【太平洋汽車網(wǎng) 西安新車實(shí)拍頻道】談到中大型SUV，凱迪拉克XT6絕對(duì)屬于人狠話不多類，5月銷量達(dá)到1499臺(tái)，環(huán)比激增94.7%，幫助凱迪拉克月銷突破2萬，并擊敗老對(duì)手雷克薩斯的1.7萬輛月銷，奪得二線豪華車品牌銷量冠軍寶座，突飛猛進(jìn)的速度與BBA差距逐漸拉近。原本就在細(xì)分市場(chǎng)獨(dú)一份的XT6，又新增兩款風(fēng)尚版車型，動(dòng)力也沒有因?yàn)閮r(jià)格的下探而調(diào)整，依舊搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+9速手自一體變速箱，售價(jià)區(qū)間為38.97-40.97萬元，新車型的推出進(jìn)一步降低凱迪拉克XT6的入門門檻。

　　凱迪拉克XT6風(fēng)尚版車型，依舊搭載LSY 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率174kW（237PS），峰值扭矩350N·m，匹配9速手自一體變速箱。四驅(qū)車型，還搭載智能雙離合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，提供舒適/AWD/運(yùn)動(dòng)/越野四種不同駕駛模式。

　　在油門初段調(diào)校方面相對(duì)靈敏很多，尤其是在城市中變道超車的時(shí)候，那種輕盈感有點(diǎn)不像是這樣一臺(tái)大體積的車型，9AT的升級(jí)讓整臺(tái)車的動(dòng)力輸出水平提升了不少，這臺(tái)LSY發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力數(shù)據(jù)雖然看起來很正常，但是實(shí)際感受，還是值得表?yè)P(yáng)一下的。剎車腳感還是凱迪拉克家族特征，初段踩下去你會(huì)感覺沒什么反應(yīng)，心里有點(diǎn)慌，而后段制動(dòng)力來的又十分迅猛，因此在初次駕駛XT6時(shí)，還是需要一個(gè)適應(yīng)的過程。

　　在車輛燃油經(jīng)濟(jì)性上，XT6特有的Tripower可變氣門管理技術(shù)可根據(jù)不同的動(dòng)力需求，智能自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門的開閉過程，使發(fā)動(dòng)機(jī)可在“四缸高性能模式”、“四缸經(jīng)濟(jì)模式”、“兩缸超經(jīng)濟(jì)模式”之間適時(shí)切換，顯著提升了燃油效率。

　　凱迪拉克XT6風(fēng)尚版車型的外觀以與在售的車型基本保持一致，傳承凱雷德威武尊貴的經(jīng)典造型，標(biāo)志性的“鉆石切割”理念沒有以往那么凌厲，星爆式前進(jìn)氣格柵、扁平化的燈組，能看出凱迪拉克在營(yíng)造新的家族風(fēng)格，超過5米的車身看上去有一種壓倒一切的氣勢(shì)。

　　中網(wǎng)設(shè)計(jì)根據(jù)風(fēng)尚版和運(yùn)動(dòng)版兩種不同設(shè)計(jì)風(fēng)格也會(huì)有兩種樣式，運(yùn)動(dòng)版為源自凱迪拉克運(yùn)動(dòng)部門“V”系列的設(shè)計(jì)，而風(fēng)尚版則是用了很多鍍鉻點(diǎn)綴的設(shè)計(jì)。

　　扁平化智能矩陣式LED前大燈與閃電式直列LED日行燈交相輝映，共采用145顆全LED光源，可在轉(zhuǎn)向及前方會(huì)車時(shí)進(jìn)行光源智能分配。根據(jù)路況及車速的不同，在不同環(huán)境下更可自動(dòng)切換智能照明模式，當(dāng)車速小于40km/h時(shí)，近光照明強(qiáng)度將以85%的亮度打開，既確保清晰的路面照明，也能達(dá)到節(jié)能環(huán)保的效果。

　　側(cè)身腰線貫穿前后燈組、并且通過線與面之間的交互讓車身側(cè)面既修長(zhǎng)又大氣，車身尺寸為5050×1964×1784mm，軸距為2863mm，超越了同級(jí)別所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　T型的尾燈帶來全角度的視覺效果，下面采用貫穿式的鍍鉻條裝飾，風(fēng)尚版尾燈做了熏黑處理，運(yùn)動(dòng)版將尾燈罩設(shè)計(jì)為透明的。同時(shí)底部尾排采用面積更大的雙矩形設(shè)計(jì)，增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。

　　凱迪拉克XT6風(fēng)尚版車型內(nèi)飾設(shè)計(jì)主要針對(duì)配置進(jìn)行了調(diào)整，內(nèi)飾大量的真皮、金屬以及碳纖維，這種美式經(jīng)典豪華與現(xiàn)代運(yùn)動(dòng)相結(jié)合的設(shè)計(jì)，既符合XT6大型SUV成熟的定位也符合運(yùn)動(dòng)版的名號(hào)。

　　中控8英寸觸控屏幕，該屏幕通過擋把旁的RotaryController旋鈕進(jìn)行控制，在XT6車型上，這套旋鈕操作系統(tǒng)首次增加了搖桿功能，從而大幅度提升了操作便利性。

　　屏幕兩側(cè)和下方雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)的按鈕為觸摸式設(shè)計(jì)，凱迪拉克旗下的多款車型也都采用了類似的設(shè)計(jì)，擁有智能空氣凈化系統(tǒng)與Ionizer負(fù)離子發(fā)射裝置，有效過濾PM2.5，全自動(dòng)空氣循環(huán)主動(dòng)監(jiān)測(cè)并改善空氣質(zhì)量。

　　由Bose專為XT6量身定制音響系統(tǒng)，風(fēng)尚版車型搭載了帶8個(gè)揚(yáng)聲器的Bose音響系統(tǒng)，該音響系統(tǒng)同時(shí)擁有ANC主動(dòng)降噪功能。而安全配備方面，風(fēng)尚版車型配備了由6個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)和6個(gè)攝像頭組成的安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

　　新增兩款風(fēng)尚版車型均提供6座或7座的座椅布局，以滿足不同用戶的使用需求，通過車內(nèi)多處按鍵獲得靈活多變的空間布局。同時(shí)，全車高達(dá)25多處儲(chǔ)物空間，提供靈活多變的儲(chǔ)物方案。后備廂的正常容積為257升，可通過電動(dòng)按鈕放倒第二、三排，最大容積提升至2228升，實(shí)現(xiàn)超強(qiáng)的運(yùn)載實(shí)力。

　　總結(jié)：從去年上市以來，凱迪拉克XT6的銷量已不能小覷，不搞其它豪華品牌差異化的動(dòng)力總成，每款配置車型都提供6座或7座供同戶選擇，尤其是其售價(jià)的誘惑力可以說超越了同級(jí)別的所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如今，新增風(fēng)尚版車型更是將XT6售價(jià)拉下40萬，接下來XT6在市場(chǎng)上銷量又會(huì)有多大的增長(zhǎng)浮動(dòng)，拭目以待。