如果要評選今年最值得年輕人期待的新車，那么全新MG5一定榜上有名。

在剛剛落幕的2020北京車展上正式亮相的全新MG5采用了最新的家族化設計語言，外觀風格頗為激進，配合轎跑式溜背車身設計，體現(xiàn)名爵運動化基因；而動力搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機和1.5L自然吸氣發(fā)動機。

10月2日，這款新車空降天府之國成都，在成都339天府熊貓塔以一場融合麻將等四川元素的國潮大秀，傳達出全新MG5“一臺潮跑，拿下青春”全新設計語言。

全新MG5是MG第三代家族設計語言的首款轎車，是專為年輕人打造的兼顧時尚、品質(zhì)與運動氣息的平民青奢潮跑。

在設計上，MG5完全顛覆了之前家用車的理念，以全新的第三代MG家族設計語言——“燃動科技美學”加持，呈現(xiàn)出同級別國產(chǎn)車中前所未有轎跑造型。

前臉設計從結構上來講MG5打破了傳統(tǒng)家轎的設計框框，整個格柵位于較為接近地面的位置，下格柵被大幅壓縮，主格柵幾乎與霧燈位置齊平。

大燈的位置非?？拷鼉蛇叄鬅舻乃轿恢靡苍谡麄€格柵之上，而不是常規(guī)的與格柵齊平，同時大燈與格柵沒有連接，這些都是來自超跑的設計思路與元素（詢底價|查參配）。

中網(wǎng)一直是上汽設計中的畫龍點睛之筆，和榮威品牌的榮麟紋一樣，MG也擁有自己的數(shù)字化設計燃動中網(wǎng)，獨特的格柵設計有著數(shù)字計算后特別的比例。中網(wǎng)兩側(cè)的飾板與車頭有層次上的分別，一層一層嵌套的設計賦予了視覺上的深度，獨立的分件也可以作為定制化改裝件，為用戶的個性化需求盡可能的提供服務。

整車的裝飾件在MG5上有著突破性的嘗試，盡可能的減少鍍鉻件的使用，更多的采用突出運動和潮流的熏黑材質(zhì)，通過型面變化與撞色設計提升質(zhì)感，拋棄了堆砌鍍鉻的設計思路。

新車長寬高分別為4675/1842/1480mm，軸距為2680mm，相比同級的競爭對手如吉利繽瑞、比亞迪秦都有一定的尺寸優(yōu)勢，從而保證車內(nèi)的乘坐空間。

來到MG5的車身側(cè)面，其溜背設計被MG官方定義為真正的百萬級溜背設計，盡管這樣的說法略有夸張之嫌，但至少在自主品牌如此采用如此流暢大膽的溜背造型可以說是獨此一家了。特別是在緊湊級家轎上敢于采用如此激進的設計語言，絕對是非常的大膽，MG有充分的自信通過設計來引領消費者的品味。

MG5的另一大特點，就是在前后輪的車身造型上，都采用了寬體設計，輪拱躍出車身不少距離，造就了整車的運動姿態(tài)，這絕對是又一亮點。

鴨尾式尾部設計將運動質(zhì)感升華，爪牙般的尾燈組點亮后帶來出色的顯示效果。

動力方面， 新車將搭載由上海汽車集團生產(chǎn)的型號為15C4E的1.5T渦輪增壓發(fā)動機、型號為15S4C的1.5L自然吸氣發(fā)動機，其最大功率分別為127kW（173PS）和88kW（120PS）?！?/p>

毫無疑問，全新MG5在設計上絕對能讓年輕人眼前一亮。相比同級別的其它車型，MG5可以說才是真正讀懂了當下年輕消費群體對于潮流的審美，而能夠如此徹底的將運動和潮流元素貫徹到一款價格定位并不高的緊湊型轎車上，也讓我們相當佩服MG品牌的魄力。據(jù)了解，全新MG5即將在今年四季度正式上市，對于這款車型的市場表現(xiàn)。我們同樣充滿期待。