【太平洋汽車網(wǎng) 西安新車頻道】說到國內(nèi)豪華中大型車市場，寶馬5系絕對(duì)算是一員猛將，擁有著不錯(cuò)的市場基礎(chǔ)及口碑，很好的達(dá)成運(yùn)動(dòng)與豪華的平衡點(diǎn)，2020款寶馬5系車型也已正式上市，取消了現(xiàn)款540Li行政版頂配車型，新增的530Li行政型作為頂配車型，同時(shí)，增加了星空天窗、寶華韋健音響、舒適座椅。

　　本次，試駕車為寶馬5系 2020款 530Li xDriveM運(yùn)動(dòng)套裝，官方指導(dǎo)價(jià)為48.69萬元。

　　B48 2.0T引擎（252PS）+ZF 8AT變速箱的動(dòng)力組合，能很好地“翻譯”出COMFORT、ECO、SPORT三個(gè)模式的字面含義，你想要多少加速度，它都了然于心，對(duì)于一輛寶馬來說，服從駕駛員指令，絕對(duì)是第一要義。

　　在驪山的蜿蜒山道之中，這輛5系沒有因超過5米車身而給駕駛者帶來任何突兀感，xDrive四驅(qū)系統(tǒng)劈起山來得心應(yīng)手，過彎、急加速時(shí)4個(gè)輪子緊緊地咬住地面，伴隨著渾厚的排氣聲浪，帶來駕駛樂趣的同時(shí)內(nèi)心也多絲安慰感。

　　人送“小7系”的外號(hào)，也側(cè)面證明了寶馬5系的氣場拿捏得非常到位，更具沖擊力的“雙腎”進(jìn)氣格柵，天使眼LED燈加開眼角設(shè)計(jì)，M套件加身使得前臉立體感更強(qiáng)，運(yùn)動(dòng)感也更加強(qiáng)烈。

　　前輪罩“鯊魚腮”導(dǎo)流孔不僅僅為了美觀，更是提供良好的空氣動(dòng)力學(xué)性能，車身側(cè)面采用了雙腰線設(shè)計(jì)，增加了層次感和雕塑感，長寬高分別為：5087mm/1868mm/1500mm，軸距為3108mm。

　　M套件尾部采用黑色包圍，雙邊共兩出的排氣管布局，搭配全LED尾燈，提升整體質(zhì)感。

　　坐進(jìn)車廂看得到的變化并不多，不過慢慢接觸后會(huì)發(fā)現(xiàn)它的“內(nèi)涵”相當(dāng)豐富，譬如手勢(shì)控制、可觸摸控制的iDrive系統(tǒng)、11色可自調(diào)氛圍燈、后排智能觸控平板，甚至在夜晚抬頭時(shí)還會(huì)看到夢(mèng)幻般的星空天窗等等，體現(xiàn)的更多是科技感。

　　10.25英寸中央顯示屏及10.2英寸后排娛樂系統(tǒng)屏幕，后排娛樂系統(tǒng)均采用寬闊的獨(dú)立式面板界面設(shè)計(jì)，配合12.3英寸全液晶儀表盤以及7英寸的智能后排觸控系統(tǒng)，加之面積增大70%的平視顯示系統(tǒng)，科技感十足。

　　在駕駛輔助方面的配置也更加全面，比如可提供主動(dòng)側(cè)面碰撞保護(hù)的車道保持輔助系統(tǒng)、帶堵車輔助功能的轉(zhuǎn)向及主動(dòng)車道跟蹤系統(tǒng)(自適應(yīng)ACC)、緊急避讓功能、交叉路口警示系統(tǒng)等等。

　　寶馬非常成熟的iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)，集成了旋鈕、按鍵、觸控板三大輸入方式，操作便捷，邏輯清晰易懂。還裝備了帶彩屏顯示的自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，可在物理旋鈕/按鍵的幫助下快速調(diào)節(jié)溫度（轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕時(shí)屏幕上的示數(shù)將變大以便于觀察），同時(shí)還支持前排座椅通風(fēng)/加熱功能的同時(shí)開啟。

　　前排座椅采用了極為柔軟的填充物以及更考究的菱形表面紋理，對(duì)豪華感的營造有著立竿見影的效果，更是擁有18向電動(dòng)調(diào)節(jié)及通風(fēng)/加熱。

　　后排則展現(xiàn)出5系行政&家用需求的一面，擁有了豪華車應(yīng)該有的一切配置，舒適性上厚實(shí)柔軟的坐墊得以加長，松軟的靠枕令后排乘坐體驗(yàn)極佳。

　　總結(jié)：消費(fèi)群體逐漸年輕化，需求也越來越多樣化，精益求精才能站穩(wěn)腳跟，寶馬5系堅(jiān)持住一貫的機(jī)械優(yōu)勢(shì)，在人機(jī)交互方式及舒適豪華的營造更進(jìn)一步，可以完美詮釋舒適與運(yùn)動(dòng)是可以并存的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王子航）