【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】近日東風(fēng)風(fēng)行T5迎來了年度改款，本次上市的2021款風(fēng)行T5（詢底價|查參配）共推出6款車型，官方指導(dǎo)價格為6.99-12.99萬元。新車升級了東風(fēng)風(fēng)行Future-Link3.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，成為了其本次改款最大的亮點(diǎn)之一。此外，后視鏡自動折疊、全景天窗等實(shí)用配置可配備在了更多車型上。2021款風(fēng)行T5表現(xiàn)如何呢？那么一起來看看吧。

        作為年度改款，新車在外觀部分并沒有太大的改變，2021款風(fēng)行T5延續(xù)了現(xiàn)款車型的整體造型。

        在外觀方面，外后視鏡電動調(diào)節(jié)+折疊成為了全系標(biāo)配，鐮刀狀的淚眼大燈是其最標(biāo)志性的特點(diǎn)。

        大燈采用了開眼角設(shè)計(jì)，與中網(wǎng)融為一體。新車還配備了自動大燈及大燈高度調(diào)節(jié)。

        新車長寬高分別為4460/1820/1 720mm,軸距為2720mm。 隱藏式的黑色車頂看起來更加時尚。

        貫穿式的尾燈下方輔以黑色飾板，而飾板下沿的鍍鉻飾條是新款車型新增的細(xì)節(jié)。

        車輛搭載的是優(yōu)科豪馬215/55 R18尺寸的輪胎，每條售價約600元左右。

        車內(nèi)12英寸的屏幕成為內(nèi)飾的看點(diǎn)，中控臺采用了偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計(jì)，整體上簡潔大方。

        多功能方向盤是標(biāo)配，哪怕是低配車型，也能享受到駕駛時的便利，更不會顯得配置太“素”。

        中控屏靈敏度和流暢性都表現(xiàn)不錯，車內(nèi)支持自然語音控制，識別度很高。不過免喚醒功能偶爾會反應(yīng)較慢。

        東風(fēng)風(fēng)行Future -Link3.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的升級是本次改款|的重點(diǎn)，增加了騰訊視頻、車載微信等功能。

        此外，新車還全系標(biāo)配了USB充電口、N95空調(diào)濾芯；可開啟的全景天窗、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等功能也配備到了更多車型上。

        座椅采用了紅黑雙色搭配并設(shè)計(jì)有菱形縫線，坐墊較I 軟，有較好的乘坐舒適性。

        后排座椅靠背支持4/6比例放倒，椅背可以完全放平，不過需要將坐墊向前收起。

        雖然T5的車身長度只有4.46米，屬于緊湊級車身，但是對于駕乘空間可是一點(diǎn)都不含糊。1.74m的小哥哥坐進(jìn)去，前排頭部依然有一拳左右的空間。

        而在后排，頭部同樣還有一拳的空間，膝前距離也有接近一掌，而中央地臺的隆起比較小，而且能夠很隨意放下一雙43碼的皮鞋，這對于后排的中間乘客能夠提供較好的舒適性。

        后備箱標(biāo)準(zhǔn)容積為515L，放平第二排座椅可擴(kuò)展至1560L。后備箱兩側(cè)還設(shè)計(jì)有兩個小儲物格。

        新車?yán)^續(xù)搭載1.6L+5MT和1.5T+6AT動力組合，其中1.6L發(fā)動機(jī)的最大功率為90kW(122PS)，1.5T發(fā)動機(jī)的最大功率為115kW(156PS)。

        這臺1.5T發(fā)動機(jī)可以在1750-4600rpm區(qū)間內(nèi)輸出230N·m的最大扭矩，115kW的最大功率在5000rpm爆發(fā)。動力參數(shù)確實(shí)不俗，不過開起來更著重表現(xiàn)出的是平順。作為一臺強(qiáng)調(diào)大空間和性價比的產(chǎn)品，風(fēng)行T5保持了“家用車式”的克制。

        東安的6AT變速箱也采用了這種家用車式的調(diào)教，D檔狀態(tài)下發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速會被壓制在2000rpm以下。變速箱在日常行駛中存在感很低，不去追求換擋效率、換擋速度等，帶來的是足夠平順的使用體驗(yàn)。

        新T5采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿、后多連桿獨(dú)立懸掛，底盤的表現(xiàn)讓人頗為驚喜，并沒有為了追求舒適性采用過軟的設(shè)定，而是能夠在充分濾震的基礎(chǔ)上有足夠的支撐，對于地面的碎振懸架能夠充分的過濾。

總結(jié)：

        2021款風(fēng)行T5在車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)即配置上有了進(jìn)一步的提升，實(shí)用大空間的優(yōu)勢在新車上得以延續(xù)，而售價水平基本維持在此前水平，性價比有了更進(jìn)一步的提升，對于務(wù)實(shí)派的家庭用戶而言這種均衡是很對胃口的。

（編輯：太平洋汽車網(wǎng) 南寧分站）