shì)必成為合資插電式混動(dòng)市場(chǎng)的新標(biāo)桿。

       作為王牌車型和先鋒技術(shù)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，一方面是銷量領(lǐng)先的探岳和新邁騰家族，另一方面是大眾GT高性能家族序列和GTE技術(shù)品牌，自然天生強(qiáng)悍。自上市以來(lái)，新邁騰GTE、探岳GTE憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品力雙雙贏得了市場(chǎng)一致好評(píng)，創(chuàng)造了不俗口碑。

       一汽-大眾西區(qū)選擇在四面環(huán)山、地勢(shì)錯(cuò)綜復(fù)雜、城市道路狹窄，人流車流眾多的山城重慶，給我們提供一個(gè)“天然的試駕場(chǎng)”，也充分說(shuō)明，一汽-大眾對(duì)GTE品牌技術(shù)的實(shí)力充滿信心。

德系雙擎，自由馳騁于山城

       重慶高低起伏的地勢(shì)和綿延的山路，對(duì)于車輛的動(dòng)力、操控、底盤和油耗來(lái)說(shuō)，是絕對(duì)的挑戰(zhàn)，而GTE車型也用出色的行動(dòng)證明其強(qiáng)悍實(shí)力。來(lái)自GT的超強(qiáng)動(dòng)力，百公里加速異常卓越，同時(shí)平順性、舒適性、穩(wěn)定性以及換擋的速度也表現(xiàn)不俗，穿越曲折山路，游刃有余，充分展現(xiàn)出德系雙擎的操控魅力和GT家族的高性能駕馭基因。

五種模式，全路況隨心切換

       眾所周知，重慶是座山城，也是一座堵城。得益于GTE車型多元化、個(gè)性化的駕駛模式。既可享受環(huán)保靜謐的純電模式，也可選擇超長(zhǎng)里程的混動(dòng)模式，還可以組合利用電量保持模式，或充電模式獲得更佳的綜合表現(xiàn)，此外還能縱享激情的運(yùn)動(dòng)模式，讓我們能夠自由游走重慶的大街小巷，從容應(yīng)付頻繁的坡道起步與超車，真正達(dá)到一車多用。

       在本次重慶試駕會(huì)中，GTE車型確實(shí)帶給了我們足夠的驚喜。憑借GT家族血脈、黃金能效、先鋒科技、超高安全和專屬設(shè)計(jì)，我們有理由相信，GTE家族將為大眾品牌產(chǎn)品陣營(yíng)注強(qiáng)勁動(dòng)力，一汽-大眾也將在轎車、SUV、新能源產(chǎn)品構(gòu)成的“三駕馬車”驅(qū)動(dòng)下，為消費(fèi)者帶來(lái)更加多元、綠色、節(jié)能的舒心之選。

       車總也表示，在受新冠肺炎疫情影響、汽車銷售市場(chǎng)遭受重創(chuàng)的特殊時(shí)期，新邁騰GTE和探岳GTE的上市，無(wú)疑將在低迷的車市中脫穎而出，給一汽-大眾帶來(lái)新的活力和增長(zhǎng)點(diǎn)。在GTE品牌的加持下，一汽-大眾西區(qū)事業(yè)部對(duì)未來(lái)充滿信心。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 蘇文）