以“寵”愛為名 哈弗大狗南寧到店實(shí)拍
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】雖然哈弗在不久前剛推出了“銷量神車”第三代哈弗H6,但緊隨其后而來的這款全新車型似乎更能吸引看官們的眼球。它無論從產(chǎn)品設(shè)計(jì)還是定位個(gè)性,甚至連其命名,都充滿獨(dú)特的個(gè)性,它就是——哈弗大狗(詢底價(jià)|查參配)!官網(wǎng)上對(duì)其定位描述:哈弗大狗 3/4刻度座駕,以“心潮力量美學(xué)”設(shè)計(jì)語言,開啟屬于我們的潮野新世代。我們從這短短一句話就可看出個(gè)大概,哈弗大狗跟以往任何一款哈弗車型都不大一樣。趁著新車到店,趕緊去一探究竟吧!
| 哈弗大狗 | |
| 實(shí)拍車型 | 2020款 馬犬版 |
| 車輛提供 | 廣西普鑫勝源哈弗4S店 |
車如其名用在哈弗大狗身上再恰當(dāng)不過了,看著車型命名、配置命名甚至是配色命名,都多少給人一點(diǎn)略帶調(diào)皮的感覺。先來看看配置命名:
再來看看配色命名:
你品!你細(xì)品!相信不少朋友看到這樣的名稱,都會(huì)跟小編一樣露出會(huì)心一笑:嗯!真是調(diào)皮!但是說心里話,也會(huì)覺得這樣的命名很接地氣,看著就有一種親近感。
哈弗大狗采用了方正的車身設(shè)計(jì),由前路虎設(shè)計(jì)總監(jiān)、現(xiàn)長(zhǎng)城汽車全球設(shè)計(jì)總監(jiān)兼副總裁菲爾·西蒙斯操刀設(shè)計(jì)。它整體設(shè)計(jì)風(fēng)格粗獷個(gè)性,方正硬朗的輪廓很容易讓人想到純正越野SUV該有的樣子。不過這輛全新哈弗大狗并不是像哈弗H5那樣走純硬派的路線,其硬派的風(fēng)格更多的是體現(xiàn)在了設(shè)計(jì)的元素上。
有別于其他哈弗車型,大狗的前臉造型有著其獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格,粗狂中帶有一絲憨厚,與它的名稱十分搭配。
大狗的造型在哈弗產(chǎn)品序列中屬于較為剛毅的一類,六邊形中網(wǎng)造型,內(nèi)部用加粗打孔飾條裝飾,外加大燈框設(shè)計(jì),看起來頗有硬派的感覺。
全LED燈組造型將傳統(tǒng)硬派設(shè)計(jì)與現(xiàn)代美學(xué)相結(jié)合,圓形的日間行車燈點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。
前杠下方的黑色防撞包圍以及銀色飾板凸顯了整車的氣質(zhì),兩側(cè)的前霧燈位置很遠(yuǎn),營(yíng)造了一種車頭寬大和霸氣外露的視覺效果。
方正的后視鏡連接在車窗下沿的車門兩側(cè),除了360°全景影像的攝像頭集成在這里,還支持盲區(qū)監(jiān)測(cè)功能。
車門下方為了方便乘客上下車,哈弗大狗還提供了迎賓踏板的配置,從觀感上也高了一個(gè)等級(jí)。
哈弗大狗的整體尺寸其實(shí)并不算太大,長(zhǎng)寬高分別為4620*1890*1780mm,軸距為2738mm。這組數(shù)據(jù)相比旗下的第三代哈弗H6車長(zhǎng)略短,但軸距方面保持了一致,而高度有所增加。
車尾部分,新車為了營(yíng)造硬朗的外觀風(fēng)格,在尾部使用了大量平直的線條,下護(hù)板造型也與車頭相得益彰。
燈組的位置較為靠下,形成了低矮的視覺重心,一條黑色的飾板貫穿了兩側(cè)尾燈,使得車尾看起來更扎實(shí)。
全LED尾燈采用倒“L”形設(shè)計(jì),外側(cè)的五顆LED燈珠排列整齊,點(diǎn)亮后能夠起到不錯(cuò)的警示效果。
19英寸雙五幅鋁合金輪轂采用時(shí)下較為流行的拼色設(shè)計(jì),與之匹配的是規(guī)格為235/60 R19的佳通輪胎。
在內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)上,車身同色的拼色設(shè)計(jì)更符合時(shí)下年輕人的審美,與F系列、H系列車型明顯不同,中控臺(tái)的造型非常新穎且富有層次感,為消費(fèi)者提供了顛覆傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的新鮮感。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,大狗采用了大量車身同色飾條,突出年輕化定位,整體與外觀形成了相輔相成的視覺體驗(yàn)。
三幅多功能方向盤造型簡(jiǎn)單實(shí)用,左側(cè)為多媒體控制按鍵區(qū),右側(cè)則可以操作儀表盤上的功能菜單。
哈弗大狗配備的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和第三代哈弗H6搭載的頁面相似,其基于4G網(wǎng)絡(luò)下的在線娛樂功能是非常豐富的,感興趣的可以到店親自體驗(yàn)。
空調(diào)出風(fēng)口被設(shè)定在了中控屏下方,實(shí)體按鍵區(qū)域除了可以打開全景影像功能外,還支持多種駕駛模式選擇。.
