【太平洋汽車網 行情頻道】2020年6月16日蘭博基尼杭州舉辦全新蘭博基尼Huracán EVO后驅版上市活動，這款于2020年初發(fā)布的全新車型正式亮相杭州。森那美汽車事業(yè)部（華東區(qū)）蘭博基尼品牌總經理楊新華先生，出席了此次活動。

隸屬于森那美集團的蘭博基尼杭州經銷商位于石祥路的繁華地帶，交通便利；毗鄰極具規(guī)模的高端汽車品牌集中地，汽車文化氛圍濃郁。展廳采用品牌最新的企業(yè)設計標準，服務中心同樣配備品牌全球統(tǒng)一標準的先進服務設施。蘭博基尼杭州展廳內特別設有Ad Personam高級個性化定制區(qū)域，以展示定制皮革、色塊、材質以及輪轂等樣版，幫助每位尊貴車主打造極具個人風格的專屬座駕?？蛻暨€可通過先進的車輛定制化數字模擬單元，提前預覽定制的愛車，尊享獨一無二的定制服務體驗。

森那美汽車事業(yè)部（華東區(qū)）蘭博基尼品牌總經理楊新華先生同時表示：“作為浙江省內唯一一家蘭博基尼品牌授權經銷商，蘭博基尼杭州展廳自開業(yè)以來始終以為客戶打造超凡品牌體驗、提供專屬客戶服務為宗旨。這次帶來的全新Huracán EVO 后驅車型，無論是從外觀、內飾及性能都在原本已經近乎完美的基礎上得到了進一步的提升和改進，為客戶帶來全新的體驗，回歸后驅本源。”

作為一臺純粹的駕駛機器，全新蘭博基尼Huracán EVO后驅版將駕駛者作為駕駛體驗的核心，以機械美學和極致駕駛樂趣進一步豐富了Huracán家族的產品系列。新車所搭載的蘭博基尼自然吸氣式V10發(fā)動機擁有高達610馬力的強大動力和560牛•米的峰值扭矩輸出，從靜止加速至100公里/小時僅需3.3秒，最高速度可達325公里/小時。

經過特別專屬調校的全新P-TCS高性能牽引力控制系統(tǒng)賦予其極致操控樂趣，機械配置的全面優(yōu)化更為駕駛者帶來互動性更強、反饋更加直接的激情駕駛體驗。駕駛者可以通過方向盤上的ANIMA選擇器對Huracán EVO后驅版的駕駛模式進行調節(jié)。在不同的駕駛模式下，P-TCS系統(tǒng)的調校設置也有所不同：在STRADA道路模式下，后輪的滑動程度將降至最低，在抓地力較低的路面上，扭矩的輸出控制也更加主動，從而保證車輛在各類駕駛條件下的穩(wěn)定性和安全性；在SPORT運動模式下，駕駛者能夠盡情享受漂移樂趣。車輛后輪在加速時能夠充分滑動，而在轉向過度角度急劇增加時限制扭矩輸出，使駕駛者能夠控制并穩(wěn)定住車輛；CORSA賽道模式優(yōu)化了車輛在高性能駕駛條件下駛出彎道時的牽引力和靈活性，從而將車輛的動態(tài)性能和速度表現發(fā)揮到極致。憑借全新的獨特設計和全方位優(yōu)化的超凡性能，蘭博基尼Huracán EVO后驅版完美彰顯煥然一新的后驅駕駛激情，令車輛盡在駕駛者的掌控。

2020年5月7日，全新蘭博基尼Huracán EVO后驅敞篷版通過增強現實（AR）技術虛擬發(fā)布。在當前需要保持社交距離這一特殊時期，蘭博基尼秉承創(chuàng)新精神，成為了第一家利用AR技術舉辦新車型虛擬發(fā)布會的汽車公司。全新蘭博基尼Huracán EVO后驅敞篷版采用與硬頂版相同的動力總成，車輛從靜止加速至100公里/小時僅需3.5秒，最高時速可達324公里/小時。在車速低于50公里/小時時，超輕量化頂篷可在17秒內收至后艙蓋下，令駕乘者盡情享受身后自然吸氣式V10發(fā)動機的澎湃聲浪所帶來的無限激情。兩個可拆卸的擋風板可以降低橫向風噪，即使車輛在高速行駛時，仍然能夠保證駕駛艙內對話和娛樂活動的輕松進行。作為一款真正的蘭博基尼車型，Huracán EVO后驅敞篷版的外觀線條設計使其在未額外增加空氣動力學套件的情況下，仍能夠獲得比肩硬頂版車型的減阻和下壓力表現，同時也提高了這款后驅跑車在頂篷開啟和關閉兩種狀態(tài)時的平衡性和動態(tài)性能，完美展現出蘭博基尼在工程設計上的一貫傳承。全新Huracán EVO后驅敞篷版既是一臺專屬于駕駛者的座駕，也是一種生活方式的選擇，為駕駛者帶來純粹后驅駕駛激情與敞蓬駕駛樂趣的雙重駕趣體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 汽車杭州01）