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榮威ei6狂降10000元 拉活兒之神

2020-09-11 18:24:54 作者:dingbingbing

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】在上海ei6的出鏡率和名氣絕不比任何一款車低,以高性價(jià)比+高品質(zhì)+高配置+互聯(lián)網(wǎng)汽車+滬牌等的多重優(yōu)勢(shì)強(qiáng)占了大比例的新能源車市場(chǎng)份額,特別在網(wǎng)約車市場(chǎng),ei6已成為炙手可熱的香餑餑。作為ei6的升級(jí)版本,ei6 PLUS在新能源技術(shù)方面獲得升級(jí),升級(jí)了滿足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)的1.5T藍(lán)芯發(fā)動(dòng)機(jī),匹配全新10速EDU第二代智能電驅(qū)變速箱,電機(jī)功率大幅提升達(dá)到100kW。眼下還狂降10000,詳情如下:

榮威i6新能源(詢底價(jià)|查參配)

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榮威i6新能源 2019款 ei6 PLUS 50T 4G互聯(lián)榮耀豪華版

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車系頻道://price.pcauto.com.cn/sg21142/

制表:太平洋汽車網(wǎng)

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商家報(bào)價(jià):14.78~17.88萬更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車獲取低價(jià)

    編輯點(diǎn)評(píng):作為升級(jí)版本,榮威ei6 PLUS的外觀設(shè)計(jì)依舊延續(xù)了老款的律動(dòng)設(shè)計(jì)語言,車身線條流暢,氣質(zhì)穩(wěn)重頗具高級(jí)感。更重要的是,榮威ei6 PLUS以1.5T藍(lán)芯發(fā)動(dòng)機(jī)替換了三缸的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力系統(tǒng)可謂成倍升級(jí),這也讓它成為真正意義上比純?nèi)加蛙嚫鼉?yōu)秀的佳作。而且現(xiàn)在上海新能源送滬牌政策幾乎未發(fā)生實(shí)質(zhì)性變動(dòng),這款車依舊是居家、拉活兒的神車,絕對(duì)的宜宜家!

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 丁兵兵)

2車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:榮威i6新能源 2019款 ei6 PLUS 50T 互聯(lián)網(wǎng)榮耀旗艦版榮威i6新能源 2019款 ei6 PLUS 50T 互聯(lián)網(wǎng)榮耀智尊版榮威i6新能源 2019款 ei6 PLUS 50T 4G互聯(lián)榮耀豪華版
車型信息:榮威i6新能源
2019款
ei6 PLUS 50T 互聯(lián)網(wǎng)榮耀旗艦版