實(shí)拍的這款車型還在中控臺(tái)下方、換擋旋鈕前面設(shè)置了一個(gè)無線充電的區(qū)域,可以輕松放入6.5英寸大的手機(jī)進(jìn)行連接充電。
作為一款宣稱3/4刻度的座駕,哈弗大狗為了滿足城市用車的便利性,自然會(huì)將自動(dòng)駐車功能也加入其中。
除了A柱和B柱上的拉手外,為了營(yíng)造多一點(diǎn)硬派越野的氛圍,大狗還為副駕駛前方的位置配備了安全扶手。
中控臺(tái)下方靠近副駕駛一側(cè)的位置還設(shè)計(jì)了儲(chǔ)物槽,在實(shí)際體驗(yàn)中放進(jìn)去一款6.5英寸的手機(jī)不在話下。
除此之外,中控臺(tái)下方還擁有一個(gè)面積較大的儲(chǔ)物槽和小掛鉤,并且配備了USB電源以及12V點(diǎn)煙器電源。
為了滿足出行時(shí)的充電需求,除了前排的電源以外,新車也同樣為后排乘客提供了雙USB充電口以及后排出風(fēng)口便利配置。
可開啟式全景天窗在哈弗大狗這個(gè)特別的車型上出現(xiàn)也是情理之中,畢竟較為年輕的目標(biāo)群體對(duì)于大尺寸天窗還是比較有需求的。
雖然哈弗大狗在車身尺寸方面相比第三代哈弗H6來說并沒有太大優(yōu)勢(shì),但當(dāng)你坐進(jìn)去便會(huì)感覺到,在同級(jí)別的競(jìng)品中找到這樣一款擁有這樣舒適的座椅乘坐感受的產(chǎn)品實(shí)屬不易,并且較高的頭部空間以及后排的腿部空間也是非??捎^的,整體表現(xiàn)對(duì)得起它3/4刻度座駕的稱號(hào)。
哈弗大狗的座椅設(shè)計(jì)獨(dú)特,同時(shí)擁有良好的支撐性,并且對(duì)于臀部和腿部的承托非常到位。
主、副駕駛均配備可電動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅,主駕駛一側(cè)還能進(jìn)行腰部支撐的調(diào)節(jié),以保證長(zhǎng)途駕駛的舒適性。
后排座椅的三個(gè)位置都提供了相應(yīng)的頭枕,并且整體的材質(zhì)比較軟,短途乘坐時(shí)也擁有不錯(cuò)的舒適度。
得益于較高的車身,身高172cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排后,頭部空間剩余一拳有余,可見前排是能夠滿足大部分駕駛者需求的。
保持前排座椅不動(dòng),后排頭部空間有一拳半的空間,腿部空間則達(dá)到了兩拳,另外后排中間地臺(tái)全平,可以隨意放下一雙成人皮鞋,這對(duì)于后排乘客真的照顧有加。
行李箱空間很寬大且方正,加上后排座椅支持接近全平的放倒,可以為需要的時(shí)候提供最大限度的裝載空間。另外,電動(dòng)后備箱和感應(yīng)開啟功能也在實(shí)拍車型中出現(xiàn)。
動(dòng)力上哈弗大狗將搭載哈弗家族中的那臺(tái)1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),據(jù)了解后續(xù)還會(huì)有2.0T動(dòng)力的加入,畢竟對(duì)于一款越野車型來說動(dòng)力方面的要求還是非常高的。
前期上市的車型均搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率124kW(169PS),峰值扭矩285N·m,最高車速為175km/h。
除此之外,哈弗大狗在傳動(dòng)系統(tǒng)方面將會(huì)采用一臺(tái)換擋效率快且兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性的7速雙離合變速箱,工信部綜合油耗6.9L/100km。
大狗采用最新平臺(tái)打造,擺脫此前大量應(yīng)用在哈弗車系上的雙連桿后懸架,采用了少有的承載式車身,這也將更適應(yīng)非鋪裝路面的駕駛。
哈弗大狗宣傳標(biāo)語是3/4刻度座駕,怎么理解這個(gè)說法,其實(shí)很簡(jiǎn)單,哈弗大狗就是介乎于城市SUV與硬派越野車之間。但由于它擁有兩把差速鎖,因此它的越野性能比普通的城市SUV要強(qiáng)不少;它采用了承載式車身結(jié)構(gòu),所以它比傳統(tǒng)的非承載式車身的硬派越野車要來的舒適。而像哈弗大狗這種在15萬元內(nèi),擁有兩把差速鎖配置的競(jìng)品可謂是絕無僅有。
總結(jié):哈弗大狗作為哈弗旗下全新車型系列,它的到來可謂是具有里程碑意義的。通過到店體驗(yàn),我們發(fā)現(xiàn)新車帶給我們的不僅僅是頗具亮點(diǎn)、復(fù)古味濃厚的設(shè)計(jì),在"內(nèi)在"也同樣來了個(gè)大轉(zhuǎn)變,比普通城市SUV更強(qiáng)悍的越野性能,加上充滿個(gè)性的命名,相信這波“狗糧”很多人是吃定的了!
(編輯:太平洋汽車網(wǎng) 南寧分站)
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