一直以來(lái)，飛度都深受年輕消費(fèi)者的歡迎，其在兩廂車(chē)市場(chǎng)以出色的動(dòng)力和不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性著稱(chēng)，對(duì)于10萬(wàn)元左右的合資家用車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，飛度有著“王者”般的地位，從初代的GD3到GE8，再到GK5，每一代都非常經(jīng)典，所以很多飛度粉絲稱(chēng)飛度是本田的一輛神車(chē)。如今隨著第四代飛度的到來(lái)，徹底進(jìn)化后的“王者”在市場(chǎng)上備受矚目，它的一舉一動(dòng)對(duì)于兩廂車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)都有可能掀起新一輪的風(fēng)暴。

　　6月10日，第四代飛度正式亮相，新車(chē)共推出潮跑Pro （SPORT）和潮越Max （CROSSTAR）兩個(gè)版本，新車(chē)一經(jīng)亮相就得到了一致好評(píng)，而此次推出兩個(gè)版本也是為了更好的滿(mǎn)足年輕消費(fèi)者的個(gè)性化需求，之后在全國(guó)媒體試駕會(huì)中，第四代飛度又不斷得到專(zhuān)業(yè)媒體人的贊賞。

　　外觀設(shè)計(jì)更加個(gè)性

　　潮跑Pro版設(shè)計(jì)比老款車(chē)型更加運(yùn)動(dòng)、精致，前中網(wǎng)采用黑色蜂窩造型，進(jìn)一步增強(qiáng)了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)效果，而兩側(cè)的大燈組輪廓依舊是飛度典型的三角造型，設(shè)計(jì)上有種傳承經(jīng)典的意思，勺子狀的日行燈點(diǎn)亮之后辨識(shí)度也很高。

　　車(chē)身側(cè)面部分，第四代飛度的線條更加平滑有張力，不過(guò)其側(cè)面亮點(diǎn)在于A柱部分的三角窗設(shè)計(jì)，這也是飛度車(chē)系的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，此外還有黑色車(chē)頂帶來(lái)的雙色車(chē)身設(shè)計(jì)，視覺(jué)上更加符合飛度潮流、動(dòng)感的特征。

　　車(chē)尾部分，第四代飛度整體的輪廓還是比較方正的，不過(guò)流線造型都是以弧線為主，所以看起來(lái)還是有點(diǎn)萌態(tài)，此外兩側(cè)的尾燈組采用熏黑處理，這也符合運(yùn)動(dòng)型車(chē)的設(shè)計(jì)思路，光纖式的光源設(shè)計(jì)點(diǎn)亮之后很有科技感。另外，車(chē)頂?shù)牧梁谏惨頌檎?chē)增添了幾分戰(zhàn)斗氣息。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加人性化

　　內(nèi)飾部分，第四代飛度的中控臺(tái)設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)約，通過(guò)取消儀表遮陽(yáng)檐的設(shè)計(jì)使得中控臺(tái)頂部非常平整，這樣的設(shè)計(jì)進(jìn)一步優(yōu)化了車(chē)內(nèi)的視野效果，再加上全新設(shè)計(jì)的A柱將寬度縮減至55mm，整體為車(chē)內(nèi)營(yíng)造出了更加寬闊的視野。

　　配置方面，第四代飛度全系搭載7英寸全彩色TFT液晶屏，以及充滿(mǎn)個(gè)性的兩幅方向盤(pán)。除此之外，最新版的Honda SENSING對(duì)于第四代飛度來(lái)說(shuō)也是重頭戲，系統(tǒng)還包含了CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、RDM車(chē)道偏移抑制系統(tǒng)、LKAS車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)等功能，對(duì)于車(chē)輛的行駛安全有了進(jìn)一步保證。

　　依然是“空間魔術(shù)師”

　　素有“空間魔術(shù)師”之稱(chēng)的本田在空間方面的表現(xiàn)一直都備受好評(píng)，而第四代飛度也依舊繼承了本田家族的優(yōu)勢(shì)，其憑借著“MM”理念（即“乘坐空間最大化（MAX），機(jī)械空間最小化（MIN）”）和中置油箱等突破性設(shè)計(jì)，為車(chē)內(nèi)空間實(shí)現(xiàn)了越級(jí)表現(xiàn)，保證寬敞空間的同時(shí)，魔術(shù)座椅也得以保留，所以第四代飛度在空間靈活性以及裝載性方面也是非常出色的。

　　此外，第四代飛度還搭載了Honda首發(fā)的全新座椅，兼顧人體工程學(xué)的同時(shí)，可以消除長(zhǎng)途乘坐不適的痛點(diǎn)，整體的乘坐舒適度達(dá)到了與B級(jí)車(chē)相媲美的程度。

　　全新進(jìn)化的"地球夢(mèng)科技"動(dòng)力

　　第四代飛度搭載了全新進(jìn)化的"地球夢(mèng)科技"發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力（96千瓦），峰值扭矩為155牛•米，這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)超越了同排量大部分車(chē)型。駕駛過(guò)程中，動(dòng)力輸出非常暢快，油門(mén)響應(yīng)也很出色。底盤(pán)方面，第四代飛度對(duì)于懸架的支撐性也有了強(qiáng)化，所以在車(chē)輛穩(wěn)定性與舒適性之間把控的更加到位。

　　飛度除了受到家用車(chē)市場(chǎng)的恩寵之外，在玩車(chē)圈也是名聲大噪，和大部分性能車(chē)一樣，除了被直呼“超跑”之外，改裝圈人士都喜歡以底盤(pán)代號(hào)稱(chēng)呼，從第一代飛度GD3，到第二代GE6/GE8，到現(xiàn)在的GK5，再到第四代飛度GR9，飛度永遠(yuǎn)都是改裝潛力巨大的“本田超跑”。所以第四代飛度的問(wèn)世也勢(shì)必會(huì)引發(fā)玩家們新一輪的玩車(chē)熱潮。如今，第四代飛度已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售，有興趣的消費(fèi)者可在廣汽本田商城599元下訂第四代飛度，同時(shí)可享價(jià)值感2000元的飛度“潮趣改裝禮”。