2019款
ei6 PLUS 50T 互聯(lián)網(wǎng)榮耀智尊版

2019款
ei6 PLUS 50T 4G互聯(lián)榮耀豪華版
官方價(jià):15.78萬17.88萬14.78萬
廠商:上汽集團(tuán)上汽集團(tuán)上汽集團(tuán)
級(jí)別:緊湊型車緊湊型車緊湊型車
上市時(shí)間:2019-072019-072019-07
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T L41.5T L41.5T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):169169169
最大扭矩(N·m):250250250
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):136136136
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):100100100
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):230230230
電池充電時(shí)間:快充:無,慢充:3.5小時(shí)快充:無,慢充:3.5小時(shí)快充:無,慢充:3.5小時(shí)
快充電量(%):---
變速箱:10擋自動(dòng)10擋自動(dòng)10擋自動(dòng)
車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm):4671×1835×14604671×1835×14604671×1835×1460
軸距(mm):271527152715
最高車速(km/h):200200200
官方0-100km/h加速(s):7.57.57.5
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):---
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):---
實(shí)測(cè)油耗(L/100km):---
實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程(km):---
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí)):---
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí)):---
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km):---
工信部綜合油耗(L/100km):1.51.51.5
B狀態(tài)綜合油耗(L/100km):---
電池保修時(shí)間:---
工信部純電續(xù)航里程(km):515151
充電時(shí)間:快充:無,慢充:3.5小時(shí)快充:無,慢充:3.5小時(shí)快充:無,慢充:3.5小時(shí)
整車質(zhì)保:五年或10萬公里五年或10萬公里五年或10萬公里
車身類型:三廂車三廂車三廂車
長(zhǎng)度(mm):467146714671
寬度(mm):183518351835
高度(mm):146014601460
軸距(mm):271527152715
前輪距(mm):155915591559
后輪距(mm):155515551555
最小離地間隙(mm):114114114
車重(kg):148014801480
車門數(shù)(個(gè)):444
座位數(shù)(個(gè)):555
油箱容積(L):383838
行李廂容積(L):308308308
行李廂最大容積(L):---
行李廂內(nèi)部尺寸(mm):---
貨箱尺寸(mm):---
最大載重質(zhì)量(kg):---
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):---
排量(mL):---
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):169169169
最大功率(kW):124124124
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):530053005300
最大扭矩(N·m):250250250
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1700-43001700-43001700-4300
氣缸排列形式:直列直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):444
每缸氣門數(shù)(個(gè)):444
壓縮比:---
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):---
行程(mm):---
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):---
燃料形式:油電混合油電混合油電混合
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))
供油方式:直噴直噴直噴
缸蓋材料:鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料:鋁合金鋁合金鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)VI國(guó)VI國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)型號(hào):---
電機(jī)類型:永磁同步永磁同步永磁同步
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):136136136
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):100100100
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):230230230
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):100100100
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):230230230
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):---
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):---
驅(qū)動(dòng)模式:插電式混合動(dòng)力插電式混合動(dòng)力插電式混合動(dòng)力
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):單電機(jī)單電機(jī)單電機(jī)
電機(jī)布局:前置前置前置
系統(tǒng)綜合功率(kW):224224224
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):480480480
工信部純電續(xù)航里程(km):515151
官方百公里耗電量(kWh/100km):111111
電池容量(kWh):9.19.19.1
電池能量密度(Wh/kg):---
電池類型:三元鋰電池三元鋰電池三元鋰電池
電池保修時(shí)間:---
電池充電時(shí)間:快充:無,慢充:3.5小時(shí)快充:無,慢充:3.5小時(shí)快充:無,慢充:3.5小時(shí)
快充電量(%):---
簡(jiǎn)稱:10擋自動(dòng)10擋自動(dòng)10擋自動(dòng)
擋位個(gè)數(shù):101010
變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:---
中央差速器結(jié)構(gòu):---
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:盤式盤式盤式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:205/55 R16215/50 R17205/55 R16
后輪胎規(guī)格:205/55 R16215/50 R17205/55 R16
備胎規(guī)格:
備胎尺寸:---
接近角(°):---
離去角(°):---
縱向通過角(°):---
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):---
最小離地間隙(mm):114114114
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.655.655.65
最大涉水深度(mm):---
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:胎壓顯示胎壓顯示胎壓顯示
防爆輪胎:---
安全帶未系提示:駕駛席前排駕駛席
并線輔助:---
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):---
車道保持輔助系統(tǒng):---
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):---
道路交通標(biāo)示識(shí)別:---
疲勞駕駛提示:---
夜視系統(tǒng):---
前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-前● / 后●前- / 后-
前排膝部氣囊:主- / 副-主- / 副-主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):---
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
鑰匙類型:遙控鑰匙遙控鑰匙遙控鑰匙
行車自動(dòng)落鎖:
遙控升降車窗:--
遠(yuǎn)程啟動(dòng):-
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
巡航系統(tǒng):定速巡航定速巡航-
前/后雷達(dá):前- / 后●前- / 后●前- / 后●
泊車影像系統(tǒng):倒車影像360度全景影像倒車影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):---
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):---
駕駛模式切換:標(biāo)準(zhǔn)/舒適
經(jīng)濟(jì)
運(yùn)動(dòng)
標(biāo)準(zhǔn)/舒適
經(jīng)濟(jì)
運(yùn)動(dòng)
標(biāo)準(zhǔn)/舒適
經(jīng)濟(jì)
運(yùn)動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):---
自動(dòng)泊車入位:---
自動(dòng)駕駛輔助:---
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:
陡坡緩降:---
可變懸掛:---
空氣懸掛:---
可變轉(zhuǎn)向比:---
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):---
前橋限滑差速器/差速鎖:---
中央差速器鎖止功能:---
后橋限滑差速器/差速鎖:---
天窗類型:單天窗單天窗單天窗
天窗尺寸(mm):---
運(yùn)動(dòng)外觀套件:---
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:---
電動(dòng)后備廂:---
后備廂感應(yīng)開啟:---
電動(dòng)后備廂位置記憶:---
車頂行李架:---
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:---
方向盤材質(zhì):皮質(zhì)皮質(zhì)皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):---
多功能方向盤:
方向盤換擋:---
方向盤加熱:---
方向盤記憶:---
行車電腦顯示屏功能:行車信息
多媒體信息
行車信息
多媒體信息
行車信息
全液晶儀表盤:-
液晶儀表盤尺寸:12.3英寸12.3英寸-
HUD抬頭數(shù)字顯示:---
車載行車記錄儀:---
手機(jī)無線充電:---
座椅材質(zhì):仿皮皮/織物混搭仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:---
前排座椅高低調(diào)節(jié):駕駛席駕駛席駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié):---
前排腰部支撐調(diào)節(jié):駕駛席駕駛席-
前排肩部支撐調(diào)節(jié):---
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副-主● / 副-主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):---
后排座椅調(diào)節(jié):---
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):---
電動(dòng)座椅記憶:---
方向盤/座椅舒適進(jìn)出:---
前/后排座椅加熱:前- / 后-前● / 后-前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:整體放倒整體放倒整體放倒
第三排座椅:---
前/后座中央扶手:前● / 后-前● / 后●前● / 后-
后排杯架:--
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:手動(dòng)自動(dòng)手動(dòng)
溫度分區(qū)控制:-雙區(qū)-
后排獨(dú)立空調(diào):---
后座出風(fēng)口:
車內(nèi)PM2.5過濾裝置:
車載空氣凈化器:---
負(fù)離子發(fā)生器:--
手套箱/扶手箱空調(diào)出風(fēng)口:扶手箱扶手箱扶手箱
車載冰箱:---
近光燈光源:鹵素LED鹵素
遠(yuǎn)光燈光源:鹵素LED鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:---
日間行車燈:
自動(dòng)頭燈:--
轉(zhuǎn)向輔助燈:---
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):---
前霧燈:---
前大燈雨霧模式:---
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:---
大燈延時(shí)關(guān)閉:
車內(nèi)氛圍燈:
電動(dòng)車窗:全車全車全車
車窗一鍵升/降:駕駛席全車駕駛席
車窗防夾手功能:駕駛席全車駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃:---
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
后視鏡電動(dòng)折疊:--
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊:--
后視鏡倒車自動(dòng)下翻:---
后視鏡記憶:---
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)● / 外-內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽簾:---
后排側(cè)遮陽簾:---
后排側(cè)隱私玻璃:---
遮陽板化妝鏡:主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
后雨刷:---
感應(yīng)雨刷:--
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:10.4英寸10.4英寸8英寸
中控屏操作方式:觸控式觸控式觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
實(shí)時(shí)路況信息顯示:-
手機(jī)互聯(lián)/映射:--CarPlay
CarLife
車聯(lián)網(wǎng):
OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí):-
道路救援呼叫:---
語音識(shí)別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
空調(diào)
天窗
多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
空調(diào)
天窗
多媒體系統(tǒng)
電話
手勢(shì)控制:---
藍(lán)牙/車載電話:
中控液晶屏分屏顯示:---
車載電視:---
后排液晶屏:---
后排中央控制系統(tǒng):---
接口類型:USBUSBUSB
USB/Type-C接口數(shù)量:標(biāo)配:2標(biāo)配:2標(biāo)配:1
220V/230V電源:---
后備廂12V電源接口:---
CD/DVD:---
揚(yáng)聲器品牌:---
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:6標(biāo)配:6標(biāo)配:6
主動(dòng)降噪系統(tǒng):---
備注:---
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    【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】榮威新能源家族又迎來了一位新成員,榮威ei6剛從生產(chǎn)線下來第二天就被送到了我們手上。和普通汽油版相比絕對(duì)加足了料,ei6很像是普通版的威力加強(qiáng)資料片,上汽將許多讓人眼前一亮的配置放到了新能源車型上才紛紛推出,下面讓我們一起體驗(yàn)一下榮威i6插電混動(dòng)版——ei6。

    曝榮威i6 MAX插混版申報(bào)圖 采用全新獅標(biāo)

    日前,我們從工信部獲得了一組榮威i6 MAX插混版車型的申報(bào)圖,新車采用了榮威全新的扁平化獅標(biāo),以及數(shù)字律動(dòng)設(shè)計(jì)理念。

    植入大腦/數(shù)字永生!除了逃離地球,他還做了什么?

    他從不同的時(shí)空穿越到現(xiàn)在,試圖把我們帶到可以去的任何地方

    對(duì)話上汽名爵:第三代MG6 PHEV上市后將迎來新的爆發(fā)

    張亮:隨著后面產(chǎn)品力不斷加強(qiáng),產(chǎn)品數(shù)量不斷加強(qiáng),配上我們的新零售,配上我們的用戶的體驗(yàn),我想大家應(yīng)該會(huì)看到更大的爆發(fā),更大的驚喜。

    居然是個(gè)“4座”SUV嗎?靜態(tài)體驗(yàn)五菱凱捷

    五菱認(rèn)為,擁有時(shí)間和空間才是“豪華”,五菱凱捷立足于這一點(diǎn)需求,推出的靈活的大空間讓你和家人一起享受舒適,平凡且珍貴。

    是破局也是開辟新天地 靜態(tài)體驗(yàn)上汽榮威iMAX8

    近年來,MPV逐漸往家用車傾斜,時(shí)至今天,MPV已經(jīng)成為了宜家宜商的代名詞。

    體驗(yàn)途觀X:這風(fēng)情萬種的大眾SUV是德粉的最愛?

    更運(yùn)動(dòng)的大眾途觀X要嗎? 帶溜背/搭2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)那種

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